Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
65 500 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
10/1976
Kraftstoff
Benzin
Leistung
210 kW (286 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 65 500 km
- Erstzulassung
- 10/1976
- §57a Begutachtung
- 04/2026
- Letzte Inspektion
- 08/2025
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 210 kW (286 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 6 786 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Velours
Fahrzeugbeschreibung
Einer von 42 Stück in der Farbe Magnetikblau (931) mit damals aufpreispflichtigem anthrazitfarbenem (901) Velours in der gesamten Bauzeit von 1975 bis 1979 für den deutschen Markt! Im Jahr 1976 wurden nur 8 Fahrzeuge mit dieser Farb- & Polsterkombination in einem 6.9er innerhalb Deutschlands ausgeliefert!
Das Fahrzeug war nur von 1976 bis 1981 zugelassen. Danach stand er abgemeldet 41 Jahre bis 2022 bei einem Sammler in der Halle! Deshalb hat der Wagen auch nur einen Kilometerstand von 65000km. Nach umfangreichen Motor- und Fahrwerksinstandsetzungsarbeiten (Zündanlage, Einspritzsystem, Zylinderkopf wurde überholt, Hydropneumatik in Stand gesetzt, etc.) wurde er erstmals 2024 wieder gestartet und läuft seitdem wie ein Uhrwerk mit 286PS und schiebt mit 550Nm Drehmoment.
Der 6.9er ist in unverbasteltem Originalzustand mit leichter Patina (KEIN US-Import)!
Das Fahrzeug ist ausgestattet mit: 4x EFH, ZV, el. Schiebedach, Klimaanlage, Standheizung mit programmierbarem Start, hydropneumatischem Fahrwerk, 3-Gang Automatik, Leseleuchten, etc.
Reparaturen & Instandsetzungen (Rechnungen liegen vor):
Motor:
Gemischaufbereitung:
Zündanlage:
Getriebe:
Lenkung:
Fahrwerk:
Diverses:
Sie können das Fahrzeug vor Ort besichtigen und erst danach bin ich gerne bereit über den verhandelbaren Verkaufspreis zu sprechen.
Da Sie genauso gut wissen, wie ich, dass seltene 6.9er in einem so guten Zustand nicht auf Bäumen wachsen, werden Anfragen in Form von: "Was ist letzter Preis?" ignoriert.
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Das Fahrzeug war nur von 1976 bis 1981 zugelassen. Danach stand er abgemeldet 41 Jahre bis 2022 bei einem Sammler in der Halle! Deshalb hat der Wagen auch nur einen Kilometerstand von 65000km. Nach umfangreichen Motor- und Fahrwerksinstandsetzungsarbeiten (Zündanlage, Einspritzsystem, Zylinderkopf wurde überholt, Hydropneumatik in Stand gesetzt, etc.) wurde er erstmals 2024 wieder gestartet und läuft seitdem wie ein Uhrwerk mit 286PS und schiebt mit 550Nm Drehmoment.
Der 6.9er ist in unverbasteltem Originalzustand mit leichter Patina (KEIN US-Import)!
Das Fahrzeug ist ausgestattet mit: 4x EFH, ZV, el. Schiebedach, Klimaanlage, Standheizung mit programmierbarem Start, hydropneumatischem Fahrwerk, 3-Gang Automatik, Leseleuchten, etc.
Reparaturen & Instandsetzungen (Rechnungen liegen vor):
Motor:
- Batterie (erneuert)
- Luftfilter (erneuert)
- 2x Motoröl (erneuert)
- 2x Motorölfilter (erneuert)
- Motorölspülung
- Kühlmittel (erneuert)
- Ventildeckeldichtung Zylinder 1-4 (erneuert)
- Zylinderkopf Bank 1 wurde überholt (mit Ventiltausch & Ventilschaftdichtungen)
- Wasserpumpe überholt (Dichtungen & Lager)
Gemischaufbereitung:
- Kraftstofffilter (erneuert)
- Kraftstoffdruckspeicher (erneuert)
- Rückschlagventil der Kraftstoffpumpe (erneuert)
- Lager des Gasgestänges (erneuert)
- 8x Einspritzventil (erneuert)
- Alle Kraftstoffleitungen gereinigt
- Warmlaufregler überholt (gereinigt, Membran getauscht, Filter gewechselt)
- K-Jetronic gereinigt, Filter gewechselt & eingestellt
- Im Bereich der Ansaugbrücke alle Dichtungen ausgetauscht
Zündanlage:
- 8x Zündkabel mit Stecker (erneuert)
- 8x Zündkerze (erneuert)
- Zündverteilerfinger mit Drehzahlbegrenzer (erneuert)
- Zündverteilerkappe (erneuert)
Getriebe:
- Getriebeöl (erneuert)
- Getriebeölfilter (erneuert)
- Differentialgetriebeöl (erneuert)
Lenkung:
- Servodruckschlauch (erneuert)
- Servoölfilter (erneuert)
- Servoöl (erneuert)
- Servolenkung gespült
- 2x Spurstange (erneuert)
- 1x Lenkstange (erneuert)
- 1x Lenkungsdämpfer (erneuert)
Fahrwerk:
- Druckspeicher 70bar der Hydropneumatik (erneuert)
- 4x Kugelgelenke der Hydropneumatikventile (erneuert)
- 2x Motorlager (erneuert)
- 2x Motorlagerdämpfer (erneuert)
- Achsen wurden vermessen (Protokoll liegt vor)
Diverses:
- 4x Reifen 215/70R14 (erneuert)
- 2x Bremsbeläge hinten (erneuert)
- 1x Scheibenreinigungspumpe (erneuert)
- 2x Scheibenwischer gegen Edelstahl-Scheibenwischer ersetzt
- 2x Gummipuffer der Tankklappe (erneuert)
- 2x Unterdruckrückschlagventil der Zentralverriegelung (erneuert)
- Kofferraummatte mit Teppich bezogen
- Frontscheibe mit Grünkeil (erneuert)
- H-Gutachten erstellt
Sie können das Fahrzeug vor Ort besichtigen und erst danach bin ich gerne bereit über den verhandelbaren Verkaufspreis zu sprechen.
Da Sie genauso gut wissen, wie ich, dass seltene 6.9er in einem so guten Zustand nicht auf Bäumen wachsen, werden Anfragen in Form von: "Was ist letzter Preis?" ignoriert.
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Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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