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Kilometerstand
119 585 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
210 kW (286 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
- Schlüsselnummer
- 0583/450
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 119 585 km
- Erstzulassung
- 04/1996
- §57a Begutachtung
- Neu
- Letzte Inspektion
- 08/2025
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 3 600 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 710 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
11,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Farbe laut Hersteller
- Arena rot
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Porsche 911 (993) Coupé – Handschalter – 2. Hand – original – seltenes Aero Kit II – ab 2026 Oldtimer
Zum Verkauf steht ein gut erhaltener Porsche 911 (993) Coupé in der eleganten und seltenen Farbkombination Arena Rot metallic mit schwarzem Lederinterieur. Der Wagen wurde am 10. April 1996 erstmals zugelassen und ist damit bereits im kommenden Jahr Oldtimer-fähig (H-Kennzeichen).
Ein zusätzlicher Sammlerbonus: Das Fahrzeug besitzt noch die alten deutschen Kennzeichen ohne Euro-Symbol, die heute besonders begehrt sind.
Der 993 ist der letzte luftgekühlte Elfer und gilt als Ikone der Porsche-Geschichte. Dieses Exemplar überzeugt nicht nur durch seinen unverbastelten Originalzustand und die klassische 6-Gang-Handschaltung, sondern auch durch das ab Werk verbaute, sehr seltene Aero Kit II, welches die sportlich-puristische Linienführung dieses Coupés unterstreicht.
Fahrzeugdaten
Ausstattungshighlights (Auszug aus Codes)
Besonderheiten
Dieser Porsche 911 (993) Coupé verbindet die Eleganz der klassischen 911-Linien mit sportlicher Exklusivität. Als letzter luftgekühlter 911, dazu in originaler Sammlerkonfiguration und seltener Ausstattung, ist dieses Fahrzeug ein echtes Highlight für Kenner.
Zum Verkauf steht ein gut erhaltener Porsche 911 (993) Coupé in der eleganten und seltenen Farbkombination Arena Rot metallic mit schwarzem Lederinterieur. Der Wagen wurde am 10. April 1996 erstmals zugelassen und ist damit bereits im kommenden Jahr Oldtimer-fähig (H-Kennzeichen).
Ein zusätzlicher Sammlerbonus: Das Fahrzeug besitzt noch die alten deutschen Kennzeichen ohne Euro-Symbol, die heute besonders begehrt sind.
Der 993 ist der letzte luftgekühlte Elfer und gilt als Ikone der Porsche-Geschichte. Dieses Exemplar überzeugt nicht nur durch seinen unverbastelten Originalzustand und die klassische 6-Gang-Handschaltung, sondern auch durch das ab Werk verbaute, sehr seltene Aero Kit II, welches die sportlich-puristische Linienführung dieses Coupés unterstreicht.
Fahrzeugdaten
- Modell: Porsche 911 (993) Coupé
- Erstzulassung: 10.04.1996
- 2.Hand nach Porsche-Erstauslieferung
- Farbe: Arena Rot metallic
- Interieur: Schwarzes Leder
- Originalzustand, unverbastelt
- Ab Werk mit Aero Kit II
- Handschalter – 6-Gang
- Schmale Karosserie
- Laufleistung: 119585km
- Ab 2026 Oldtimer (H-Kennzeichen möglich)
Ausstattungshighlights (Auszug aus Codes)
- Tieferlegung ab Werk (033)
- Sitzheizung Fahrer & Beifahrer (139/340)
- Elektrisch höhenverstellbare Basissitze (379/380)
- Schiebedach elektrisch (650)
- Klimaanlage (573)
- 75-Liter-Tank (544)
- Servolenkung (657)
- Bordcomputer (659)
- Airbags Fahrer & Beifahrer (562)
- Alarmanlage & Wegfahrsperre (530/534)
- Telefonvorbereitung (615)
- Kofferraum mit Velourteppich (975)
Besonderheiten
- Originalzustand, keine Tuningmaßnahmen
- Ab Werk mit seltenem Aero Kit II
- Beliebte Farbkombination: Arena Rot metallic / Leder schwarz
- Noch mit alten deutschen Kennzeichen ohne Euro-Symbol
- Schmale Karosserie + Handschaltung – besonders gesuchte Konfiguration
- Ideales Sammlerfahrzeug mit Wertsteigerungspotenzial
Dieser Porsche 911 (993) Coupé verbindet die Eleganz der klassischen 911-Linien mit sportlicher Exklusivität. Als letzter luftgekühlter 911, dazu in originaler Sammlerkonfiguration und seltener Ausstattung, ist dieses Fahrzeug ein echtes Highlight für Kenner.
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