Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
100 000 km
Getriebe
-
Erstzulassung
04/1983
Kraftstoff
Benzin
Leistung
200 kW (272 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 100 000 km
- Erstzulassung
- 04/1983
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 200 kW (272 PS)
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Schiebedach
- Sicherheit
- Servolenkung
- Extras
- Sportfahrwerk
- Sportsitze
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Gelb
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Chevrolet Camaro Sport Coupé
Motore 5700 a carburatore di derivazione Corvette con circa 270cv.
L’auto è stata restaurata al 90% con molte migliorie estetiche e meccaniche.
Impianto frenante anteriore aggiornato con tubi aeronautici e pinze in alluminio SSBC, dischi nuovi. Impianto frenante posteriore ripristinato completamente con tutti componenti nuovi.
Sospensioni posteriori regolabili Bistein.
Bielle barra stabilizzatrice Powerflex.
Cofano con scoop da 2” in resina con wrap carbonio.
Fari posteriori modelli 1991/92.
La carrozzeria è stata completamente rivista sostituendo tutte le guarnizioni. Parabrezza nuovo. Sedili anteriori OMP.
È stato aggiornato lo spinterogeno con kit MSD composta da calotta, spazzola e piattello elettronico, bobina maggiorata e cavi candele MSD.
Pompa benzina Holley maggiorata.
Scarico artigianale con terminali in inox e uscite sotto porta. Passa ruota trattati con vernice antisasso.
Coperchi punterie in alluminio saldato a Tig.
Cambio TH700R4 con overdrive.
Sono disponibili molti ricambi nuovi mai montati e ricambi d’epoca.
Richiesta 13000€.
Motore 5700 a carburatore di derivazione Corvette con circa 270cv.
L’auto è stata restaurata al 90% con molte migliorie estetiche e meccaniche.
Impianto frenante anteriore aggiornato con tubi aeronautici e pinze in alluminio SSBC, dischi nuovi. Impianto frenante posteriore ripristinato completamente con tutti componenti nuovi.
Sospensioni posteriori regolabili Bistein.
Bielle barra stabilizzatrice Powerflex.
Cofano con scoop da 2” in resina con wrap carbonio.
Fari posteriori modelli 1991/92.
La carrozzeria è stata completamente rivista sostituendo tutte le guarnizioni. Parabrezza nuovo. Sedili anteriori OMP.
È stato aggiornato lo spinterogeno con kit MSD composta da calotta, spazzola e piattello elettronico, bobina maggiorata e cavi candele MSD.
Pompa benzina Holley maggiorata.
Scarico artigianale con terminali in inox e uscite sotto porta. Passa ruota trattati con vernice antisasso.
Coperchi punterie in alluminio saldato a Tig.
Cambio TH700R4 con overdrive.
Sono disponibili molti ricambi nuovi mai montati e ricambi d’epoca.
Richiesta 13000€.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.199,-
- Zulassungskosten
- € 149,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.348,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 5.376,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 5.000 km
- Leasingfaktor
- 0,65
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 24 Monate
- Monatliche Rate
- € 224,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0300
- Minder-km Vergütung
- € 0,1590
TIPP
Kreditvermittlung durch PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
