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Kilometerstand
194 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2005
Kraftstoff
Diesel
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € ,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € ,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 10,52 %
- Sollzinssatz
- 9,99 %
- Monatliche Rate
- € ,-
Der Kreditrechner enthält repräsentative Werte, zu denen wir typischerweise Kredite vergeben. Der Sollzinssatz ist bonitätsabhängig. Laufzeit mindestens 12, höchstens 120 Monate. Gültig für Neukunden bei Online-Abschluss. Erfüllung banküblicher Bonitätskriterien vorausgesetzt.
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 194 000 km
- Erstzulassung
- 04/2005
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 870 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 845 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
7,7 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Einparkhilfe
- Einparkhilfe Kamera
- Getönte Scheiben
- Klimaanlage
- Schiebetür rechts
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Freisprecheinrichtung
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Fahrerairbag
- Isofix
- Servolenkung
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Allwetterreifen
- Anhängerkupplung
- Reserverad
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Ich verkaufe meinen ausgebauten Renault Trafic, hab ihn selbst vor knapp fünf Jahren gekauft und dann sukzessive selbst (mit Hilfe einer gelernten Tischlerin) ausgebaut. Ich verkaufe ihn (schweren Herzens, weil viel Liebe reingeflossen ist), weil ich in den nächsten Jahren plane viel Zeit im Bus zu leben und deshalb gerne etwas mehr Platz hätte.
Der Ausbau bietet viel Stauraum, der Boden wurde mit Vinyl ausgelegt. Es gibt ein ausziehbares Bett mit einer Liegefläche von ca. 120x180cm - die passenden Polster und Bezüge (abnehm- und waschbar) waren eine Massanfertigung und sind inkludiert. Ebenso inkludiert sind passende Thermo- bzw. Abdunkelungsfolien für alle Fensterscheiben (leicht anzubringen durch Saugknöpfe). Für den Strom befindet sich ein Solarpanel am Dach, die extra Batterie wird allerdings auch beim Fahren geladen und durch einen Laderegler verwaltet. Die Elektronik wurde durch eine Fachwerkstatt eingebaut (Kosten für Material und Arbeitszeit lag bei 1.500€). Ich hatte auch bei mehreren Tagen ohne Fahren immer Strom. Im Inneren befinden sich mehrere USB und 12V Steckdosen, es ist ein Deckenlicht verbaut. Ich hab ihn komplett mit 12mm Armaflex isoliert und alle Säulen sind mit Rostschutz eingesprayt. Die Isolierung hat sich schon sehr ausgezahlt- egal ob bei Hitze oder Kälte. Seit letztem Jahr gibt es auch ein kleines Waschbecken mit wiederaufladbarem Wasserhahn und jeweils 1 Liter Frisch-/Abwasserkanistern.
Der Bus wurde vorher und auch von mir nur für Langstrecken genutzt, im Winter war er bzw. ist er aktuell abgemeldet. Das Pickerl ist noch bis April 2025 gültig, bei der letzten Begutachtung gab es keine zu behebenden Mängel. Ich hab in den letzten Jahren viel reingesteckt - Lenkung, Bremsen, Servopumpe etc. (die meisten Rechnungen dafür liegen vor). Er läuft also super und fährt sich sehr angenehm, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 8,2 Liter. An der Heckklappe befindet sich ein Fahrradträger für zwei Räder. Es wurde auch ein Bluetooth-fähiges Radio mit Freichsprechfunktion und eine Rückfahrkamera aufgerüstet. Die Schiebetüre (ursprünglich mit Fenster) wurde nach einem Unfall (bin nach dem Starkregen in Kroatien in einen Baumstamm gerutscht, der sich durch das Fenster gedrückt hat…) gegen eine Türe (selbes Modell) ohne Fenster getauscht, die Karosserie ist allerdings ohne Mängel davongekommen. Ich habe auch passende Dachträger, die aktuell aber nicht montiert sind.
Aktuelle Kilometer: 194.000
Exaktes Modell: Renault Trafic (II, Generation Expression L1H1 1,9)
Bereifung: Alljahresreifen, habe letztes Jahr auch ein neues/ zum aktuellen Radsatz passendes Ersatzrad neu gekauft welches im Unterboden verschraubt ist
Sitze: 2 (Drehsessel)
Bei Fragen gerne melden. Besichtigungen sind natürlich möglich, bei ernsthaftem Interesse kann der Bus jederzeit wieder angemeldet und probegefahren werden.
Der Ausbau bietet viel Stauraum, der Boden wurde mit Vinyl ausgelegt. Es gibt ein ausziehbares Bett mit einer Liegefläche von ca. 120x180cm - die passenden Polster und Bezüge (abnehm- und waschbar) waren eine Massanfertigung und sind inkludiert. Ebenso inkludiert sind passende Thermo- bzw. Abdunkelungsfolien für alle Fensterscheiben (leicht anzubringen durch Saugknöpfe). Für den Strom befindet sich ein Solarpanel am Dach, die extra Batterie wird allerdings auch beim Fahren geladen und durch einen Laderegler verwaltet. Die Elektronik wurde durch eine Fachwerkstatt eingebaut (Kosten für Material und Arbeitszeit lag bei 1.500€). Ich hatte auch bei mehreren Tagen ohne Fahren immer Strom. Im Inneren befinden sich mehrere USB und 12V Steckdosen, es ist ein Deckenlicht verbaut. Ich hab ihn komplett mit 12mm Armaflex isoliert und alle Säulen sind mit Rostschutz eingesprayt. Die Isolierung hat sich schon sehr ausgezahlt- egal ob bei Hitze oder Kälte. Seit letztem Jahr gibt es auch ein kleines Waschbecken mit wiederaufladbarem Wasserhahn und jeweils 1 Liter Frisch-/Abwasserkanistern.
Der Bus wurde vorher und auch von mir nur für Langstrecken genutzt, im Winter war er bzw. ist er aktuell abgemeldet. Das Pickerl ist noch bis April 2025 gültig, bei der letzten Begutachtung gab es keine zu behebenden Mängel. Ich hab in den letzten Jahren viel reingesteckt - Lenkung, Bremsen, Servopumpe etc. (die meisten Rechnungen dafür liegen vor). Er läuft also super und fährt sich sehr angenehm, der Durchschnittsverbrauch liegt bei 8,2 Liter. An der Heckklappe befindet sich ein Fahrradträger für zwei Räder. Es wurde auch ein Bluetooth-fähiges Radio mit Freichsprechfunktion und eine Rückfahrkamera aufgerüstet. Die Schiebetüre (ursprünglich mit Fenster) wurde nach einem Unfall (bin nach dem Starkregen in Kroatien in einen Baumstamm gerutscht, der sich durch das Fenster gedrückt hat…) gegen eine Türe (selbes Modell) ohne Fenster getauscht, die Karosserie ist allerdings ohne Mängel davongekommen. Ich habe auch passende Dachträger, die aktuell aber nicht montiert sind.
Aktuelle Kilometer: 194.000
Exaktes Modell: Renault Trafic (II, Generation Expression L1H1 1,9)
Bereifung: Alljahresreifen, habe letztes Jahr auch ein neues/ zum aktuellen Radsatz passendes Ersatzrad neu gekauft welches im Unterboden verschraubt ist
Sitze: 2 (Drehsessel)
Bei Fragen gerne melden. Besichtigungen sind natürlich möglich, bei ernsthaftem Interesse kann der Bus jederzeit wieder angemeldet und probegefahren werden.
Preisbewertung
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 349,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Leasing - Zweigniederlassung der Volkswagen Leasing GmbH - Gifhorner Straße 57 - 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.