Ford Focus
Titanium 1.0 EcoBoost Mild-Hybrid S/S (EURO 92 ...

Nittendorf-Schönhofen
€ 23 9901
inkl. MwSt.
€ 20 160,- exkl. MwSt.
Autohaus Schroedl
(94% Weiterempfehlungen)
Kilometerstand
1 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2024
Kraftstoff
Benzin
Leistung
92 kW (125 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Gebraucht
Antriebsart
Front
Sitzplätze
5
Türen
5
Länderversion
EU-Ausführung
Angebotsnummer
240121
Schlüsselnummer
8566/BUB

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
05/2024
Produktionsjahr
2023
§57a Begutachtung
Neu
Scheckheftgepflegt
Ja
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
92 kW (125 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
999 cm³
Gänge
6
Zylinder
3
Leergewicht
1 330 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 6d
Umweltplakette
4 (Grün)
Kraftstoff
Benzin
CO₂-Emissionen
146 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grau
Farbe laut Hersteller
Magnetic-Grau Metallic
Lackierung
Metallic
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

Neupreis: 33750.- Euro
Frontscheibenheizung
Sitzheizung
Lenkradheizung
Navi
Tempomat
Lichtautomatic
Spurhalteassistent
Verkehrschilderkennung
Klimaautomatic
Bluetooth
PDC vorne und hinten
getönte Scheiben
Mittelarmlehne
LED Scheinwerfer
LM-Felgen
Aussenspiegel elektr. anklappbar/beheizt/verstellbar
Lendenstütze
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.

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Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2 -Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch die CO2-Emmissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist unter www.dat.de.

Leasing

Privat


Verkäufer

Händler
Autohaus Schroedl
(94% Weiterempfehlungen)
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Verkauf

Geschlossen

Öffnet um 8:00 Do.

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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