Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
149 250 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/1979
Kraftstoff
Benzin
Leistung
77 kW (105 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 149 250 km
- Erstzulassung
- 05/1979
Technische Daten
- Leistung
- 77 kW (105 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Gänge
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrische Heckklappe
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- CD
- Radio
- Extras
- Allwetterreifen
- Alufelgen (13")
- Reserverad
- Spoiler
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Na vele mooie kilometers in binnen- en buitenland heb ik besloten mijn Mazda Rx-7 te koop aan te bieden.
Het is een van origine zilveren Rx-7 SA met een 12A rotatiemotor. De auto is zo goed als origineel dwz nog met 'reactor' en originele uitlaat. Het is een lekkere auto om in te rijden. De zit is voortreffelijk, ook op langere afstanden. Met een glimlach rijden en weer thuis komen.
De auto heeft regulier onderhoud gehad. In de periode dat ik hem heb heb ik vanalles vervangen zoals schokbrekers, schroefveren, koppeling, oliekoeler, remtangen, etc.
De motor is in redelijk goede staat. Compressie is gemeten vorig jaar en is niet een topper, maar ook geen oliezuiper. Ik rij er ongeveer 1 liter olie op 5000 km mee en ik rij redelijk zuinig 1 op 10. Met lange afstanden en in een vakantie waar ie dagelijks kilometers mocht maken, deed ie zelfs 1 op 11. Geen olielekkage. Geen waterlekkage. Uitlaat is wellicht een aandachtspuntje.
Carrosserie is netjes, hoewel er wel wat kleine blaasjes beginnen te komen op de linker wielrand. Een krasje en een plekje her en der maar over het algemeen een nette auto. Vorig jaar een wat minder mooie rechter deur vervangen door een zgan deur en netjes laten spuiten.
Interieur is netjes. Tapijt links heeft wat slijtage van mijn linker voet. Originele stuurwiel zit erbij maar ivm mijn lengte nu een dieper stuur OMP gemonteerd.
Kortom geen concoursstaat, maar wel een fijne rijders auto. En daar is de prijs dan ook naar. Evt met nogal wat reservedelen te koop zoals remcilinders, restanten van een sloop Rx-7, voorschermen, bumpers, etc.
Recent taxatierapport met FEHAC keurmerk ter bevestiging.
Het is een van origine zilveren Rx-7 SA met een 12A rotatiemotor. De auto is zo goed als origineel dwz nog met 'reactor' en originele uitlaat. Het is een lekkere auto om in te rijden. De zit is voortreffelijk, ook op langere afstanden. Met een glimlach rijden en weer thuis komen.
De auto heeft regulier onderhoud gehad. In de periode dat ik hem heb heb ik vanalles vervangen zoals schokbrekers, schroefveren, koppeling, oliekoeler, remtangen, etc.
De motor is in redelijk goede staat. Compressie is gemeten vorig jaar en is niet een topper, maar ook geen oliezuiper. Ik rij er ongeveer 1 liter olie op 5000 km mee en ik rij redelijk zuinig 1 op 10. Met lange afstanden en in een vakantie waar ie dagelijks kilometers mocht maken, deed ie zelfs 1 op 11. Geen olielekkage. Geen waterlekkage. Uitlaat is wellicht een aandachtspuntje.
Carrosserie is netjes, hoewel er wel wat kleine blaasjes beginnen te komen op de linker wielrand. Een krasje en een plekje her en der maar over het algemeen een nette auto. Vorig jaar een wat minder mooie rechter deur vervangen door een zgan deur en netjes laten spuiten.
Interieur is netjes. Tapijt links heeft wat slijtage van mijn linker voet. Originele stuurwiel zit erbij maar ivm mijn lengte nu een dieper stuur OMP gemonteerd.
Kortom geen concoursstaat, maar wel een fijne rijders auto. En daar is de prijs dan ook naar. Evt met nogal wat reservedelen te koop zoals remcilinders, restanten van een sloop Rx-7, voorschermen, bumpers, etc.
Recent taxatierapport met FEHAC keurmerk ter bevestiging.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 990,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 4.720,32
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,63
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 196,68
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1762
- Minder-km Vergütung
- € 0,0274
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.