Hyundai i10
Classic+KLIMA+TÜV/03/2027

€ 1 990
Dalici & Peker GbR
39 Bewertungen
(92% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
145 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2009
Kraftstoff
Benzin
Leistung
57 kW (77 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Fahrzeugart
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
5
Türen
4
Schlüsselnummer
8357/AAG

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/2009
§57a Begutachtung
03/2027

Technische Daten

Leistung
57 kW (77 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 248 cm³
Zylinder
4
Leergewicht
1 085 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 4
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
CO₂-Emissionen
119 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Blau
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

  • Hyundai i10 Classic
  • Abgasnorm EURO 4 Grüne Plakette..
  • TÜV/AU 03/2027
  • Weitere Ausstattung:
  • 3. Bremsleuchte, Airbag Beifahrerseite abschaltbar, Airbag Fahrer-/Beifahrerseite, Außenspiegel elektr. verstellbar, beide, Bremsassistent, Elektr. Bremskraftverteilung, Fernentriegelung Tank und/oder Heckklappe, Gepäckraumabdeckung / Rollo, Getränkehalter vorn, Gurtstraffer, Heckscheibe heizbar, Heckscheibenwischer, Isofix-Aufnahmen für Kindersitz, Karosserie: 5-türig, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Leuchtweitenregelung, Licht-aus-Automatik, Motor 1,2 Ltr. - 57 kW KAT, Nebelschlussleuchte, Radiovorbereitung, Rücksitzlehne geteilt/klappbar, Schadstoffarm nach Abgasnorm EC 2005, Scheibenwischer mit Intervallschaltung, Seitenairbag, Seitenaufprallschutz, Seitenschutzleisten, Sicherheitsgurte vorn höhenverstellbar, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Stoßfänger Wagenfarbe, Verglasung getönt

Leasing

Privat


Verkäufer

Händler
Dalici & Peker GbR
39 Bewertungen
(92% Weiterempfehlungen)
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Geschlossen

Öffnet um 10:00 Fr.

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  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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