Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 14
Kilometerstand
10 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
08/1964
Kraftstoff
Benzin
Leistung
265 kW (360 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Oldtimer
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 10 000 km
- Erstzulassung
- 08/1964
Technische Daten
- Leistung
- 265 kW (360 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 6 970 cm³
- Gänge
- 3
- Zylinder
- 8
- Leergewicht
- 1 930 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Klimaanlage
- Lederausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Project for sale!!
5 jaar terug heb ik dit project gekocht, het was altijd al een wens om een Riviera van deze jaren (63,64 of 65) te bezitten/rijden. Maar door het ontbreken van tijd, meer interesse in het oudere American Iron (40s/50s) en nog wel het grootste struikelblok mijn lichaam. Ben sinds een aantal jaren behoorlijk aan het tobben met mijn spieren (bij sommige wel bekend en onderzoeken lopen nog) waardoor dit inmiddels een onmogelijk project is geworden voor mij.
Het gaat hier om een 1964 Buick Riviera met 7.0L 425 Nailhead (matching nrs) op Nederlands kenteken (AH-19-09) totaal geen rottigheid, vrij strak plaatwerk, blok is in 2011 gereviseerd en staat sinds 2012 stil, 4 maanden terug heeft het blok nog gelopenOrigineel Californië geleverd en AC (ontkoppeld maar pomp zit erbij)
Project is compleet op de binnenspiegel na.Originele wieldoppen ook voorhanden (niet op de foto), rechts zit de deurplaat er niet op maar wel bij.Vanaf de spruitstukken compleet RVS uitlaatsysteem met RVS dempers (in 2011 geïnstalleerd) elektronische ontsteking.
Afgelopen jaar complete remmerij vernieuwd, nieuwe wiellagers, hoofdremcilinder zit er ook nieuw bij maar nog niet geïnstalleerd, nieuwe rotor, nieuwe verdeler, nieuwe waterpomp, nieuwe waterslangen, nieuwe thermostaat nieuwe spanningsregelaar, nieuwe dynamo, nieuw contactslot, nieuwe deursloten, compleet nieuwe pakkingset voor de motor erbij, nieuwe brandstofpomp en zal vast nog wat vergeten zijn
Onderdelen goed verkrijgbaar door de populariteit van dit model in Amerika.
Goede basis om iets leuks te bouwen, model is bijvoorbeeld perfect voor een mild Kustom 🤘
Inruil/ruil geen interesse in, reserveren alleen bij aanbetaling. Heb geen haast met de verkoop, anderhalf jaar terug nog getaxeerd.
Zal binnenkort nog meer foto's maken van de losse onderdelen (liggen thuis en in de opslag) en van de binnenkant.
Bij interesse en/of bezichtiging stuur me een pbtje of tel: 06 37472520
Staat netjes binnen droog en is goed te bekijken onder het licht, Buick staat in Beek en Donk (in de buurt van Eindhoven).
Prijs €9500,-
Grtz Jack
5 jaar terug heb ik dit project gekocht, het was altijd al een wens om een Riviera van deze jaren (63,64 of 65) te bezitten/rijden. Maar door het ontbreken van tijd, meer interesse in het oudere American Iron (40s/50s) en nog wel het grootste struikelblok mijn lichaam. Ben sinds een aantal jaren behoorlijk aan het tobben met mijn spieren (bij sommige wel bekend en onderzoeken lopen nog) waardoor dit inmiddels een onmogelijk project is geworden voor mij.
Het gaat hier om een 1964 Buick Riviera met 7.0L 425 Nailhead (matching nrs) op Nederlands kenteken (AH-19-09) totaal geen rottigheid, vrij strak plaatwerk, blok is in 2011 gereviseerd en staat sinds 2012 stil, 4 maanden terug heeft het blok nog gelopenOrigineel Californië geleverd en AC (ontkoppeld maar pomp zit erbij)
Project is compleet op de binnenspiegel na.Originele wieldoppen ook voorhanden (niet op de foto), rechts zit de deurplaat er niet op maar wel bij.Vanaf de spruitstukken compleet RVS uitlaatsysteem met RVS dempers (in 2011 geïnstalleerd) elektronische ontsteking.
Afgelopen jaar complete remmerij vernieuwd, nieuwe wiellagers, hoofdremcilinder zit er ook nieuw bij maar nog niet geïnstalleerd, nieuwe rotor, nieuwe verdeler, nieuwe waterpomp, nieuwe waterslangen, nieuwe thermostaat nieuwe spanningsregelaar, nieuwe dynamo, nieuw contactslot, nieuwe deursloten, compleet nieuwe pakkingset voor de motor erbij, nieuwe brandstofpomp en zal vast nog wat vergeten zijn
Onderdelen goed verkrijgbaar door de populariteit van dit model in Amerika.
Goede basis om iets leuks te bouwen, model is bijvoorbeeld perfect voor een mild Kustom 🤘
Inruil/ruil geen interesse in, reserveren alleen bij aanbetaling. Heb geen haast met de verkoop, anderhalf jaar terug nog getaxeerd.
Zal binnenkort nog meer foto's maken van de losse onderdelen (liggen thuis en in de opslag) en van de binnenkant.
Bij interesse en/of bezichtiging stuur me een pbtje of tel: 06 37472520
Staat netjes binnen droog en is goed te bekijken onder het licht, Buick staat in Beek en Donk (in de buurt van Eindhoven).
Prijs €9500,-
Grtz Jack
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 10.992,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 229,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0916
- Minder-km Vergütung
- € 0,0417
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH, Gifhorner Straße 57, 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
