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Kilometerstand
65 551 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1987
Kraftstoff
Benzin
Leistung
140 kW (190 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
- Länderversion
- Deutsche Ausführung
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 65 551 km
- Erstzulassung
- 02/1987
- §57a Begutachtung
- 08/2025
- Letzte Inspektion
- 08/2023
- Fahrzeughalter
- 3
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 140 kW (190 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 500 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 280 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektrische Sitze
- Lederlenkrad
- Schiebedach
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Servolenkung
- Extras
- Alufelgen
- Gepäckraumabtrennung
- Raucherpaket
- Reserverad
- Sommerreifen
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe laut Hersteller
- Azurit Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Dieser Porsche 944 S Targa wird auf MyCarmunity verkauft. Eine umfangreiche Beschreibung, mehr als 100 Detailbilder und Videos finden Sie direkt auf unserer Seite:
https://mycarmunity.com/auction/1987-porsche-944-s-targa-16-v-2415
Kurzinformationen zum Fahrzeug:
Dieser Porsche 944 S Targa besticht durch eine lückenlose Historie mit geringer Laufleistung. Der 944 S bringt durch die innovative 16V-Technik stolze 190 PS auf die Straße und wurde lediglich 7.324 mal gefertigt. Der Zuffenhausener präsentiert sich in einem hervorragenden Originalzustand und fährt sich wie ein Jahreswagen. Im Februar 1987 ausgeliefert, wurde dieser 944 S in der seltenen Farbkombi Azuritblau (LY50) und beigem Porsche Script (989) bestellt. Erstbesitzer war die Porsche Niederlassung Remscheid, welche den 944 S mit einer Reihe an Sonderausstattungen ab Werk ausliefern ließ. Diese umfassen: Targa-Hubdach (650), Heckschürze (472), Servolenkung (657), ABS (593), Heckscheibenwischer (425), verstell- und beheizbare Seitenspiegel (528), oberhalb schattierte Frontschutzscheibe (567), elektrische Fensterheber (651), eine automatische Heizungsregulierung (424) und ein Kasettenmünzbehälter (423). Zuletzt befand sich der Porsche über 30 Jahre im Langzeitbesitz eines Sammlers, welcher regelmäßige Bewegungsfahrten durchgeführt hat und das Fahrzeug stets pflegte. In den vergangenen Jahren wurde umfangreich investiert. So wurden u.A. die Lenkung mit Servopumpe und Kupplung erneuert, der Zahnriemen vor rund 10.000 Km gewechselt und zuletzt ein Flüssigkeiten-Service durchgeführt. Die Arbeiten sind durch entsprechende Werkstattrechnungen und Servicebelege im Scheckheft dokumentiert. Weiterhin existiert eine umfangreiche Dokumentation der Historie ab Werk. Diese umfassen u.A. nahezu alle TÜV-Berichte aus den vergangenen Jahrzehnen, sowie die vollständige Bordmappe und der originale Verkaufskatalog. Auch das Bordwerkzeug samt Notrad mit Drehkreuz etc. ist vollständig vorhanden. Der Porsche verfügt über einen aktuellen TÜV bis 8/2025. Auf Wunsch kann gegen Kostenübernahme auch eine H-Zulassung mit neuer HU durchgeführt werden.
Der 944 S Targa kann in Bonn besichtigt werden.
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https://mycarmunity.com/auction/1987-porsche-944-s-targa-16-v-2415
Kurzinformationen zum Fahrzeug:
Dieser Porsche 944 S Targa besticht durch eine lückenlose Historie mit geringer Laufleistung. Der 944 S bringt durch die innovative 16V-Technik stolze 190 PS auf die Straße und wurde lediglich 7.324 mal gefertigt. Der Zuffenhausener präsentiert sich in einem hervorragenden Originalzustand und fährt sich wie ein Jahreswagen. Im Februar 1987 ausgeliefert, wurde dieser 944 S in der seltenen Farbkombi Azuritblau (LY50) und beigem Porsche Script (989) bestellt. Erstbesitzer war die Porsche Niederlassung Remscheid, welche den 944 S mit einer Reihe an Sonderausstattungen ab Werk ausliefern ließ. Diese umfassen: Targa-Hubdach (650), Heckschürze (472), Servolenkung (657), ABS (593), Heckscheibenwischer (425), verstell- und beheizbare Seitenspiegel (528), oberhalb schattierte Frontschutzscheibe (567), elektrische Fensterheber (651), eine automatische Heizungsregulierung (424) und ein Kasettenmünzbehälter (423). Zuletzt befand sich der Porsche über 30 Jahre im Langzeitbesitz eines Sammlers, welcher regelmäßige Bewegungsfahrten durchgeführt hat und das Fahrzeug stets pflegte. In den vergangenen Jahren wurde umfangreich investiert. So wurden u.A. die Lenkung mit Servopumpe und Kupplung erneuert, der Zahnriemen vor rund 10.000 Km gewechselt und zuletzt ein Flüssigkeiten-Service durchgeführt. Die Arbeiten sind durch entsprechende Werkstattrechnungen und Servicebelege im Scheckheft dokumentiert. Weiterhin existiert eine umfangreiche Dokumentation der Historie ab Werk. Diese umfassen u.A. nahezu alle TÜV-Berichte aus den vergangenen Jahrzehnen, sowie die vollständige Bordmappe und der originale Verkaufskatalog. Auch das Bordwerkzeug samt Notrad mit Drehkreuz etc. ist vollständig vorhanden. Der Porsche verfügt über einen aktuellen TÜV bis 8/2025. Auf Wunsch kann gegen Kostenübernahme auch eine H-Zulassung mit neuer HU durchgeführt werden.
Der 944 S Targa kann in Bonn besichtigt werden.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von MyCarmunity
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 385,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0440
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank - Zweigniederlassung der Volkswagen Bank GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerMyCarmunity
KontaktJannick Tapken
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.