Jeep Liberty
KK Sport, 3,7V6, Allrad

Ingelheim
€ 10 700
Kilometerstand
160 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
04/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
151 kW (205 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
SUV/Geländewagen/Pickup
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Allrad
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
04/2011
§57a Begutachtung
08/2026
Letzte Inspektion
06/2025
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
151 kW (205 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
3 700 cm³
Gänge
4
Zylinder
6
Leergewicht
2 100 kg

Energieverbrauch

Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Beige
Innenausstattung
Velours

Fahrzeugbeschreibung

Der Jeep ist ein Liberty KK Sport, Limited, 3,7L, 6 Zylinder., Allrad zuschaltbar.
Er wurde als Exportmodell für Europa gebaut, aber erst in 2018 umgerüstet. Wir fahren ihn seit Februar 2018.
Das Fahrzeug fährt super, ist gut gepflegt, und hat geringe Gebrauchsspuren.
Er hat Knapp 160.000 km, TÜV ist im August 2026 fällig. Die AHK kann 2500 kg ziehen.
In unserer Stamm-Werkstatt wurden - neben den normalen Inspektionen - folgende Reparaturen durchgeführt:
2018 Alle Öle inkl. Filter (auch Getriebe, Differential vorn und hinten etc. wurden erneuert. Auch der Auspuff inkl. der Kats kamen neu rein.
2020 Spurstangenkopf rechts
2021 Neue Batterie
2024 neue Bremssättel und Beläge hinten, neue Lichtmaschine, neuer Wasserkühler
2025 Neuer Mittel- und Endtopf, Ölwechsel
Das Fahrzeug fährt und schaltet super.
Kleinere Kratzer gibt e, z.B. Vorne am Kotflügel rechts, an der Stoßstange hinten und evtl. weitere, die wir nicht gesehen haben.
Die vorderen Sitze haben schwarze Überzüge, die wir 2018 aufgezogen haben. Hinten sind die Original Polster. Alle Sitzpolster waren sehr gut erhalten - ohne Flecken oder Beschädigungen.

Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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