Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
170 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
01/2015
Kraftstoff
Diesel
Leistung
125 kW (170 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 170 000 km
- Erstzulassung
- 01/2015
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 125 kW (170 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 2 143 cm³
- Gänge
- 7
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 615 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
4,4 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht mein gepflegter Mercedes C220 BlueTEC mit Automatikgetriebe, Erstzulassung 2015 und ca. 170.000 km Laufleistung. Das Fahrzeug wurde regelmäßig gewartet und befindet sich technisch wie optisch in gutem Zustand.
🛠️ Hinweis zur Technik (NOx-Sensor):
Gelegentlich erscheint die Motorkontrollleuchte (orange) – laut Fachwerkstatt liegt das an einem NOx-Sensor, der Teil des Abgasnachbehandlungssystems ist. Die Leuchte ist nicht kritisch, der Wagen fährt einwandfrei, und nach einiger Zeit verschwindet die Anzeige meist wieder.
📌 Die Reparatur ist laut Werkstatt unkompliziert. Der Sensor kostet als Ersatzteil ca. 250–300 €, der komplette Tausch inkl. Einbau liegt bei etwa 500–600 €. Wer das selbst macht oder günstiger reparieren lässt, spart deutlich.
💡 Der Preis wurde aufgrund dieses bekannten Mangels bereits fair reduziert.
🛠️ Hinweis zur Technik (NOx-Sensor):
Gelegentlich erscheint die Motorkontrollleuchte (orange) – laut Fachwerkstatt liegt das an einem NOx-Sensor, der Teil des Abgasnachbehandlungssystems ist. Die Leuchte ist nicht kritisch, der Wagen fährt einwandfrei, und nach einiger Zeit verschwindet die Anzeige meist wieder.
📌 Die Reparatur ist laut Werkstatt unkompliziert. Der Sensor kostet als Ersatzteil ca. 250–300 €, der komplette Tausch inkl. Einbau liegt bei etwa 500–600 €. Wer das selbst macht oder günstiger reparieren lässt, spart deutlich.
💡 Der Preis wurde aufgrund dieses bekannten Mangels bereits fair reduziert.
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.