Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
157 726 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2004
Kraftstoff
Benzin
Leistung
127 kW (173 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 157 726 km
- Erstzulassung
- 07/2004
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 127 kW (173 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 998 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 035 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
8,1 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Elektr. Fensterheber
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Bordcomputer
- Radio
- Sicherheit
- Alarmanlage
- Fahrerairbag
- Isofix
- Nebelscheinwerfer
- Wegfahrsperre
- Zentralverriegelung
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Sommerreifen
- Spoiler
- Sportpaket
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Vendesi per inutilizzo Renault Clio 2 Rs 172 versione "Ragnotti".
Versione speciale, costruita in soli 300 esemplari, la maggior parte trasformate in auto da Rally, per via dell 'allestimento speciale appunto, dedicato per essere un ottima base di partenza per gruppo N.
Questa versione era caratterizzata da cerchi alleggeriti modello speedline Turini da 7x16"
dall’assenza della ruota di scorta, del climatizzatore, dell' ABS, del tergicristallo posteriore,di airbag laterali e vari portaoggetti.
era dotata di sedili dedicati in tessuto per essere più leggeri rispetto a quelli RS standard in pelle e alcantara.
eliminazione rivestimenti moquette,trattamento fonoassorbente più leggero, vetri anteriori più sottili,assenza dei fari allo xeno,assenza dei lavafari.
bracci anteriori rinforzati e rinforzo posteriore, ammortizzatori specifici e molle più basse di 3 mm.
motorino di avviamento differente e colore della carrozzeria dedicato in blu metallizzato con spoiler posteriore maggiorato e lip sottoparaurti anteriore.
dettagli interni in tinta con la carrozzeria e la firma della serie appunto dedicata al pilota Francese pluricampione Jean Ragnotti.
Il tutto permetteva all’auto un risparmio di 80kg rispetto ad una Clio Rs 172 Standard.
L’auto è tenuta in maniera maniacale,sempre rimessata.
Verrà effettuato un cambio olio(Motul) e filtro pre consegna.
Negli ultimi anni sono stati effettuati i seguenti lavori e l' auto ha percorso qualche centinaia di km. (solo uscite domenicali)
-Cambio di tutti gli olii (olio motore, olio freni,cambio)
-sostituzione dischi e pastiglie anteriori(pastiglie posteriori nuove ancora da montare)
-Sostituzione cinghia di distribuzione
-Sostituzione tubi freno con tubi aeronautici (hel) per sfizio
-Candele originali nuove
- Ammortizzatori anteriori e posteriori sostituiti sempre con i suoi ammortizzatori originali dedicati
- Volante rifoderato in alcantara con dettaglio centro volante nel colore blu della carrozzeria come le impunture dello stesso
Modifiche apportate per passione ,tutte completamente ripristinabili.
- Filtro aria green filter in poliestere
- Supporto anteriore motore giallo powerflex
- Short Shifter , cambio
- Barra duomi omp posteriore (smontabile con due viti)
- Terminale omologato inox per paraurti uscita originale della inoxcar.
- Molle anteriori e posteriori eibach sportline (sostituite per puro piacere estetico)
Auto tenuta benissimo, carrozzeria prima vernice e in ottime condizioni,
Auto iscritta ASI certificato "CRS" per bollo ridotto.
Auto introvabile in Italia.
Vendo per inutilizzo.
Prezzo leggermente trattabile.
NO Perditempo.
Preferisco contatto telefonico +39 3483643552
Versione speciale, costruita in soli 300 esemplari, la maggior parte trasformate in auto da Rally, per via dell 'allestimento speciale appunto, dedicato per essere un ottima base di partenza per gruppo N.
Questa versione era caratterizzata da cerchi alleggeriti modello speedline Turini da 7x16"
dall’assenza della ruota di scorta, del climatizzatore, dell' ABS, del tergicristallo posteriore,di airbag laterali e vari portaoggetti.
era dotata di sedili dedicati in tessuto per essere più leggeri rispetto a quelli RS standard in pelle e alcantara.
eliminazione rivestimenti moquette,trattamento fonoassorbente più leggero, vetri anteriori più sottili,assenza dei fari allo xeno,assenza dei lavafari.
bracci anteriori rinforzati e rinforzo posteriore, ammortizzatori specifici e molle più basse di 3 mm.
motorino di avviamento differente e colore della carrozzeria dedicato in blu metallizzato con spoiler posteriore maggiorato e lip sottoparaurti anteriore.
dettagli interni in tinta con la carrozzeria e la firma della serie appunto dedicata al pilota Francese pluricampione Jean Ragnotti.
Il tutto permetteva all’auto un risparmio di 80kg rispetto ad una Clio Rs 172 Standard.
L’auto è tenuta in maniera maniacale,sempre rimessata.
Verrà effettuato un cambio olio(Motul) e filtro pre consegna.
Negli ultimi anni sono stati effettuati i seguenti lavori e l' auto ha percorso qualche centinaia di km. (solo uscite domenicali)
-Cambio di tutti gli olii (olio motore, olio freni,cambio)
-sostituzione dischi e pastiglie anteriori(pastiglie posteriori nuove ancora da montare)
-Sostituzione cinghia di distribuzione
-Sostituzione tubi freno con tubi aeronautici (hel) per sfizio
-Candele originali nuove
- Ammortizzatori anteriori e posteriori sostituiti sempre con i suoi ammortizzatori originali dedicati
- Volante rifoderato in alcantara con dettaglio centro volante nel colore blu della carrozzeria come le impunture dello stesso
Modifiche apportate per passione ,tutte completamente ripristinabili.
- Filtro aria green filter in poliestere
- Supporto anteriore motore giallo powerflex
- Short Shifter , cambio
- Barra duomi omp posteriore (smontabile con due viti)
- Terminale omologato inox per paraurti uscita originale della inoxcar.
- Molle anteriori e posteriori eibach sportline (sostituite per puro piacere estetico)
Auto tenuta benissimo, carrozzeria prima vernice e in ottime condizioni,
Auto iscritta ASI certificato "CRS" per bollo ridotto.
Auto introvabile in Italia.
Vendo per inutilizzo.
Prezzo leggermente trattabile.
NO Perditempo.
Preferisco contatto telefonico +39 3483643552
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 999,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 999,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 11.995,92
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 1,16
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 499,83
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1500
- Minder-km Vergütung
- € 0,0700
TIPP
Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.