Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 5
Kilometerstand
1 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1972
Kraftstoff
Benzin
Leistung
74 kW (101 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 1 000 km
- Erstzulassung
- 04/1972
- Fahrzeughalter
- 3
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 74 kW (101 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 100 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 900 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super 95
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Se vende Porsche 914/4 2.1 GT en proceso de restauración.
Vehículo original 914 1.7 estándar. Se le ha realizado lo siguiente:
- Motor nuevo 2.1 con cilindros y culatas rebajada, levas más grandes y árbol de levas 296º. Cilindros, pistones, levas y árbol levas nuevos. Más de 10k en el invertidos en el motor.
- Carburadores dobles Empi 44 nuevos.
- Chassis completamente restaurado. Todos los bajos completamente nuevos y saneados.
- Suspensión trasera con muelles sport y amortiguadores nuevos bilstein sport. Suspensión delantera del 911, con barra de torsión de 30 dientes y amortiguadores bilstein sport nuevos.
- Sistema de frenado nuevo, pinzas nuevas, pastillas pagid sport nuevas, bomba nueva y tubería nueva.
- Embrague Sachs nuevo.
- Motor de arranque nuevo y más potente que el de serie.
- Batería nueva.
- Llantas Porsche Originales Cookie-Cutter con Neumáticos Toyo R888 (No son los de la foto)
- Cristal delantero nuevo.
- Faros delanteros nuevos.
- Carrocería convertida a GT. Se le ha hecho la fase inicial, la imprimación y falta restaurarla.
- Tablier restaurado completamente.
- Que falta? Pintar a tu gusto el vehículo. Moquetas e interiores.
- Vehículo con matrícula alemana dado de baja.
- Se vende por falta de tiempo y nuevos proyectos.
Para más información llamar sin compromiso.
Vehículo original 914 1.7 estándar. Se le ha realizado lo siguiente:
- Motor nuevo 2.1 con cilindros y culatas rebajada, levas más grandes y árbol de levas 296º. Cilindros, pistones, levas y árbol levas nuevos. Más de 10k en el invertidos en el motor.
- Carburadores dobles Empi 44 nuevos.
- Chassis completamente restaurado. Todos los bajos completamente nuevos y saneados.
- Suspensión trasera con muelles sport y amortiguadores nuevos bilstein sport. Suspensión delantera del 911, con barra de torsión de 30 dientes y amortiguadores bilstein sport nuevos.
- Sistema de frenado nuevo, pinzas nuevas, pastillas pagid sport nuevas, bomba nueva y tubería nueva.
- Embrague Sachs nuevo.
- Motor de arranque nuevo y más potente que el de serie.
- Batería nueva.
- Llantas Porsche Originales Cookie-Cutter con Neumáticos Toyo R888 (No son los de la foto)
- Cristal delantero nuevo.
- Faros delanteros nuevos.
- Carrocería convertida a GT. Se le ha hecho la fase inicial, la imprimación y falta restaurarla.
- Tablier restaurado completamente.
- Que falta? Pintar a tu gusto el vehículo. Moquetas e interiores.
- Vehículo con matrícula alemana dado de baja.
- Se vende por falta de tiempo y nuevos proyectos.
Para más información llamar sin compromiso.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 9.174,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 9.174,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 425,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 29.999,98
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
