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Kilometerstand
122 915 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/1970
Kraftstoff
Benzin
Leistung
272 kW (370 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
- Angebotsnummer
- 342570G118895
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 122 915 km
- Erstzulassung
- 07/1970
- §57a Begutachtung
- Neu
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 272 kW (370 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 7 325 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
Ausstattung
- Komfort
- Lederlenkrad
- Umklappbarer Beifahrersitz
- Unterhaltung/Media
- DAB-Radio
- Soundsystem
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Alufelgen
- Reserverad
- Sportfahrwerk
- Sportpaket
- Sportsitze
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
Wir präsentieren einen Oldsmobile Cutlass Supreme 442 - Im Jahr 1970 hob GM sein langjähriges Verbot von Zwischenmodellen auf, was es allen seinen Abteilungen ermöglichte, Motoren über 400 ci Hubraum in ihren A-Karosserien zu verwenden. Als Ergebnis legte Oldsmobile mit dem 442 richtig los. Und sie setzten den mächtigen 455 ci Big Block unter die Motorhaube dieses Muscle Cars. Der Motor leistete beeindruckende 365 PS und spektakuläre 500 lb-ft Drehmoment.
Aber Oldsmobile hörte damit nicht auf. Sie gaben dem 1970er 442 auch ein optionales W30-Leistungspaket, das die Leistung des 455ers auf 370 PS steigerte. Aber wie damals üblich, wurde diese Zahl unterschätzt. Um ehrlich zu sein, brachte ein 1970er 442 mit dem W30-Leistungspaket tatsächlich über 400 PS auf die Straße.
Abgesehen von einem leistungsstarken V8-Motor bot das W30-Paket eine Menge weiterer Upgrades gegenüber dem Standard-442. Zum Beispiel kam es mit einer Fiberglas-Haube mit zwei funktionalen Lufteinlässen und Chromspannbändern. Es hatte auch einen leistungsgesteigerten Rochester Quadrajet-Vierfachvergaser, eine Hochleistungsnockenwelle und ein leichtes Aluminium-Saugrohr. Der Big-Block-455 mit dem W30-Paket erhielt auch Hochleistungszylinderköpfe.
Mit all diesen Upgrades war der 1970er 442 W30 ein absoluter Muscle Car-Biest und das ultimative Oldsmobile. Er legte einen wahnsinnig schnellen Viertelmeilenlauf von 13,9 Sekunden hin und überquerte die Linie mit 100 MPH. Lediglich 1.542 Oldsmobile 442s mit dem W30-Paket und Automatikgetriebe wurden produziert.
1970 Oldsmobile 442
Fahrzeugausstattung:
Wenn Sie weitere Fragen haben oder mehr über unsere Fahrzeugen erfahren möchten, zögern Sie bitte nicht, sich bei uns zu melden. Unser Team steht Ihnen zur Verfügung.
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We present the 1970 Oldsmobile Cutlass Supreme 442 - in 1970 GM dropped its long-standing ban on intermediates, allowing all its divisions to use engines above 400 ci displacement in their A-bodies. As a result, Oldsmobile went all guns blazing with the 442. And it dropped in the mighty 455 ci big block under the hood of this muscle car. The motor produced an impressive 365 horsepower and a spectacular 500 lb-ft of torque.
But Oldsmobile didn't stop there. It also gave 1970 442 an optional W30 performance package, bumping up the 455's power output to 370 horsepower. But as it was common back in the day, this figure was underrated. In all honesty, a 1970 442 with the W30 performance package was putting out over 400 horsepower.
Apart from a high-performance V8 motor, the W30 package offered a tonne of other upgrades over the standard 442. For example, it came with a fiberglass hood with two functional air intakes and chrome tie-downs. It also had a performance-tuned Rochester Quadrajet four-barrel carburetor, a high-performance camshaft, and a lightweight aluminum free-flow intake manifold. The big block 455 with the W30 package also got high-performance cylinder heads.
With all these upgrades, the 1970 442 W30 was an absolute beast of a muscle car and the ultimate Oldsmobile. It posted an insanely fast quarter-mile run of 13.9 seconds, crossing the line at 100 MPH.
Only 1,542 Oldsmobile 442s with the W30 package and automatic transmission were built.
1970 Oldsmobile 442
Vehicle Equipment:
Finanzierung & Leasing ab 2,99% möglich!
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Bitte kontaktieren Sie uns stets vor einer Besichtigung!
Überführungs-, Zoll- und Kurzzeitkennzeichen sofort und Vorort möglich.
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IHR AUTOSL TEAM
WWW.AUTOSL.DE
Rechtliches: Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir behalten uns Eingabefehler /Irrtümer, zu Angaben u. Ausstattung vor. Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde!
Aber Oldsmobile hörte damit nicht auf. Sie gaben dem 1970er 442 auch ein optionales W30-Leistungspaket, das die Leistung des 455ers auf 370 PS steigerte. Aber wie damals üblich, wurde diese Zahl unterschätzt. Um ehrlich zu sein, brachte ein 1970er 442 mit dem W30-Leistungspaket tatsächlich über 400 PS auf die Straße.
Abgesehen von einem leistungsstarken V8-Motor bot das W30-Paket eine Menge weiterer Upgrades gegenüber dem Standard-442. Zum Beispiel kam es mit einer Fiberglas-Haube mit zwei funktionalen Lufteinlässen und Chromspannbändern. Es hatte auch einen leistungsgesteigerten Rochester Quadrajet-Vierfachvergaser, eine Hochleistungsnockenwelle und ein leichtes Aluminium-Saugrohr. Der Big-Block-455 mit dem W30-Paket erhielt auch Hochleistungszylinderköpfe.
Mit all diesen Upgrades war der 1970er 442 W30 ein absoluter Muscle Car-Biest und das ultimative Oldsmobile. Er legte einen wahnsinnig schnellen Viertelmeilenlauf von 13,9 Sekunden hin und überquerte die Linie mit 100 MPH. Lediglich 1.542 Oldsmobile 442s mit dem W30-Paket und Automatikgetriebe wurden produziert.
1970 Oldsmobile 442
- 1 von 1.542 produzierten Fahrzeugen
- Wertgutachten aus 2023 vorhanden (Note 2+)
- TÜV bis Februar 2025
- Sehr guten/gepflegten Zustand
Fahrzeugausstattung:
- W30-Performance-Package
- 455 ci Big Block V8
- Exterieur Farbe: Schwarz
- Interieur Farbe: Weiß
- Lederlenkrad
- Automatik Getriebe
- AF/AM Radio
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We present the 1970 Oldsmobile Cutlass Supreme 442 - in 1970 GM dropped its long-standing ban on intermediates, allowing all its divisions to use engines above 400 ci displacement in their A-bodies. As a result, Oldsmobile went all guns blazing with the 442. And it dropped in the mighty 455 ci big block under the hood of this muscle car. The motor produced an impressive 365 horsepower and a spectacular 500 lb-ft of torque.
But Oldsmobile didn't stop there. It also gave 1970 442 an optional W30 performance package, bumping up the 455's power output to 370 horsepower. But as it was common back in the day, this figure was underrated. In all honesty, a 1970 442 with the W30 performance package was putting out over 400 horsepower.
Apart from a high-performance V8 motor, the W30 package offered a tonne of other upgrades over the standard 442. For example, it came with a fiberglass hood with two functional air intakes and chrome tie-downs. It also had a performance-tuned Rochester Quadrajet four-barrel carburetor, a high-performance camshaft, and a lightweight aluminum free-flow intake manifold. The big block 455 with the W30 package also got high-performance cylinder heads.
With all these upgrades, the 1970 442 W30 was an absolute beast of a muscle car and the ultimate Oldsmobile. It posted an insanely fast quarter-mile run of 13.9 seconds, crossing the line at 100 MPH.
Only 1,542 Oldsmobile 442s with the W30 package and automatic transmission were built.
1970 Oldsmobile 442
- 1 of only 1.542 produced vehicles
- Appraisal report from 2023 available (Grade 2+)
- Valid inspection (TÜV) until February 2025
- Very good, well maintained condition
Vehicle Equipment:
- W30-Performance-Package
- 455 ci Big Block V8
- Exterior paint: Black
- Interior Color: White
- Leather Steering Wheel
- Automatic Transmission
- AF/AM Radio
Finanzierung & Leasing ab 2,99% möglich!
Wir nehmen gern Ihr aktuelles Fahrzeug in Zahlung!
Bitte kontaktieren Sie uns stets vor einer Besichtigung!
Überführungs-, Zoll- und Kurzzeitkennzeichen sofort und Vorort möglich.
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Rechtliches: Die im Internet gemachten Angaben sind unverbindliche Beschreibungen. Sie stellen keine zugesicherten Eigenschaften dar. Der Verkäufer haftet nicht für Tipp- u. Datenübermittlungsfehler. Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten. Wir behalten uns Eingabefehler /Irrtümer, zu Angaben u. Ausstattung vor. Vertragsgemäße Beschaffenheit ist nur die, welche bei Kaufabschluss vor Ort besichtigt und schriftlich zugesichert wurde!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von AutoSL GmbH
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.190,-
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 1.190,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 27.984,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 583,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0797
- Minder-km Vergütung
- € 0,0321
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerAutoSL GmbH
KontaktYevgen Sokolovskiy
- MwSt. ausweisbar
- Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem "Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH unter www.dat.at unentgeltlich erhältlich ist.
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
- Bei den angegebenen Daten handelt es sich um Circa-Angaben des Angebot-Erstellers. Die Werte können Erfahrungen zu diesem Modell darstellen oder aus anderen Quellen stammen.
- Die angegebenen Werte wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren (gemäß Pkw-EnVKV in der jeweils geltenden Fassung) ermittelt. Die Angaben beziehen sich auf das angebotene Fahrzeugmodell und dienen Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen.