Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
24 902 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
06/2016
Kraftstoff
Benzin
Leistung
283 kW (385 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 24 902 km
- Erstzulassung
- 06/2016
- §57a Begutachtung
- 03/2025
- Letzte Inspektion
- 10/2023
- Fahrzeughalter
- 2
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 283 kW (385 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 800 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 315 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
- Kraftstoffverbrauch
- 10,3 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 238 g/km (komb.)
- Schadstoffklasse
- Euro 6
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Berganfahrassistent
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lichtsensor
- Navigationssystem
- Regensensor
- Tempomat
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Bordcomputer
- CD
- Freisprecheinrichtung
- MP3
- Musikstreaming integriert
- Radio
- Soundsystem
- USB
- Sicherheit
- ABS
- Alarmanlage
- Beifahrerairbag
- Bi-Xenon Scheinwerfer
- ESP
- Fahrerairbag
- Kurvenlicht
- LED-Tagfahrlicht
- Nebelscheinwerfer
- Reifendruckkontrollsystem
- Servolenkung
- Tagfahrlicht
- Traktionskontrolle
- Wegfahrsperre
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen (20")
- Elektronische Parkbremse
- Innenspiegel automatisch abblendend
- Katalysator
- Pannenkit
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
- Touchscreen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Porsche Cayman 981 GT4
“Old school but not old-fashioned” was hoe Andreas Preuninger, hoofd van de Porsche GT-afdeling de Cayman GT4 definieerde.
De Cayman GT4 is de perfecte symbiose tussen purisme uit vervlogen tijden en moderne techniek. Bij deze auto staat rijplezier en -beleving centraal en draait het niet alleen om ruwe performance. Juist dát maakt dat de Cayman GT4 wordt gerekend tot een van de beste sportauto’s aller tijden.
De basis-ingrediënten: middenmotorconcept, atmosferische boxer 6, gunstige vermogen/gewichtsverhouding en handgeschakelde 6-bak.
De Porsche GT-afdeling perfectioneerde het concept door de Cayman GT4 onder meer uit te rusten met ondersteltechniek van de 911 GT3 en aerodynamische aanpassingen.
Het eindresultaat is een auto die zeer warm werd ontvangen door zowel pers als publiek. EVO benoemde de Cayman GT4 tot “EVO Car of the year 2015” en het feit dat alle beschikbare exemplaren reeds waren verkocht bij de introductie bewijst het enthousiasme onder het publiek.
Dit, tezamen met het lage productieaantal van ongeveer 2500 exemplaren maakt de eerste generatie (981) Cayman GT4 een klassieker in wording.
Deze Cayman GT4 is uitgevoerd in Sapphire Blue metallic en smaakvol geconfigureerd met de meest gewilde opties. Denk hierbij onder meer aan het Clubsport pakket, lederpakket met contrasterende stiksels in Indisch rood, Sportchrono pakket en carbon trim (inclusief verlichte instaplijsten). De volledige optielijst is op een van de bijgevoegde foto's weergegeven.
De voor steenslag kwetsbare delen van de auto zijn voorzien van Paint Protection Film (PPF): voorbumper, kofferklep, spiegels, side skirts en flanken, luchtinlaten en achterbumper. In juli 2023 heeft de auto een volledige detailbeurt gehad en zijn lakwerk, kunststof delen, wielen en remklauwen voorzien van ceramische coating. De buitenzijde verkeert hierdoor in nieuwstaat, evenals het interieur van de auto.
De volledige historie van deze Cayman GT4 is bekend. Ze is in juni 2016 door Carrera Motors (Porsche Centrum in België) afgeleverd aan de 1e eigenaar. Deze ruilde haar in 2021 bij Porsche Centrum Twente in op een nieuwe 992 GT3 Touring. Ik ben 2e eigenaar en kocht de auto bij Porsche Centrum Twente met 8425 km op de teller.
Alle gegevens met betrekking tot historie, specificaties en onderhoud zijn door mij minutieus vastgelegd in een gedetailleerd pdf-document dat wordt meegeleverd met het reguliere onderhoudsboekje. Enkele screenshots hiervan zijn op de bijgevoegde foto's weergegeven.
Inmiddels staat er 24.902 km op de teller. In oktober 2023 heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad bij de Porsche dealer (bij een km-stand van 23.329) en kort daarna is ze in winterstalling gegaan. Sinds 8 maart 2024 is ze ontwaakt uit haar winterslaap en is ze voorzien van een verse APK. Sindsdien wordt er weer mee gereden, dus de km-stand zal nog enigszins oplopen.
De auto wordt altijd gestald in een garagebox en wordt alleen gereden vanaf het voorjaar tot in het najaar. Geen stadsverkeer en geen gebruik in de wintermaanden.
Tijdens de laatste onderhoudsbeurt is de Porsche Approved garantie verlengd en deze is geldig tot 10 maart 2026, zodat de volgende eigenaar de komende jaren verzekerd is van zorgeloos rijplezier.
Interesse? Neem gerust contact op. Ik vertel u graag meer over deze Porsche.
Let op: inruil is niet mogelijk, dus graag geen berichten met een inruilvoorstel.
“Old school but not old-fashioned” was hoe Andreas Preuninger, hoofd van de Porsche GT-afdeling de Cayman GT4 definieerde.
De Cayman GT4 is de perfecte symbiose tussen purisme uit vervlogen tijden en moderne techniek. Bij deze auto staat rijplezier en -beleving centraal en draait het niet alleen om ruwe performance. Juist dát maakt dat de Cayman GT4 wordt gerekend tot een van de beste sportauto’s aller tijden.
De basis-ingrediënten: middenmotorconcept, atmosferische boxer 6, gunstige vermogen/gewichtsverhouding en handgeschakelde 6-bak.
De Porsche GT-afdeling perfectioneerde het concept door de Cayman GT4 onder meer uit te rusten met ondersteltechniek van de 911 GT3 en aerodynamische aanpassingen.
Het eindresultaat is een auto die zeer warm werd ontvangen door zowel pers als publiek. EVO benoemde de Cayman GT4 tot “EVO Car of the year 2015” en het feit dat alle beschikbare exemplaren reeds waren verkocht bij de introductie bewijst het enthousiasme onder het publiek.
Dit, tezamen met het lage productieaantal van ongeveer 2500 exemplaren maakt de eerste generatie (981) Cayman GT4 een klassieker in wording.
Deze Cayman GT4 is uitgevoerd in Sapphire Blue metallic en smaakvol geconfigureerd met de meest gewilde opties. Denk hierbij onder meer aan het Clubsport pakket, lederpakket met contrasterende stiksels in Indisch rood, Sportchrono pakket en carbon trim (inclusief verlichte instaplijsten). De volledige optielijst is op een van de bijgevoegde foto's weergegeven.
De voor steenslag kwetsbare delen van de auto zijn voorzien van Paint Protection Film (PPF): voorbumper, kofferklep, spiegels, side skirts en flanken, luchtinlaten en achterbumper. In juli 2023 heeft de auto een volledige detailbeurt gehad en zijn lakwerk, kunststof delen, wielen en remklauwen voorzien van ceramische coating. De buitenzijde verkeert hierdoor in nieuwstaat, evenals het interieur van de auto.
De volledige historie van deze Cayman GT4 is bekend. Ze is in juni 2016 door Carrera Motors (Porsche Centrum in België) afgeleverd aan de 1e eigenaar. Deze ruilde haar in 2021 bij Porsche Centrum Twente in op een nieuwe 992 GT3 Touring. Ik ben 2e eigenaar en kocht de auto bij Porsche Centrum Twente met 8425 km op de teller.
Alle gegevens met betrekking tot historie, specificaties en onderhoud zijn door mij minutieus vastgelegd in een gedetailleerd pdf-document dat wordt meegeleverd met het reguliere onderhoudsboekje. Enkele screenshots hiervan zijn op de bijgevoegde foto's weergegeven.
Inmiddels staat er 24.902 km op de teller. In oktober 2023 heeft de auto een onderhoudsbeurt gehad bij de Porsche dealer (bij een km-stand van 23.329) en kort daarna is ze in winterstalling gegaan. Sinds 8 maart 2024 is ze ontwaakt uit haar winterslaap en is ze voorzien van een verse APK. Sindsdien wordt er weer mee gereden, dus de km-stand zal nog enigszins oplopen.
De auto wordt altijd gestald in een garagebox en wordt alleen gereden vanaf het voorjaar tot in het najaar. Geen stadsverkeer en geen gebruik in de wintermaanden.
Tijdens de laatste onderhoudsbeurt is de Porsche Approved garantie verlengd en deze is geldig tot 10 maart 2026, zodat de volgende eigenaar de komende jaren verzekerd is van zorgeloos rijplezier.
Interesse? Neem gerust contact op. Ik vertel u graag meer over deze Porsche.
Let op: inruil is niet mogelijk, dus graag geen berichten met een inruilvoorstel.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.095,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.095,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 3.182,40
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,45
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 132,60
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1150
- Minder-km Vergütung
- € 0,0531
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland / Siemensstraße 10 / 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.