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Kilometerstand
264 200 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
03/1986
Kraftstoff
Benzin
Leistung
228 kW (310 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 264 200 km
- Erstzulassung
- 03/1986
- §57a Begutachtung
- 12/2026
- Letzte Inspektion
- 08/2024
- Unfallfahrzeug
- Ja
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 08/2024
Technische Daten
- Leistung
- 228 kW (310 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 4 608 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1 600 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 1
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Heckklappe
- Elektrische Seitenspiegel
- Elektrische Sitze
- Getönte Scheiben
- Klimaautomatik
- Lederausstattung
- Lederlenkrad
- Schiebedach
- Sitzheizung
- Tempomat
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Soundsystem
- Sicherheit
- ABS
- Geschwindigkeits-begrenzungsanlage
- Nebelscheinwerfer
- Servolenkung
- Zentralverriegelung
- Extras
- Alufelgen
- Gepäckraumabtrennung
- Katalysator
- Scheinwerferreinigung
- Sommerreifen
- Spoiler
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Sie erwerben einen Porsche 928 S mit 310 PS-V8 in gutem Zustand, letztes Baujahr vor dem Facelift. Regelmäßige wertsteigernde Reparaturen wurden seit 2012 von mir durchgeführt.
Oldtimer mit H- Zulassung, dennoch mittels Kat auf Euro 1, der Umwelt zuliebe. Nur 191€ jährliche Steuern! Bester Sound aller 928-Reihen.
Als Nachfolger des 911 konstruiert, krönte der 928 schon bald ausstattungsbedingt die Spitze des Porscheprogramms, bei Fahrleistungen wie mit dem damaligen 911 Turbo, nur viel sicherer, mit reisetauglichem Kofferraumvolumen. Leder, elektrische Helfer, Scheinwerferreinigungsanlage, Tempomat, ZV uvm. war damals nicht selbstverständlich.
Zeitgenössische Sonderbereifung, hinten neue 255/50 R16, vorne 235er.
Verzinkt, kein Rost, trotzdem im Winter bei Salz nicht gefahren, wenig Vorbesitzer.
Neu lackiert in 2014, Transaxlerohr + Elektrik 2016 ersetzt, Ölwanne erneuert; Bremsscheiben vor 10 tkm, große Inspektion bei 259 tkm, Zahnriemenspanner in 2024. Motor+Getriebe wurden 2018 bei 243 tkm komplett überholt, ebenso jüngst die komplette Tachoeinheit (wie neu), Spurstange+Querlenker. Zahnriemen i.O., Klimaanlage vor 1 Jahr befüllt. TÜV /HU erst im Dezember 2026!
Fazit: kein Wartungsstau, einsteigen, losfahren und die Zeitmaschine genießen.
Seriöse Anfragen erwünscht. Privatverkauf, keine Gewährleistung. Keine Rücknahme. Angaben ohne Gewähr. Besichtigung ist Pflicht.
Festpreis (aufgerundet 30.000€), da die Zuwendungen seit 2012 mit 47 t€ weit über dem Verkaufspreis liegen.
Wünsche viel Spaß mit diesem echten (Design-)Kerl!
siehe auch: https://youtube.com/watch?v=gE0nII-ydtc&si=PUkzUdvACmRmWopj
Oldtimer mit H- Zulassung, dennoch mittels Kat auf Euro 1, der Umwelt zuliebe. Nur 191€ jährliche Steuern! Bester Sound aller 928-Reihen.
Als Nachfolger des 911 konstruiert, krönte der 928 schon bald ausstattungsbedingt die Spitze des Porscheprogramms, bei Fahrleistungen wie mit dem damaligen 911 Turbo, nur viel sicherer, mit reisetauglichem Kofferraumvolumen. Leder, elektrische Helfer, Scheinwerferreinigungsanlage, Tempomat, ZV uvm. war damals nicht selbstverständlich.
Zeitgenössische Sonderbereifung, hinten neue 255/50 R16, vorne 235er.
Verzinkt, kein Rost, trotzdem im Winter bei Salz nicht gefahren, wenig Vorbesitzer.
Neu lackiert in 2014, Transaxlerohr + Elektrik 2016 ersetzt, Ölwanne erneuert; Bremsscheiben vor 10 tkm, große Inspektion bei 259 tkm, Zahnriemenspanner in 2024. Motor+Getriebe wurden 2018 bei 243 tkm komplett überholt, ebenso jüngst die komplette Tachoeinheit (wie neu), Spurstange+Querlenker. Zahnriemen i.O., Klimaanlage vor 1 Jahr befüllt. TÜV /HU erst im Dezember 2026!
Fazit: kein Wartungsstau, einsteigen, losfahren und die Zeitmaschine genießen.
Seriöse Anfragen erwünscht. Privatverkauf, keine Gewährleistung. Keine Rücknahme. Angaben ohne Gewähr. Besichtigung ist Pflicht.
Festpreis (aufgerundet 30.000€), da die Zuwendungen seit 2012 mit 47 t€ weit über dem Verkaufspreis liegen.
Wünsche viel Spaß mit diesem echten (Design-)Kerl!
siehe auch: https://youtube.com/watch?v=gE0nII-ydtc&si=PUkzUdvACmRmWopj
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 43.068,48
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 1,04
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 897,26
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1060
- Minder-km Vergütung
- € 0,0470
TIPP
Kreditvermittlung durch Audi Bank/Leasing Zweigniederlassungen der Volkswagen Bank GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.