Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
42 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1961
Kraftstoff
Benzin
Leistung
48 kW (65 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kombi
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Türen
- 4
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 42 000 km
- Erstzulassung
- 07/1961
- Letzte Inspektion
- 08/2024
Technische Daten
- Leistung
- 48 kW (65 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 911 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 339 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zeer zeldzame eerste neus Break. Haar leven gestart bij twee Ambulance vervoerders rond Toulouse (Ariege), in 1966 naar Montauban (Tarn est Garonne) verhuisd waar ze in de jaren 70 werd gestald tot 20q5. Gevonden en wakker gemaakt met gebruik van veel zeldzame new old stock onderdelen.
Er is 15K geïnvesteerd na 40 jaar immobilisatie om haar weer tot leven te wekken. De facturen zijn aanwezig.
De Ambulance is ongerestaureerd dans son jus. Het chassis is in geweldige staat, er zit geen tectyl op. Echt een droge zuidelijke auto. Kopieën uit de registers van de Prefecture en carte grise van de 3e eigenaar aanwezig zodat het eigenaarschap volledig is getraceerd. Op de eerste foto, uit eind jaren 60, de familie Meler. Gekregen van mevrouw Meler die nu in de 90 is.
Het plaatwerk is deels nog in originele lak, blanc carrare, maar vol gebruikerssporen van 65 jaar.
Gaaf dashboard, rood stoffen interieur, Helanca Rouge.
Technisch uitgebreid klaargemaakt met nieuwe koppeling, bollen, remmen, Michelins, NOS uitlaat, koplampen, knipperlichten, achterbumper, radiateur, ontsteking compleet, spanningsregelaar, wiellagers, lekzakken, slangen, Castrol RR 363, etc etc.
Alle vroege kenmerken zoals perspex achterruit, gebogen (NOS) bumper, maar al met 12 volt.
Voorzien van een koprevisie, nieuwe radiateur en vloeistoffen.
Optioneel voor 1K erbij te leveren een New Old Stock voorbumper compleet met bumpersteunen, een NOS keienvanger (zeldzaam) en nog zeldzamer een NOS ID lip voor op de keienvanger.
Alleen serieuze liefhebbers graag die begrijpen waar het hier om gaat.
Ik heb 6 klassieke Citroëns en te weinig tijd. Gaat alleen weg indien een enthousiaste liefhebber zich aandient.
Er is 15K geïnvesteerd na 40 jaar immobilisatie om haar weer tot leven te wekken. De facturen zijn aanwezig.
De Ambulance is ongerestaureerd dans son jus. Het chassis is in geweldige staat, er zit geen tectyl op. Echt een droge zuidelijke auto. Kopieën uit de registers van de Prefecture en carte grise van de 3e eigenaar aanwezig zodat het eigenaarschap volledig is getraceerd. Op de eerste foto, uit eind jaren 60, de familie Meler. Gekregen van mevrouw Meler die nu in de 90 is.
Het plaatwerk is deels nog in originele lak, blanc carrare, maar vol gebruikerssporen van 65 jaar.
Gaaf dashboard, rood stoffen interieur, Helanca Rouge.
Technisch uitgebreid klaargemaakt met nieuwe koppeling, bollen, remmen, Michelins, NOS uitlaat, koplampen, knipperlichten, achterbumper, radiateur, ontsteking compleet, spanningsregelaar, wiellagers, lekzakken, slangen, Castrol RR 363, etc etc.
Alle vroege kenmerken zoals perspex achterruit, gebogen (NOS) bumper, maar al met 12 volt.
Voorzien van een koprevisie, nieuwe radiateur en vloeistoffen.
Optioneel voor 1K erbij te leveren een New Old Stock voorbumper compleet met bumpersteunen, een NOS keienvanger (zeldzaam) en nog zeldzamer een NOS ID lip voor op de keienvanger.
Alleen serieuze liefhebbers graag die begrijpen waar het hier om gaat.
Ik heb 6 klassieke Citroëns en te weinig tijd. Gaat alleen weg indien een enthousiaste liefhebber zich aandient.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.