Chevrolet Express
EXPLORER

Ballenstedt
€ 24 999
Kilometerstand
297 501 km
Getriebe
-
Erstzulassung
01/2010
Kraftstoff
Benzin
Leistung
201 kW (273 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Sonstige
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
01/2010
§57a Begutachtung
02/2026
Letzte Inspektion
02/2024
Nichtraucherfahrzeug
Ja

Technische Daten

Leistung
201 kW (273 PS)

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

Ich biete hier meinen Freizeit-Bus zum Verkauf an, da er leider die meiste Zeit im Weg steht…
In 2024 habe ich eine neue Batterie im Motorraum verbaut, den Anlasser erneuert, den Zündkontaktschalter und das Starterrelais getauscht, damit er auch weiterhin zuverlässig auf große Reisen gehen kann.
Der Bus hat eine WeBasto Standheizung und eine Vorrüstung für eine 2. Batterie im Kofferraum.
Zusätzlich habe ich eine Anhängerkupplung und Hi-Jacker verbaut. Dank der Hi-Jacker ist das Fahrzeug am Heck per Kompressor höhenverstellbar, was insbesondere im Anhängerbetrieb sehr hilfreich ist, da das Fahrwerk somit lastabhängig angepasst werden kann.
Aktuell steht das Fahrzeug auf 20“ Delta Felgen mit 275/45 Pirelli Sommerreifen aus KW16/2022, welche nur sehr wenig gelaufen sind.
Der Vorbersitzer hatte auch schon die Kardanwelle mal komplett erneuert, so dass eigentlich alle Schwachstellen bereits erneuert wurden.
Das Fahrzeug besitzt den unverwüstlichen 5,3Liter Vortex-Motor und ist eine deutsche Erstzulassung.
Motor und Getriebe laufen butterweich - wie es sich für dieses Fahrzeug gehört.
Die Rückbank lässt sich elektrisch zu einem bequemen Bett umklappen und in der Mittelkonsole ist ein einfaches Thermofach. Des Weiteren ist im Heck ein Dachfenster verbaut.
Sicherlich habe ich noch einiges vergessen, aber ihr könnt mich gerne alles Fragen ;-)

Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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