Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
105 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
111 kW (151 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 3
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 105 000 km
- Erstzulassung
- 09/1965
Technische Daten
- Leistung
- 111 kW (151 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- Vert foncé
Fahrzeugbeschreibung
Mercedes-Benz 230 SL "Pagode" 1965
Châssis (Informations de contact)2793
Boîte mécanique 4 vitesses
Numéro de moteur (Informations de contact)0625
Carte grise française
Véhicule de collection
"Pagode" est le surnom des cabriolets Mercedes SL W113 fabriqués entre 1963 et 1972. Ce surnom est dû à la forme particulière de son hard-top, résultat du travail de Béla Barenyi (ingénieur autrichien). Ce cabriolet avait la difficile tâche de remplacer les cabriolets 190 SL et 300 SL.
La 230 SL apparaît en 1963 avec le six cylindres déjà vu sur les berlines W 111, alimenté désormais par une injection mécanique Bosch.
Ce magnifique cabriolet restera dans l'histoire de l'automobile comme un des chefs-d'œuvre du talentueux styliste français Paul Bracq. Fiable et utilisable au quotidien aujourd'hui encore, cette gamme est en adéquation avec l'image de qualité et de robustesse qui définit Mercedes-Benz depuis toujours.
Cette 230 SL est dans une très belle teinte vert foncé qui se marie parfaitement avec les sièges en simili cuir havane de son intérieur. La peinture et la sellerie sont dans un bel état d'origine avec une patine d'usage, la moquette, les instruments et les accessoires sont tous dans un bel état d'origine. La plateforme et le châssis sont en très bon état, seule la peinture mériterait d'être reprise. Les chromes sont en bon état; le moteur a été entièrement refait en 2007 (factures), la capote est neuve et le hard top est dans un bel état de présentation.
Cette voiture est très saine, son état général est soigné. Elle procurera beaucoup de plaisir à son futur acquéreur.
Châssis (Informations de contact)2793
Boîte mécanique 4 vitesses
Numéro de moteur (Informations de contact)0625
Carte grise française
Véhicule de collection
"Pagode" est le surnom des cabriolets Mercedes SL W113 fabriqués entre 1963 et 1972. Ce surnom est dû à la forme particulière de son hard-top, résultat du travail de Béla Barenyi (ingénieur autrichien). Ce cabriolet avait la difficile tâche de remplacer les cabriolets 190 SL et 300 SL.
La 230 SL apparaît en 1963 avec le six cylindres déjà vu sur les berlines W 111, alimenté désormais par une injection mécanique Bosch.
Ce magnifique cabriolet restera dans l'histoire de l'automobile comme un des chefs-d'œuvre du talentueux styliste français Paul Bracq. Fiable et utilisable au quotidien aujourd'hui encore, cette gamme est en adéquation avec l'image de qualité et de robustesse qui définit Mercedes-Benz depuis toujours.
Cette 230 SL est dans une très belle teinte vert foncé qui se marie parfaitement avec les sièges en simili cuir havane de son intérieur. La peinture et la sellerie sont dans un bel état d'origine avec une patine d'usage, la moquette, les instruments et les accessoires sont tous dans un bel état d'origine. La plateforme et le châssis sont en très bon état, seule la peinture mériterait d'être reprise. Les chromes sont en bon état; le moteur a été entièrement refait en 2007 (factures), la capote est neuve et le hard top est dans un bel état de présentation.
Cette voiture est très saine, son état général est soigné. Elle procurera beaucoup de plaisir à son futur acquéreur.
Leasing
Verkäufer
HändlerELIANDRE AUTOMOBILES
KontaktChristophe DECRONUMBOURG
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.