Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
223 899 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
05/1997
Kraftstoff
Benzin
Leistung
110 kW (150 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 223 899 km
- Erstzulassung
- 05/1997
Technische Daten
- Leistung
- 110 kW (150 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 1 985 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
11,7 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Klimaautomatik
- Lederlenkrad
- Lordosenstütze
- Sitzheizung
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- DAB-Radio
- Musikstreaming integriert
- Radio
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- Fahrerairbag
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
- Anhängerkupplung
- Scheinwerferreinigung
- Spoiler
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Met pijn in mijn hart verkoop ik mijn geliefde Saab 9000. Ik ben een jong iemand die bezig is met het opbouwen van zijn leven en helaas past deze auto daar om verschillende redenen niet meer bij. De onderhoudskosten lopen te hoog op en de benzine wordt steeds duurder. Dus bij deze staat mijn Saab tot uw beschikking.
De auto rijd en ik heb er de afgelopen 1,5 jaar heel veel aan gedaan. Zo is het defecte start onderbreking systeem er uit gehaald, heb ik er een blaupunkt Bluetooth radio in laten zetten. Ook heb ik veel gewoon onderhoud gedaan zoals vervangen van remschijven, remleidingen motorsteunen en een APK tot oktober van 2025.
Wel moet er nog een hoop gebeuren en hier ben ik dan ook volledig eerlijk in. De aandrijf as rechts voor is echt toe aan vervanging en de remschijven voor ook. Die twee dingen zorgen dat de auto nu niet op zijn best rijd. Ook is er een kleine waterlekkage in de hoek bij het voorruit die waarschijnlijk veroorzaakt is door roest. Daar moet ook op ten duur iets aan gebeuren.
Ik hoop echt iemand te vinden die voor deze auto wil zorgen. Ik zou erg verdrietig zijn als de auto alleen maar als onderdelen gebruikt zou worden. Kortom ik ben opzoek naar een liefhebber.
De auto rijd en ik heb er de afgelopen 1,5 jaar heel veel aan gedaan. Zo is het defecte start onderbreking systeem er uit gehaald, heb ik er een blaupunkt Bluetooth radio in laten zetten. Ook heb ik veel gewoon onderhoud gedaan zoals vervangen van remschijven, remleidingen motorsteunen en een APK tot oktober van 2025.
Wel moet er nog een hoop gebeuren en hier ben ik dan ook volledig eerlijk in. De aandrijf as rechts voor is echt toe aan vervanging en de remschijven voor ook. Die twee dingen zorgen dat de auto nu niet op zijn best rijd. Ook is er een kleine waterlekkage in de hoek bij het voorruit die waarschijnlijk veroorzaakt is door roest. Daar moet ook op ten duur iets aan gebeuren.
Ik hoop echt iemand te vinden die voor deze auto wil zorgen. Ik zou erg verdrietig zijn als de auto alleen maar als onderdelen gebruikt zou worden. Kortom ik ben opzoek naar een liefhebber.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 16.012,80
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,7
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 60 Monate
- Monatliche Rate
- € 266,88
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.