Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 18
Kilometerstand
77 500 km
Elektrische Reichweite
-
Erstzulassung
09/2021
Kraftstoff
Elektro
Leistung
100 kW (136 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 77 500 km
- Erstzulassung
- 09/2021
- §57a Begutachtung
- 09/2025
- Letzte Inspektion
- 11/2024
- Fahrzeughalter
- 2
Technische Daten
- Leistung
- 100 kW (136 PS)
- Getriebe
- Automatik
Energieverbrauch
- Anderer Energieträger
- Strom
- CO₂-Emissionen
- 0 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Hyundai Ioniq in zeer nette staat. Ik ben de tweede eigenaar en ik heb deze auto bij 25.000 km gekocht. Deze auto is confortabel en praktisch: Hij heeft goede stoelen, een fijn stuurgevoel, rijdt stil en met een achterbak van 445 liter biedt hij veel laadruimte.
Door zijn hoge energie efficientie heeft de auto een goede actieradius ondanks de bescheiden 38 kWh. In de zomer is het verbruik 11,5 kWh per 100 km in de eco-stand wat vertaalt naar een bereik van 325 km. De bescheiden batterij houdt de auto relatief licht (1502kg); fijn voor de wegenbelasting vanaf 2030.
De auto heeft alle beurten gehad volgens het onderhoudsschema bij een officiële Hyundai dealer. Ik heb een eigen oprit met laadpaal, waardoor ik de batterij voor 95% van de tijd tussen de 20% en 80% kan houden. De batterij is dan ook in uitstekende conditie. Daarbij bevind de batterij zich nog onder fabrieksgarantie tot september 2026 of 150.000 km. Onderhoud en APK keuring uitgevoerd op 17 juni 2025.
De auto wordt te koop aangeboden vanwegen een beoogde upgrade naar een Ioniq 5. Nu afgeprijst van €15.750 naar €14.250!
Door zijn hoge energie efficientie heeft de auto een goede actieradius ondanks de bescheiden 38 kWh. In de zomer is het verbruik 11,5 kWh per 100 km in de eco-stand wat vertaalt naar een bereik van 325 km. De bescheiden batterij houdt de auto relatief licht (1502kg); fijn voor de wegenbelasting vanaf 2030.
De auto heeft alle beurten gehad volgens het onderhoudsschema bij een officiële Hyundai dealer. Ik heb een eigen oprit met laadpaal, waardoor ik de batterij voor 95% van de tijd tussen de 20% en 80% kan houden. De batterij is dan ook in uitstekende conditie. Daarbij bevind de batterij zich nog onder fabrieksgarantie tot september 2026 of 150.000 km. Onderhoud en APK keuring uitgevoerd op 17 juni 2025.
De auto wordt te koop aangeboden vanwegen een beoogde upgrade naar een Ioniq 5. Nu afgeprijst van €15.750 naar €14.250!
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.