1 / 18
Kilometerstand
146 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/2003
Kraftstoff
Benzin
Leistung
100 kW (136 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 1
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 146 000 km
- Erstzulassung
- 04/2003
Technische Daten
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 800 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 100 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 183 g/km (komb.)
Ausstattung
Fahrzeugbeschreibung
Mijn MG TF; een eerlijk verhaal
Ik bied mijn MG TF uit 2003 eindelijk, na lang twijfelen toch te koop aan. Er moeten een aantal, kleinere dingen aan gedaan worden om hem weer netjes te maken. Daar heb ik de puf en de tijd niet meer voor.
Ik kocht deze leuke auto in 2010 van een Belgische mevrouw uit Maasmechelen. In het begin heb ik er behoorlijk tijd en geld in gestoken om de auto tip top te krijgen; er was van alles mis met de uitlaat, de achterbanden, de katalysator en het motormanagement.
Een jaar of 5 later is de motor volledig gereviseerd en met succes: sinds die tijd loopt werkelijk ie als een tierelier. De auto heeft me slechts 1 keer in de steek gelaten: een kapotte accu.
Naast wat gebruikerssporen rijdt deze roadster karretje werkelijk super. Er zit een windscherm op en ik heb er een chromen bagagerekje bij gekocht. Ook zit er een hard-top bij met ophangbeugels. De bekleding hiervan zit jammer genoeg los. Er zit een nieuwe accu in en een paar jaar geleden zijn er 4 goede nieuwe banden onder gelegd en kortgeleden heb ik de ruitenwissermotor vernieuwd.
Wat mankeert eraan: Een naad van de passagiersstoel is losgelaten en er zit een scheurtje in het PVC-ruitje. De APK eindigt in mei 2026 met het advies de fusee- of stuurkogel RV te vervangen.
Daarnaast is er door de keurmeester aangegeven even te (laten) kijken naar de remmen LV en RA. Mogelijk dat de remblokken en/ of schijven vernieuwd moeten worden.
Bij de vraagprijs heb ik rekening gehouden met bovenstaande punten. Verder kan ik de volledige onderhoudshistorie overleggen en aangeven dat ik er van overtuigd ben dat je een hele leuke cabrio koopt met een flink vermogen (bijna 150 pk) op de achterwielen.
Tel. 06 53 155 644
Ik bied mijn MG TF uit 2003 eindelijk, na lang twijfelen toch te koop aan. Er moeten een aantal, kleinere dingen aan gedaan worden om hem weer netjes te maken. Daar heb ik de puf en de tijd niet meer voor.
Ik kocht deze leuke auto in 2010 van een Belgische mevrouw uit Maasmechelen. In het begin heb ik er behoorlijk tijd en geld in gestoken om de auto tip top te krijgen; er was van alles mis met de uitlaat, de achterbanden, de katalysator en het motormanagement.
Een jaar of 5 later is de motor volledig gereviseerd en met succes: sinds die tijd loopt werkelijk ie als een tierelier. De auto heeft me slechts 1 keer in de steek gelaten: een kapotte accu.
Naast wat gebruikerssporen rijdt deze roadster karretje werkelijk super. Er zit een windscherm op en ik heb er een chromen bagagerekje bij gekocht. Ook zit er een hard-top bij met ophangbeugels. De bekleding hiervan zit jammer genoeg los. Er zit een nieuwe accu in en een paar jaar geleden zijn er 4 goede nieuwe banden onder gelegd en kortgeleden heb ik de ruitenwissermotor vernieuwd.
Wat mankeert eraan: Een naad van de passagiersstoel is losgelaten en er zit een scheurtje in het PVC-ruitje. De APK eindigt in mei 2026 met het advies de fusee- of stuurkogel RV te vervangen.
Daarnaast is er door de keurmeester aangegeven even te (laten) kijken naar de remmen LV en RA. Mogelijk dat de remblokken en/ of schijven vernieuwd moeten worden.
Bij de vraagprijs heb ik rekening gehouden met bovenstaande punten. Verder kan ik de volledige onderhoudshistorie overleggen en aangeven dat ik er van overtuigd ben dat je een hele leuke cabrio koopt met een flink vermogen (bijna 150 pk) op de achterwielen.
Tel. 06 53 155 644
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.