Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
225 650 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
73 kW (99 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 225 650 km
- Erstzulassung
- 01/1987
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Fahrzeughalter
- 4
Technische Daten
- Leistung
- 73 kW (99 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 985 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 140 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
- Kraftstoffverbrauch
10 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Sitzheizung
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- MP3
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
- Tagfahrlicht
- Extras
- Allwetterreifen
- Alufelgen (15")
- Pannenkit
- Reserverad
- Scheinwerferreinigung
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
"Saab, nothing on earth comes close"
Aldus de leus die Saab gebruikte in de reclame voor de 900.
En zo is het ook, er is een reden dat Saab zelfs vandaag de dag nog een zeer enthousiaste fanclub heeft, dit heeft alles te maken mer de kwaliteitsproducten die ze leverden. Dit zorgt voor een ongeëvenaarde rij-ervaring waar je jaren van kunt genieten.
Dit exemplaar is geen uitzondering op dat adagium, de afgelopen vier jaar heb ik deze auto als dagelijks vervoer gebruikt, zonder enig noemenswaardig probleem.
In die tijd heb ik natuurlijk wel het een en ander aan onderhoud gedaan, onvolledige opsomming volgt:
...en nog genoeg andere kleine dingen, van al het grote werk zijn in ieder geval netjes facturen aanwezig (https://1drv.ms/f/s!AitKPbExw9LEl2Rrxp8O-8kmlKqM?e=BNRTnv).
Altijd netjes op tijd olie gewisseld (goede olie, geen action bende) en altijd 98 getankt (in verband met de brandstofslangen).
En hoe rijdt de auto? Eigenlijk fantastisch, ik heb er niets op aan te merken. Heerlijk soepel, vooral op de snelweg, maar met de lagere veren kan je ook nog wat sportiever de bochten nemen. Zelfs erg lange ritten zijn een plezier met de Saab. Ik ben er erg tevreden mee.
Dan nu de hamvraag; als je zo van deze auto houdt, waarom wil je dan verkopen?
Het verhaal is aldus, deze auto is altijd mijn jongensdroom geweest, zodoende ben ik er bij de eerste mogelijkheid voor gegaan. Dit heeft mij een aantal plezierige jaren opgeleverd. Ik ben nu een paar jaar wijzer en sta nu iets anders in het leven.
Mijn doel is om mijn leven zo eenvoudig mogelijk te houden, en hoewel de Saab mij erg veel plezier geeft heb ik besloten dat ze niet meer helemaal in dat plaatje past.
Kortom; ik hou van deze auto, en ik heb liever dat ze iemand anders net zoveel vreugde geeft dan dat ze bij mij op de parkeerplaats staat te verpieteren.
Ben jij klaar om in te stappen? Neem dan contact op!
P.S. Het gaat om een 5-bak, ik weet niet welke pipo er destijds heeft zitten slapen bij het RDW maar een 4-bak is het zeker niet.
Aldus de leus die Saab gebruikte in de reclame voor de 900.
En zo is het ook, er is een reden dat Saab zelfs vandaag de dag nog een zeer enthousiaste fanclub heeft, dit heeft alles te maken mer de kwaliteitsproducten die ze leverden. Dit zorgt voor een ongeëvenaarde rij-ervaring waar je jaren van kunt genieten.
Dit exemplaar is geen uitzondering op dat adagium, de afgelopen vier jaar heb ik deze auto als dagelijks vervoer gebruikt, zonder enig noemenswaardig probleem.
In die tijd heb ik natuurlijk wel het een en ander aan onderhoud gedaan, onvolledige opsomming volgt:
- Nieuwe koppeling, inclusief hydrauliek
- Rondom remschijven / blokken
- Turbo Inca velgen met goede vredestein all-season banden
- Carburateurrevisie
- Plaatsen brandstofdrukregelaar
- Reviseren ontsteking
- Plaatsen herbruikbaar sportluchtfilter
- Complete overhaul van het onderstel (alle rubbers, lagers, enz)
- Plaatsen van Lesjöfors sportveren en Bilstein schokdempers
- Uitlaatspruitstukpakkingen vervangen
- Einddemper vervangen
- Enkele laswerkzaamheden (roestreparaties)
- Dynamo en steunrubbers vervangen (v-riem ook meegenomen)
- Complete overhaul van alle vacuumslangen en -fittingen onder de motorkap
- Wiellagers voor
- Voorste krukaskeerring vervangen
- Fusee- en stuurkogels vervangen
- Revisie aandrijfassen
- Kleppendekselpakking
- Accu
- Onlangs gekeurd tot 2026, enige afkeurpunt: de reflector van de koplamp. Netjes verholpen natuurlijk.
...en nog genoeg andere kleine dingen, van al het grote werk zijn in ieder geval netjes facturen aanwezig (https://1drv.ms/f/s!AitKPbExw9LEl2Rrxp8O-8kmlKqM?e=BNRTnv).
Altijd netjes op tijd olie gewisseld (goede olie, geen action bende) en altijd 98 getankt (in verband met de brandstofslangen).
En hoe rijdt de auto? Eigenlijk fantastisch, ik heb er niets op aan te merken. Heerlijk soepel, vooral op de snelweg, maar met de lagere veren kan je ook nog wat sportiever de bochten nemen. Zelfs erg lange ritten zijn een plezier met de Saab. Ik ben er erg tevreden mee.
Dan nu de hamvraag; als je zo van deze auto houdt, waarom wil je dan verkopen?
Het verhaal is aldus, deze auto is altijd mijn jongensdroom geweest, zodoende ben ik er bij de eerste mogelijkheid voor gegaan. Dit heeft mij een aantal plezierige jaren opgeleverd. Ik ben nu een paar jaar wijzer en sta nu iets anders in het leven.
Mijn doel is om mijn leven zo eenvoudig mogelijk te houden, en hoewel de Saab mij erg veel plezier geeft heb ik besloten dat ze niet meer helemaal in dat plaatje past.
Kortom; ik hou van deze auto, en ik heb liever dat ze iemand anders net zoveel vreugde geeft dan dat ze bij mij op de parkeerplaats staat te verpieteren.
Ben jij klaar om in te stappen? Neem dan contact op!
P.S. Het gaat om een 5-bak, ik weet niet welke pipo er destijds heeft zitten slapen bij het RDW maar een 4-bak is het zeker niet.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.990,-
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 1.990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 19.152,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 399,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1083
- Minder-km Vergütung
- € 0,0393
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.