Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
90 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
09/1971
Kraftstoff
Benzin
Leistung
331 kW (450 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- SUV/Geländewagen/Pickup
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 2
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 90 000 km
- Erstzulassung
- 09/1971
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 331 kW (450 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 6 300 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Alcantara
Fahrzeugbeschreibung
Magnifique Chevrolet El Camino de 1971, entièrement restauré, tant mécaniquement qu'au niveau
de la carrosserie et de l'intérieur.
Ce modèle emblématique des années 70 se présente dans un état remarquable, prêt à séduire un
passionné de muscle cars authentiques.
Le moteur, une configuration 383ci strokée (base 350ci à 4 boulons), et la boîte TH350 ont été
intégralement refaits avec des pièces haute performance.
L'ensemble est documenté par un test de banc moteur.
Mécanique - Moteur 383ci hautes performances :
- Bloc small block 350ci réalésé et renforcé (joints, coussinets, plugs, pompe à huile haut débit)
- Vilebrequin forgé, bielles renforcées, pistons haute performance
- Culasses ProMaxx grosses soupapes 2.080 / 1.600 modifiées
- Arbre à cames performance : levée .550 admission/échappement
- Rapport volumétrique 10.5:1
- Distribution à engrenages, poussoirs hydrauliques, pompe à eau alu
- Collecteur d'admission haute performance, filtre à air Edelbrock
- Couvre-culasses alu, démarreur mini hi-torque, poulies aluminium
- Allumage MSD, faisceau neuf, câblage soigné
Transmission :
- Boîte automatique TH350 refaite à neuf (kit pro master + Transpak B&M)
- Convertisseur renforcé
- Lubrifiants et joints neufs
- Montage propre et fiable, travail de qualitéPerformances moteur (test banc) :
- 447 chevaux à 5500 tr/min (puissance réelle au vilebrequin)
- 622 Nm de couple à 4500 tr/min
- Admission 750 CFM - Échappement type long headers
- Comportement moteur stable, puissance constante jusqu'à 6000 tr/min
Travaux réalisés :
- Restauration complète moteur, boîte et périphériques
- Composants neufs, pièces de qualité sélectionnées
- Câblage propre, installation soignée
- Dossier technique et test dyno disponibles
Carrosserie - Châssis - Intérieur :
- Carrosserie entièrement refaite, peinture vert métal Chevrolet
- Aucune trace de rouille, châssis et soubassements sains
- Intérieur refait à neuf : sellerie, moquette, garnitures de portes, ciel de toit
- Tableau de bord d'origine avec ajout de manomètres (température, pression, voltmètre)
Informations générales :
- Véhicule de collection, prêt à immatriculer
- Idéal pour collectionneur ou passionné de muscle cars
- Configuration fiable, démarre et roule parfaitement
- Ligne d'échappement performante avec une belle sonorité V8
de la carrosserie et de l'intérieur.
Ce modèle emblématique des années 70 se présente dans un état remarquable, prêt à séduire un
passionné de muscle cars authentiques.
Le moteur, une configuration 383ci strokée (base 350ci à 4 boulons), et la boîte TH350 ont été
intégralement refaits avec des pièces haute performance.
L'ensemble est documenté par un test de banc moteur.
Mécanique - Moteur 383ci hautes performances :
- Bloc small block 350ci réalésé et renforcé (joints, coussinets, plugs, pompe à huile haut débit)
- Vilebrequin forgé, bielles renforcées, pistons haute performance
- Culasses ProMaxx grosses soupapes 2.080 / 1.600 modifiées
- Arbre à cames performance : levée .550 admission/échappement
- Rapport volumétrique 10.5:1
- Distribution à engrenages, poussoirs hydrauliques, pompe à eau alu
- Collecteur d'admission haute performance, filtre à air Edelbrock
- Couvre-culasses alu, démarreur mini hi-torque, poulies aluminium
- Allumage MSD, faisceau neuf, câblage soigné
Transmission :
- Boîte automatique TH350 refaite à neuf (kit pro master + Transpak B&M)
- Convertisseur renforcé
- Lubrifiants et joints neufs
- Montage propre et fiable, travail de qualitéPerformances moteur (test banc) :
- 447 chevaux à 5500 tr/min (puissance réelle au vilebrequin)
- 622 Nm de couple à 4500 tr/min
- Admission 750 CFM - Échappement type long headers
- Comportement moteur stable, puissance constante jusqu'à 6000 tr/min
Travaux réalisés :
- Restauration complète moteur, boîte et périphériques
- Composants neufs, pièces de qualité sélectionnées
- Câblage propre, installation soignée
- Dossier technique et test dyno disponibles
Carrosserie - Châssis - Intérieur :
- Carrosserie entièrement refaite, peinture vert métal Chevrolet
- Aucune trace de rouille, châssis et soubassements sains
- Intérieur refait à neuf : sellerie, moquette, garnitures de portes, ciel de toit
- Tableau de bord d'origine avec ajout de manomètres (température, pression, voltmètre)
Informations générales :
- Véhicule de collection, prêt à immatriculer
- Idéal pour collectionneur ou passionné de muscle cars
- Configuration fiable, démarre et roule parfaitement
- Ligne d'échappement performante avec une belle sonorité V8
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 149,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0524
- Minder-km Vergütung
- € 0,0188
- Schlussrate
- € 0,-
TIPP
Kreditvermittlung durch Stellantis Bank SA Niederlassung Deutschland, Siemensstraße 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.