Jaguar XJS

XJS 5.3 V12 Cabriolet

ACHTUNG! Privatverkauf mit Verzicht auf jegliche Sachmangelhaftung!

An erster Stelle ein herzliches Willkommen bei uns auf der Seite und ein großes Dankeschön dafür, dass Sie sich für ein Fahrzeug aus unserem Familienbetrieb interessieren.
Und in diesem Fall ist es für mich etwas ganz Besonderes Ihnen diese automobile Legende präsentieren zu dürfen.

Beginnen wir ganz von Vorne… Der Jaguar XJS…

Eine echte Stilikone und rückblickend eines der erfolgreichsten Modelle aus dem Hause Coventry.
Wie sonst lässt sich eine Bauzeit von über 20 Jahren erklären…Eindeutig ein Stück britischer Automobilkunst…

Als direkter Nachfolger der berühmten E-Types wurde der XJS im September 1975 auf der IAA in Frankfurt unter großem Beifall der Öffentlichkeit präsentiert.
Und die Erfolgsgeschichte nahm ihren Lauf, nahezu ununterbrochen bis zur Einstellung im Frühjahr 1996, lediglich im Jahr 1980 war der Absatz nicht ganz von Erfolg gekrönt.

Aber dafür wurde im Jahr 1981 die Serie 2 aus der Taufe gehoben und diese konnte Dank zahlreicher Modifikationen wieder an die erfolgreichen Zeiten anknüpfen.
Ganz nebenbei erlebte diese Modellreihe in den Jahren 1988 und 1989 ihre größten Erfolge, denn im Februar 1988 wurde das XJS Vollcabrio auf dem Genfer Automobilsalon der Welt vorgestellt.

Und um genau so ein Modell handelt es sich, einem Jaguar XJS 5.3 V12 Cabriolet, welches ich Ihnen hier nunmehr zum Verkauf anbiete.
Mein Exemplar wurde am !! 29. Februar 1988 !! produziert und trat am 28. Juni den Weg nach Österreich an. Im August 1988 war es dann soweit, das wunderschöne Stück wurde dem glücklichen Erstbesitzer übergeben.

Zu diesem Exemplar habe ich ja eine ganz besondere Bindung welche ich Ihnen mit den nächsten Zeilen näherbringen möchte.

Das erste Mal kreuzten sich unsere Wege im Jahr 1994… Ein erstes Treffen mit einem im Anschluss langjährigen Geschäftspartner waren der Auslöser…
Denn justament ist er mit genau diesem XJS zum Meeting angereist. Was soll ich sagen, es hat gefunkt, ich war von diesem Automobil hin und weg und restlos begeistert.
Und letztendlich hat es mich auch nie wieder losgelassen…
Aber im Herbst 2012 ist mein Geschäftspartner und mittlerweile sehr guter Freund an mich herangetreten und hat mir sein Kleinod zum Kauf angeboten. Was soll ich sagen, nach den ersten beiden Sätzen waren wir handelseins und im Oktober 2012 begann meine Geschichte mit dem XJS weiterzuleben.

Folgende Anekdoten kann ich zum Besten geben:

Die 1. Hand ging von 08/1988 bis 11/1991 (Unternehmen aus Villach)
Die 2. Hand ging von 11/1991 bis 10/2012 (mein lieber Freund)
Die 3. Hand läuft seit 10/2012 bis dato (in meinen Händen)

In der Zeit von 2012 bis 2013 (94.668 km) habe ich das Auto zu einer gewissen Perfektion reifen lassen und folgende Investitionen getätigt:

Großes Service mit allem Flüssigkeiten und Filtern samt neuen Zündkerzen.
Eine perfekte und aufwendige Neulackierung welche heute noch zu begeistern vermag.
Neue Radlager vorne, neue Querlenkerbuchsen und neue Reifen rundum.
Überarbeitung der Lenkung.
Neue Ventildeckeldichtung und neue Ansaugkrümmerdichtungen.

Nach einem mängelfreien Pickerlgutachten im Mai 2013 (offizielle Jaguar Werkstatt) ging es dann nach einer peniblen Endaufbereitung im August 2013 mit dem Kran in das Obergeschoss unserer Halle.

Dort angekommen durfte er sich bis Mai 2023 von seinen bisherigen Strapazen erholen und wurde natürlich gehegt, gepflegt und bewundert. (94.770 km)
Aber das Verlangen mit ihm zu spielen und die eine oder andere Ausfahrt zu bestreiten wurde immer Größer…

So kam wieder der gute Kran ins Spiel und hievte das schöne Stück schnurstracks auf einem LKW. Kaum verladen ging es auch schon in eine für Jaguar spezialisierte Meisterwerkstatt um ein umfangreiches „Wiedereinstiegs-Service“ vom Stapel zu lassen.

Großes Service mit allen Flüssigkeiten und Riemen samt Zündkerzen.
Komplette Bremsanlage vorne und hinten erneuert, wirklich komplett.
Neue Reifen (Pirelli P5) samt Spurvermessung.
Neue Benzinpumpe.

Und so konnte ich ab Frühjahr 2024 bis dato die lang ersehnten und wundervollen Fahrten absolvieren…

Nice to know:

Inklusive originaler Bordmappe und Serviceheft.
Inklusive Jaguar Heritage Zertifikat!
Inklusive Persenning für das Verdeck.
Inklusive nagelneuem TÜV und Service bei Auslieferung.
Inklusive neuem Blaupunkt Retro Radio BREMEN SQR-46 DAB.

Importand to know!

Das Auto fährt sich traumhaft und alle Funktionen sind soweit am Start!
Mit Ausnahme der Tankuhr und der Sitzheizung!
Aber Dank eines funktionierenden Tageskilometerzählers lässt sich dies sehr gut aushalten.
Die ersichtliche Rückbank wurde damals von Arden angeboten, ist jedoch für Passagiere verboten!

Time to say… I hope for good hands!

Manfred Böhm (Senior)
+43 699 13564636

Mattheo Böhm (Junior)
+43 650 2825121