Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
103 150 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
332 kW (451 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 103 150 km
- Erstzulassung
- 02/1996
- §57a Begutachtung
- Neu
- Fahrzeughalter
- 1
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 332 kW (451 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 600 cm³
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Farbe laut Hersteller
- Polarsilber
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
993 Carrera 2 Turbo Targa - Modell 1996 - Werksauslieferung Porsche Stuttgart -
1. Hand - immer im Landkreis Starnberg zugelassen - 1. orig.-Brief vorhanden !
polarsilbermetallic - Leder schwarz - 6-Gang-Schaltgetriebe (kein Allrad!)
Sonderausstattung ab Werk:
C00 -- DEUTSCHLAND VERSION
139 -- Sitzheizung links
220 -- Sperrdifferential
224 -- aktives Bremsdifferential
326 -- Radio Porsche CD21
340 -- Sitzheizung rechts
437 -- vollelektrischer Sitz links
438 -- vollelektrischer Sitz rechts
454 -- Tempostat
490 -- Klangpaket inkl. Verstärker
520 -- Innneraumüberachung infrarot
545 -- 92 Liter Tank
567 -- Grünkeil Frontscheibe
586 -- Lordosestütze links
601 -- Litronic Scheinwerfer
659 -- Bordcomputer
Dieser 993 Turbo Targa wurde im Auftrag eines großen Münchner Bauträgers bereits
als Neufahrzeug von der Firma TTP (Tuning Technik Pietz) bei Rosenheim mit einem
Bi-Turbo auf 332kw/451 PS leistungsgesteigert, da Porsche ab Werk damals keinen
Turbomotor für den Targa liefern konnte.
Hierbei wurden im wesentlichen folgende hochkarätige Komponenten verbaut:
- 2 x Garrett T25 turbolader mit Ladedruck 0,65bar
- TTP Ladeluftkühler - daher keine thermischen Probleme und standfest !
- LOTEC elektronische Kennfeldzündanlage
- Ladedruckanzeige in der Mittelkonsole
- einstellbares H+R-Gewinde-Sportfahrwerk
- Domstrebe vorne
- 3.6 RS Heckspoiler mit integrierten Ladeluftkühler
- verstärkte Bremsanlage vom 993 Turbo
- verstärkte Kupplung
- Sportauspuffanlage mit Edelstahl-Chromblenden
- 18" SPEEDLINE-Felgen mit MICHELIN 225/40 ZR18 vo. + 285/30 ZR18 hi.
- Der originale 3.6l Grundmotor (Matching numbers), sowie die orig. Karosserie (ohne Verbreiterung) wurden hierbei nicht verändert !
- komplette Bordmappe mit orig. Scheckheft, 2 Schlüssel, Codekarten, Bordwerkzeug + alle Aufkleber vorhanden.
Das Fahrzeug wurde vom Erstbesitzer (Jahrgang 1937) immer mit Sachverstand gefahren und ausschießlich bei TTP, sowie im Porsche-Zentrum Garmisch ohne Rücksicht auf Kosten gewartet. Die Technik wurde in den letzten 20.000km
für über 35.000,--€ überholt und entsprechend dokumentiert (u.a. neue Turbolader, verstärkte Kupplung, Anlasser, Zylinderköpfe überholt, Motorabdichtung, Fahrwerk, Lenkgetriebe, Vermessung, Frontscheibe, .. etc.) .
Ein großer Service mit neuen Reifen, Bremscheiben wurde soeben durchgeführt +
neuer TÜV ohne Mängel -
Somit jetzt einwandfreie Technik ohne Reparaturstau UND BRACHIALEN FAHRLEISTUNGEN !
IN DIESER KONSTELLATION EIN WELTWEITES EINZELSTÜCK MIT
HÖCHSTEM POTENTIAL FÜR DEN ANSPRUCHSVOLLEN UND LEISTUNGSORIENTIERTEN PORSCHE-SAMMLER !
WORLDWIDE-EXPORT SERVICE AVAILABLE + ENGLISH DESCRIPTION ON REQUEST
INZAHLUNGNAHME / FINANZIERUNG / CLASSIC-LEASING MÖGLICH
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
993 Carrera 2 Turbo Targa - 1996 model - Factory delivery from Porsche Stuttgart -
1st owner - always registered in the Starnberg district - 1st original title present!
Polar Silver Metallic - Black Leather - 6-Speed Manual Transmission (No All-Wheel Drive!)
Extra Factory Equipment:
C00 -- GERMANY VERSION
139 -- Heated Left Seat
220 -- Limited-Slip Differential
224 -- Active Brake Differential
326 -- Porsche CD21 Radio
340 -- Heated Right Seat
437 -- Fully Electric Left Seat
438 -- Fully Electric Right Seat
454 -- Cruise Control
490 -- Sound Package including Amplifier
520 -- Infrared Interior Monitoring
545 -- 92-Liter Fuel Tank
567 -- Green Wedge Windshield
586 -- Left Lumbar Support
601 -- Litronic Headlights
659 -- On-Board Computer
This 993 Targa was already tuned as a new vehicle by TTP (Tuning Technik Pietz) near Rosenheim, commissioned by a major Munich-based property developer. A
bi-turbo engine boosted to 332 kW/451 hp, as Porsche was unable to supply a factory-turbocharged engine for the Targa at the time.
The following high-quality components were installed:
- 2 x Garrett T25 turbochargers with boost pressure of 0.65 bar
- TTP intercooler – therefore no thermal problems and durable!
- LOTEC electronic mapped ignition system
- Boost pressure gauge in the center console
- Adjustable H+R coilover sports suspension
- Front strut brace
- 3.6 RS rear spoiler with integrated intercooler
- Reinforced brake system from the 993 Turbo
- Reinforced clutch
- Sports exhaust system with stainless steel chrome trim
- 18" SPEEDLINE rims with MICHELIN 225/40 ZR18 front + 285/30 ZR18 rear tires
- The original 3.6L base engine (matching numbers) and the original body (without flares) have not been modified!
- Complete owner's manual with original service booklet, 2 keys, code cards, onboard tools, and all stickers are present.
1. Hand - immer im Landkreis Starnberg zugelassen - 1. orig.-Brief vorhanden !
polarsilbermetallic - Leder schwarz - 6-Gang-Schaltgetriebe (kein Allrad!)
Sonderausstattung ab Werk:
C00 -- DEUTSCHLAND VERSION
139 -- Sitzheizung links
220 -- Sperrdifferential
224 -- aktives Bremsdifferential
326 -- Radio Porsche CD21
340 -- Sitzheizung rechts
437 -- vollelektrischer Sitz links
438 -- vollelektrischer Sitz rechts
454 -- Tempostat
490 -- Klangpaket inkl. Verstärker
520 -- Innneraumüberachung infrarot
545 -- 92 Liter Tank
567 -- Grünkeil Frontscheibe
586 -- Lordosestütze links
601 -- Litronic Scheinwerfer
659 -- Bordcomputer
Dieser 993 Turbo Targa wurde im Auftrag eines großen Münchner Bauträgers bereits
als Neufahrzeug von der Firma TTP (Tuning Technik Pietz) bei Rosenheim mit einem
Bi-Turbo auf 332kw/451 PS leistungsgesteigert, da Porsche ab Werk damals keinen
Turbomotor für den Targa liefern konnte.
Hierbei wurden im wesentlichen folgende hochkarätige Komponenten verbaut:
- 2 x Garrett T25 turbolader mit Ladedruck 0,65bar
- TTP Ladeluftkühler - daher keine thermischen Probleme und standfest !
- LOTEC elektronische Kennfeldzündanlage
- Ladedruckanzeige in der Mittelkonsole
- einstellbares H+R-Gewinde-Sportfahrwerk
- Domstrebe vorne
- 3.6 RS Heckspoiler mit integrierten Ladeluftkühler
- verstärkte Bremsanlage vom 993 Turbo
- verstärkte Kupplung
- Sportauspuffanlage mit Edelstahl-Chromblenden
- 18" SPEEDLINE-Felgen mit MICHELIN 225/40 ZR18 vo. + 285/30 ZR18 hi.
- Der originale 3.6l Grundmotor (Matching numbers), sowie die orig. Karosserie (ohne Verbreiterung) wurden hierbei nicht verändert !
- komplette Bordmappe mit orig. Scheckheft, 2 Schlüssel, Codekarten, Bordwerkzeug + alle Aufkleber vorhanden.
Das Fahrzeug wurde vom Erstbesitzer (Jahrgang 1937) immer mit Sachverstand gefahren und ausschießlich bei TTP, sowie im Porsche-Zentrum Garmisch ohne Rücksicht auf Kosten gewartet. Die Technik wurde in den letzten 20.000km
für über 35.000,--€ überholt und entsprechend dokumentiert (u.a. neue Turbolader, verstärkte Kupplung, Anlasser, Zylinderköpfe überholt, Motorabdichtung, Fahrwerk, Lenkgetriebe, Vermessung, Frontscheibe, .. etc.) .
Ein großer Service mit neuen Reifen, Bremscheiben wurde soeben durchgeführt +
neuer TÜV ohne Mängel -
Somit jetzt einwandfreie Technik ohne Reparaturstau UND BRACHIALEN FAHRLEISTUNGEN !
IN DIESER KONSTELLATION EIN WELTWEITES EINZELSTÜCK MIT
HÖCHSTEM POTENTIAL FÜR DEN ANSPRUCHSVOLLEN UND LEISTUNGSORIENTIERTEN PORSCHE-SAMMLER !
WORLDWIDE-EXPORT SERVICE AVAILABLE + ENGLISH DESCRIPTION ON REQUEST
INZAHLUNGNAHME / FINANZIERUNG / CLASSIC-LEASING MÖGLICH
Änderungen, Irrtümer, Übertragungsfehler, Zwischenverkauf vorbehalten
993 Carrera 2 Turbo Targa - 1996 model - Factory delivery from Porsche Stuttgart -
1st owner - always registered in the Starnberg district - 1st original title present!
Polar Silver Metallic - Black Leather - 6-Speed Manual Transmission (No All-Wheel Drive!)
Extra Factory Equipment:
C00 -- GERMANY VERSION
139 -- Heated Left Seat
220 -- Limited-Slip Differential
224 -- Active Brake Differential
326 -- Porsche CD21 Radio
340 -- Heated Right Seat
437 -- Fully Electric Left Seat
438 -- Fully Electric Right Seat
454 -- Cruise Control
490 -- Sound Package including Amplifier
520 -- Infrared Interior Monitoring
545 -- 92-Liter Fuel Tank
567 -- Green Wedge Windshield
586 -- Left Lumbar Support
601 -- Litronic Headlights
659 -- On-Board Computer
This 993 Targa was already tuned as a new vehicle by TTP (Tuning Technik Pietz) near Rosenheim, commissioned by a major Munich-based property developer. A
bi-turbo engine boosted to 332 kW/451 hp, as Porsche was unable to supply a factory-turbocharged engine for the Targa at the time.
The following high-quality components were installed:
- 2 x Garrett T25 turbochargers with boost pressure of 0.65 bar
- TTP intercooler – therefore no thermal problems and durable!
- LOTEC electronic mapped ignition system
- Boost pressure gauge in the center console
- Adjustable H+R coilover sports suspension
- Front strut brace
- 3.6 RS rear spoiler with integrated intercooler
- Reinforced brake system from the 993 Turbo
- Reinforced clutch
- Sports exhaust system with stainless steel chrome trim
- 18" SPEEDLINE rims with MICHELIN 225/40 ZR18 front + 285/30 ZR18 rear tires
- The original 3.6L base engine (matching numbers) and the original body (without flares) have not been modified!
- Complete owner's manual with original service booklet, 2 keys, code cards, onboard tools, and all stickers are present.
Leasing
Verkäufer
HändlerKontaktThomas Franz
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.