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Mitsubishi LancerEvolution VIII 4WD LHD*ÖHLINS*Ö-Papiere
€ 34 990
Keine Angabe
Kilometerstand
50 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2005
Kraftstoff
Benzin
Leistung
195 kW (265 PS)
Verkäufer
Händler
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
- Angebotsnummer
- 5042
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 50 000 km
- Erstzulassung
- 01/2005
Technische Daten
- Leistung
- 195 kW (265 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 997 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
10,9 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 258 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Mitsubishi Lancer Evo 8 – UK Spec | LHD-Umbau | Österreichische Zulassung
Hier steht kein Museumsstück, sondern ein echter Drivers Car.
Ein Evo, wie er sein sollte – gebaut zum Fahren, nicht zum Polieren.
Dieser Lancer Evo 8 kam ursprünglich als UK-Spec (RHD) nach Europa und wurde fachgerecht auf Linkslenker (LHD) umgebaut. Das Fahrzeug ist in Österreich zugelassen und bietet damit eine solide Basis für alle, die schon lange einen Evo fahren wollen, ohne sich Sorgen um Sammlerwerte oder H-Kennzeichen machen zu müssen.
Technisch wurde einiges gemacht und aufgewertet – genau das, was zählt, wenn man fahren will. Kein Showcar, sondern ein ehrlicher Performance-Wagen, der noch richtig „lebt“.
Wichtig: Der Evo hat kein gültiges Pickerl und wird so wie er ist verkauft.
Ein Auto für Leute, die lieber am Lenkrad drehen als mit dem Mikrofasertuch wedeln.
Raw, real, ready to drive.
FAKTEN:
- UK Spec
- RHD to LHD umgebaut
- Österreichische Zulassung
- Eine Mappe voll mit Historie & Rechnungen
- Tachostand nicht nachvollziehbar
- Öhlins Fahrwerk NEU
- Milltek Abgasanlage NEU
- Evo 10 Felgen
- Leistungssteigerung durch Fachbetrieb
- Wird als Motorsportfahrzeug verkauft
-- Optional viele Teile verfügbar wie z.b. Lichtergalerie / Carbon Unterfahrschutz / 5 Sätze Felgen ...
-- Wird im Kundenauftrag verkauft !!!
Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne unter Tel.: +43660/9289950 zur Verfügung !
Besichtigungen sowie Probefahrten nur nach Terminvereinbarung !
Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf !
Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive
Hier steht kein Museumsstück, sondern ein echter Drivers Car.
Ein Evo, wie er sein sollte – gebaut zum Fahren, nicht zum Polieren.
Dieser Lancer Evo 8 kam ursprünglich als UK-Spec (RHD) nach Europa und wurde fachgerecht auf Linkslenker (LHD) umgebaut. Das Fahrzeug ist in Österreich zugelassen und bietet damit eine solide Basis für alle, die schon lange einen Evo fahren wollen, ohne sich Sorgen um Sammlerwerte oder H-Kennzeichen machen zu müssen.
Technisch wurde einiges gemacht und aufgewertet – genau das, was zählt, wenn man fahren will. Kein Showcar, sondern ein ehrlicher Performance-Wagen, der noch richtig „lebt“.
Wichtig: Der Evo hat kein gültiges Pickerl und wird so wie er ist verkauft.
Ein Auto für Leute, die lieber am Lenkrad drehen als mit dem Mikrofasertuch wedeln.
Raw, real, ready to drive.
FAKTEN:
- UK Spec
- RHD to LHD umgebaut
- Österreichische Zulassung
- Eine Mappe voll mit Historie & Rechnungen
- Tachostand nicht nachvollziehbar
- Öhlins Fahrwerk NEU
- Milltek Abgasanlage NEU
- Evo 10 Felgen
- Leistungssteigerung durch Fachbetrieb
- Wird als Motorsportfahrzeug verkauft
-- Optional viele Teile verfügbar wie z.b. Lichtergalerie / Carbon Unterfahrschutz / 5 Sätze Felgen ...
-- Wird im Kundenauftrag verkauft !!!
Bei weiteren Fragen stehen wir ihnen gerne unter Tel.: +43660/9289950 zur Verfügung !
Besichtigungen sowie Probefahrten nur nach Terminvereinbarung !
Angaben ohne Gewähr, Irrtum und Zwischenverkauf vorbehalten.
Wir freuen uns auf Ihren Anruf !
Mit freundlichen Grüßen
Team Petrol Positive
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Geschlossen
Öffnet um 9:00
KontaktPavel Gospodinov
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- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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