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Honda Civic
3p 1..6 TURBO

Sulmona
€ 9 000
Kilometerstand
210 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
02/1996
Kraftstoff
Benzin
Leistung
84 kW (114 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
3

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
02/1996
Letzte Inspektion
04/2025

Technische Daten

Leistung
84 kW (114 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 493 cm³
Zylinder
4
Leergewicht
1 075 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

6,5 l/100 km (komb.)

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Honda Civic Ek3 swap d16z6 Turbo. RPEZZO NON TRATTABILE
Auto iscritta ASI, assicurazione ridotta e bollo al 50% o esente nelle regioni dove previsto.Motore forgiato con 8000km percorsi,Mappa 95 ottani 1.2 bar circa 260cvPistoni stampati wiseco 75.5 a bassa compressioneBlocco motore lavorato e installato block-guard Aereomotive,Bielle ad H Skunk2Bronzine di banco e di biella trimetalliche king,Pompa olio maggiorata ACL Race,Guarnizione testa Cometic,Collettori Aspirazione Skunk2,Farfalla Skunk2 alpha da 70mm,Testata lavorata nei condotti,Prigionieri testa ARP,Puleggia regolabile AEM,Albero a Camme lasciato stock cosi come valvole e molle valvole,Realizzati sfoghi dei vapori dell'olio nella parte anteriore del coperchio punterie,Coperchio punterie cubicato in carbonio,Collettori di scarico T3 artigianali (Non come quelli cinesi su ebay),Turbo gt28,Wastegate esterna con molla 1 bar,Giro tubi e intercooler artigianali,Tubi Siliconici per il circuito di raffreddamento,Radiatore 3-Row in alluminio con ventola Slim,Downpipe 70mm artigianale,Centrale libero da 60mm con terminale silenziato da 60,Frizione Competition Clutch stage 4,Iniettori RC da 550,Flauto iniettori VMS con manometro pressione carburante,Regolatore Pressione Benzina Aereomotive,Pompa Benzina 320l/h Aereomotive,Radiatore olio 13 file con manometro temperatura
ELETTRONICA:Centralina Hondata s300v3 su P28,Harness OBD-1 a OBD-2,Acquisizione Zeitronix ZT-2 con manometri sul cluster per stechiometrico, Egt, Pressione Turbo, e possiblità di visualizzare parametri personalizzati.Sensor Map Hondata 4bar,Cavi Candele NGK,Candele Iridium
CICLISTICA:
Bracci superiori hardrace con camber regolabile, antirollio anteriore ek9 26mm con boccole hardrace, kit camber e convergenza posteriore su uniball regolabile, bracci posteriori inferiori hardrace, supporti motore inferiori e post Energy suspension
Assetto Tein Advance Z con 4000km
Freni anteriori EK4 con dischi baffati e pastiglie Stoptech con 3000km
Cerchi Work cr-kai da 15 con gomme toyo R888r posteriori e 2 normali anteriori,Serbatoio carburante NUOVO,Lucidatura completa fatta da poco (ha comunque i suoi difetti)
ESTETICA:
Paraurti anteriore ej8 con lip,Paraurti Posteriore versione Restyling con lip Ek9,Griglia no logo,Fari TYC a fondo nero,Vetri posteriri Oscurati,Fari posteriori nuovi aggiornati gemme trasparenti,Spoiler rialzato,short shifter D1-spec,Cuffia cambio,Cornice cluster per alloggio manometri,Volante a calice,Pedaliera Omp

Leasing

Privat

Exclusives Leasingangebot von null

Einmalige Kosten

Anzahlung
€ 0,-
Überführungskosten
€ 990,-
Zulassungskosten
€ 0,-
Gesamt, einmalig
€ 990,-

Allgemeine Daten

Leasinggesamtbetrag
€ 25.380,88
Vertragsart
Kilometerleasing
Fahrleistung p.a.
10.000 km
Leasingfaktor
0,76

Monatliche Kosten

Laufzeit
60 Monate
Monatliche Rate
€ 406,51

Zusätzliche Informationen

Mehr-km Kosten
€ 0,0000
Minder-km Vergütung
€ 0,0000

TIPP

Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.

Kreditvermittlung durch Renault Bank / Renault Leasing - Geschäftsbereich der RCI Banque S. A. Niederlassung Deutschland, Jagenbergstraße 1, 41468 Neuss

Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.



Verkäufer

Privat
Kontakt
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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