Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
11 266 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2022
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
- Angebotsnummer
- 200674109
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 11 266 km
- Erstzulassung
- 09/2022
- Produktionsjahr
- 2022
- Fahrzeughalter
- 1
Technische Daten
- Leistung
- 92 kW (125 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 999 cm³
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 6d
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Farbe laut Hersteller
- Frost-Weiß
- Lackierung
- Andere
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
TEST INTEGRATION LISTING: FORD Focus Turnier 1.0 EcoBoost Hybrid
Fahrzeugnummer 200674109 für Anfragen.
Fahrzeug mit aktueller HU und Garantie.
1. Hand, Sitzheizung, Tempomat
Ausstattung:
Paket: Fahrerassistenz-Paket I
Sonderausstattungen:
Standardausstattungen:
Fahrzeugnummer 200674109 für Anfragen.
Fahrzeug mit aktueller HU und Garantie.
1. Hand, Sitzheizung, Tempomat
Ausstattung:
Paket: Fahrerassistenz-Paket I
- Rückfahrkamera
- Müdigkeits Überwachung
- Tempomat
- Abstandsregelung
- Toter Winkel Warnung
- Verkehrszeichenerkennung
- Querverkehrsüberwachung ausparken
- Bodenbeleuchtung
- Automatisches Fernlicht
- Notbremsassistent
- Sitzheizung Fahrer
- Sitzheizung Beifahrer
- Frontscheibe beheizbar
- Lenkrad beheizt
Sonderausstattungen:
- Anhängevorrichtung-Vorbereitungs-Set
- Lackierung: Uni Sonderlackierung -> Frozen White
- Paket: Fahrerassistenz-Paket I
- Paket: Winter
- Polster: Stoff -> Stoff Anthrazit mit Ziernäthen in Blau
- Radio: Ford SYNC 3 Light, AppLink,8",DAB
- Seitenscheiben u. Heckscheibe dun getönt
Standardausstattungen:
Leasing
Verkäufer
HändlerALD AutoLeasing D GmbH
KontaktGregor Robert Russbuelt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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