Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
110 000 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
06/2020
Kraftstoff
Elektro
Leistung
355 kW (483 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 110 000 km
- Erstzulassung
- 06/2020
- §57a Begutachtung
- 06/2026
- Letzte Inspektion
- 06/2025
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 355 kW (483 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Gänge
- 1
- Leergewicht
- 1 726 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Elektro
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Tesla Model 3 Long Range Performance AWD
Für die motorbezogene Versicherungssteuer relevante Leistung: 155kW -> circa 60€/Monat
-Garagengepflegter Zweitbesitz
-Nichtraucherfahrzeug, keine Tiere
-Sommerreifen neuwertig Eagle F1 245er
-Winterreifen müssen erneuert werden(Felgen siehe letzten 2 Bilder)
-Elektrische Heckklappe original von Tesla nachgerüstet(in App und Software integriert)
-Scheibenfolierung ab B Säule inkl Heckscheibe
-Standard Autopilot
-hat noch die Parksensoren über Ultraschall
Am 13. Juni wird das neue Pickerl gemacht, wobei noch Querlenker und Domlager samt Achsvermessung erneuert werden. Rechnung als Nachweis vorhanden. Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter, Klimaservice inkl Trockenbeutel kürzlich gemacht. 12 Volt Batterie wurde letzten Sommer vom Tesla Ranger getauscht. Vor circa 30tkm wurde die Superbottle auf Garantie getauscht. Bremsen sind nicht vom Rost befallen, da ich darauf stets Acht gegeben habe(trockenbremsen etc)
Die Restkapazität liegt rechnerisch bei 88,97%. Angezeigte Reichweite bei Auslieferung 499km. Angezeigte Reichweite zuletzt 444km. Die angezeigten Werte ermittelt Tesla über die realistischere EPA Methode und sind daher bitte nicht mit WLTP zu verwechseln.
Herstellergarantie auf Batterie und Motoren siehe Bilder: 25.06.2028 bzw 192.000km
Verkaufsgrund: Umstieg auf SUV
Für die motorbezogene Versicherungssteuer relevante Leistung: 155kW -> circa 60€/Monat
-Garagengepflegter Zweitbesitz
-Nichtraucherfahrzeug, keine Tiere
-Sommerreifen neuwertig Eagle F1 245er
-Winterreifen müssen erneuert werden(Felgen siehe letzten 2 Bilder)
-Elektrische Heckklappe original von Tesla nachgerüstet(in App und Software integriert)
-Scheibenfolierung ab B Säule inkl Heckscheibe
-Standard Autopilot
-hat noch die Parksensoren über Ultraschall
Am 13. Juni wird das neue Pickerl gemacht, wobei noch Querlenker und Domlager samt Achsvermessung erneuert werden. Rechnung als Nachweis vorhanden. Bremsflüssigkeit, Innenraumfilter, Klimaservice inkl Trockenbeutel kürzlich gemacht. 12 Volt Batterie wurde letzten Sommer vom Tesla Ranger getauscht. Vor circa 30tkm wurde die Superbottle auf Garantie getauscht. Bremsen sind nicht vom Rost befallen, da ich darauf stets Acht gegeben habe(trockenbremsen etc)
Die Restkapazität liegt rechnerisch bei 88,97%. Angezeigte Reichweite bei Auslieferung 499km. Angezeigte Reichweite zuletzt 444km. Die angezeigten Werte ermittelt Tesla über die realistischere EPA Methode und sind daher bitte nicht mit WLTP zu verwechseln.
Herstellergarantie auf Batterie und Motoren siehe Bilder: 25.06.2028 bzw 192.000km
Verkaufsgrund: Umstieg auf SUV
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.