Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
85 600 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1959
Kraftstoff
Benzin
Leistung
78 kW (106 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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- Laufzeit
- 120 Monate
- Kreditbetrag
- € 75 000,-
- Zu zahlender Gesamtbetrag
- € 105 661,-
- Einberechnete Gebühren
- € 0,-
- Effektivzinsatz
- 7,50 %
- Sollzinssatz
- 7,25 %
- Monatliche Rate
- € 880,51
Die tatsächlichen Konditionen sind abhängig von Ihrer Bonität sowie von der von Ihnen gewählten Bank. Rückzahlungszeitraum 1-10 Jahre. Zinsspanne Sollzinssatz: 2,90% - 14,90%.
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 85 600 km
- Erstzulassung
- 02/1959
- §57a Begutachtung
- 02/2025
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Fahrzeughalter
- 4
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 78 kW (106 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 180 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 6
- Leergewicht
- 1 385 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
Ausstattung
- Komfort
- Lederausstattung
- Umklappbarer Beifahrersitz
- teilb. Rücksitzbank
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Sicherheit
- Nebelscheinwerfer
- Extras
- Reserverad
- Sommerreifen
- Stahlfelgen
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Farbe der Innenausstattung
- Beige
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Erstzulassung: 23.02.1959 - KM-Stand: 85.600
Fahrgestellnummer: 180 030 N 851 4994
Motornummer: 15042/160 934
Hubraum 2.180 ccm, 6 Zylinder, 106 PS
Farbe: Schwarz mit Leder hellbeige/Natur & Wurzelholz
„Sehr guter Originalzustand“ (2) laut aktuellem WGA
Extras & Sonstiges:
Der Wagen wurde von mir im Jahr 2000 bei E. Thiesen/Hamburg gekauft, der Zustand war dementsprechend gut. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug in der robusten 2 Vergaser-Version. Seither bin ich ca. 34.600 KM mit dem Wagen gefahren (u.a. 2x nach Italien) und immer auf eigener Achse zurückgekommen. Konkret wurde das Fahrzeug jährlich primär auf Langstrecken jährlich ca. 1.600 KM bewegt. Der Wagen ist vollständig original, was auch in der Optik durch gleichmäßige, leichte Patina überzeugend wirkt. Laut Gutachten Zustand 2. Selbstverständlich wurde das Fahrzeug regelmäßig in einer Oldtimer-Fachwerkstatt gewartet (jährlicher Service und anfallende Verschleißreparaturen), was durch Aufzeichnungen belegt werden kann. Der gute rostfreie Zustand konnte u.a. durch jährliche Schutzpolitur und meine Garage mit Entfeuchtungsanlage bis heute erhalten werden. Und – der Wagen war jedes Jahr beim TÜV/Sicherheitsüberprüfung, was in Österreich für Oldtimer vorgeschrieben ist. TÜF-Plakette gültig bis 02/2025.
Die Besichtigung und eine Probefahrt sind nach Absprache jederzeit möglich.
Ganz allgemein zum DB 220 S Cabrio: Das Fahrzeug wurde von 1956 bis 1960 nur auf Bestellung – in Handarbeit (!)gebaut. Laut Internet 2.178 Stück. Auch aus heutiger Sicht, ist der Wagen ideal für längere Touren, der große Kofferraum ist auch für das Gepäck von vier Personen ausreichend! Die Innenausstattung ist denkbar hochwertig und es wurden nachträglich sogar Sicherheitsgurte eingebaut.
Fahrgestellnummer: 180 030 N 851 4994
Motornummer: 15042/160 934
Hubraum 2.180 ccm, 6 Zylinder, 106 PS
Farbe: Schwarz mit Leder hellbeige/Natur & Wurzelholz
„Sehr guter Originalzustand“ (2) laut aktuellem WGA
Extras & Sonstiges:
- Neuwertiges, gefüttertes Cabrio Verdeck in Sonnenland-Qualität
- Original Becker Mexiko Stereo-Radio, E-Antenne
- Original Nebelstrahler und Rückfahrscheinwerfer
- Retrotrip Wegstreckenzähler
- Diebstahlschutz / Wegfahrsperre
- Originale, luxuriöse Innenausstattung in hellem Schweinsleder, unbeschädigt mit leichter, sehr schöner Patina.
- Elektrische Lenkunterstützung
Der Wagen wurde von mir im Jahr 2000 bei E. Thiesen/Hamburg gekauft, der Zustand war dementsprechend gut. Es handelt sich um ein deutsches Fahrzeug in der robusten 2 Vergaser-Version. Seither bin ich ca. 34.600 KM mit dem Wagen gefahren (u.a. 2x nach Italien) und immer auf eigener Achse zurückgekommen. Konkret wurde das Fahrzeug jährlich primär auf Langstrecken jährlich ca. 1.600 KM bewegt. Der Wagen ist vollständig original, was auch in der Optik durch gleichmäßige, leichte Patina überzeugend wirkt. Laut Gutachten Zustand 2. Selbstverständlich wurde das Fahrzeug regelmäßig in einer Oldtimer-Fachwerkstatt gewartet (jährlicher Service und anfallende Verschleißreparaturen), was durch Aufzeichnungen belegt werden kann. Der gute rostfreie Zustand konnte u.a. durch jährliche Schutzpolitur und meine Garage mit Entfeuchtungsanlage bis heute erhalten werden. Und – der Wagen war jedes Jahr beim TÜV/Sicherheitsüberprüfung, was in Österreich für Oldtimer vorgeschrieben ist. TÜF-Plakette gültig bis 02/2025.
Die Besichtigung und eine Probefahrt sind nach Absprache jederzeit möglich.
Ganz allgemein zum DB 220 S Cabrio: Das Fahrzeug wurde von 1956 bis 1960 nur auf Bestellung – in Handarbeit (!)gebaut. Laut Internet 2.178 Stück. Auch aus heutiger Sicht, ist der Wagen ideal für längere Touren, der große Kofferraum ist auch für das Gepäck von vier Personen ausreichend! Die Innenausstattung ist denkbar hochwertig und es wurden nachträglich sogar Sicherheitsgurte eingebaut.
Preisbewertung
Aussagekräftige Preisinformationen für Fahrzeuge mit Baujahr 1994 und früher nicht möglich, da zu viele unterschiedliche Faktoren den Wert beeinflussen.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 20.304,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 423,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
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- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
