Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
150 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/2000
Kraftstoff
Benzin
Leistung
177 kW (241 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 150 000 km
- Erstzulassung
- 01/2000
- Letzte Inspektion
- 03/2024
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 177 kW (241 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 997 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 260 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
9,9 l/100 km (komb.)
Ausstattung
- Komfort
- Armlehne
- Elektr. Fensterheber
- Elektrische Seitenspiegel
- Klimaanlage
- Lederlenkrad
- Unterhaltung/Media
- Bluetooth
- Radio
- Sicherheit
- ABS
- Beifahrerairbag
- ESP
- Fahrerairbag
- Servolenkung
- Xenonscheinwerfer
- Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung
- Extras
- Alufelgen
- Notrad
- Sommerreifen
- Sportfahrwerk
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Honda s2000 tenuta in ottime condizioni generali.
Dischi sportivi baffati nuovi anteriori della ebc
Sospensioni regolabili della BC RACING
Filtro aria sportivo
Gomme Michelin pilot sport 4
Interni in pelle rossa, una dei pochi modelli che conserva ancora la pelle anche nel cruscotto centrale, che presenta la cover della radio grigia con la scritta s2000 e i tappetini originali con targhetta metallica.
Auto sportiva vera, senza controlli elettronici, 9000 giri con il vtec a 6000 che quando entra risveglia la bestia, manuale secco e puro, uno dei migliori al mondo a cui si rifanno ancora le migliori case automobilistiche. Motore fantastico e robusto, deteneva il record di più alto rapporto di cavalli per litro per i motori aspirati, superato nel 2010 dalla Ferrari 458 Italia.
Differenziale autobloccante di serie.
Distribuzione dei pesi 50:50.
Capote elettrica praticamente nuova, rossa originale rarissima.
L’auto è iscritta al registro storico automobilistico italiano ASI e gode dell’assenza di pagamento del bollo. Inoltre è iscritta all’ automobile club di Vercelli.
Auto di interesse storico/collezionistico.
Un vero investimento.
Prezzo trattabile.
Dischi sportivi baffati nuovi anteriori della ebc
Sospensioni regolabili della BC RACING
Filtro aria sportivo
Gomme Michelin pilot sport 4
Interni in pelle rossa, una dei pochi modelli che conserva ancora la pelle anche nel cruscotto centrale, che presenta la cover della radio grigia con la scritta s2000 e i tappetini originali con targhetta metallica.
Auto sportiva vera, senza controlli elettronici, 9000 giri con il vtec a 6000 che quando entra risveglia la bestia, manuale secco e puro, uno dei migliori al mondo a cui si rifanno ancora le migliori case automobilistiche. Motore fantastico e robusto, deteneva il record di più alto rapporto di cavalli per litro per i motori aspirati, superato nel 2010 dalla Ferrari 458 Italia.
Differenziale autobloccante di serie.
Distribuzione dei pesi 50:50.
Capote elettrica praticamente nuova, rossa originale rarissima.
L’auto è iscritta al registro storico automobilistico italiano ASI e gode dell’assenza di pagamento del bollo. Inoltre è iscritta all’ automobile club di Vercelli.
Auto di interesse storico/collezionistico.
Un vero investimento.
Prezzo trattabile.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 990,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 990,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 345,-
Zusätzliche Informationen
- Schlussrate
- € 31.338,68
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.