BMW 330
330d

Spielberg
€ 5 000

Faires Angebot

Kilometerstand
330 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2002
Kraftstoff
Diesel
Leistung
135 kW (184 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

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Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
10/2002

Technische Daten

Leistung
135 kW (184 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
2 926 cm³
Gänge
5
Zylinder
6
Leergewicht
1 595 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch

6,7 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
178 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Lackierung
Andere

Fahrzeugbeschreibung

2x BMW E46 330d (184 PS, 5 Gang Schaltgetriebe)

Kurze Zusammenfassung:
Silber 3000€
Grau 2500€
Beide zusammen 5000€

Limousine Grau:
- Erstzulassung 01.2000
- 330.000 km
- Pickerl seit 2021 abgelaufen
- Schweller komplett durchgerostet
- Kupplung rutscht
- Gewindefahrwerk
-Software, Straightpipe, HG Motorsport Ladeluftkühler, Inline Vorförderpumpe

Limousine Silber:
- Erstzulassung 10. 2002
- 327.000 km
- Pickerl seit 2022 abgelaufen
- Kühler defekt
- Mehrere Mängel fürs Pickerl
- Software + Downpipe

Bei beiden Fahrzeugen müssen Reifen und Batterie erneuert werden.

Detailinformationen:

Limousine Grau:
Nur noch zum Schlachten oder als Drifter geeignet, da die Schweller meiner Einschätzung nach nicht mehr zu retten sind.
Fährt, lenkt, bremst aber nur bedingt.
Kupplung rutscht stark unter Last. Gelegentlich Notlauf (nimmt dann schlecht Gas an)
Vorne am Motor Dieselverlust, vermutlich Rücklaufleitung undicht.
Harman Kardon und Heckrollo verbaut, aber ohne Bedienleiste leider nicht nutzbar. Außerdem fehlen die Tweeter und die Abdeckungen mit dem Harman Kardon Logo.


Limousine Silber:
Eigentlich noch zu retten, aber halt viel Arbeit:

- Wagenheberaufnahmen hinten müssen geschweißt werden
- Kühler defekt
- Radläufe für M-Paket (derzeit ohne Bremskühlung)
- Nebelscheinwerfer fehlen
- Unterfahrschutz fehlt
- Lüftung bzw. Heizung defekt (vermutlich Heizungswiderstand/Igel)
- Lenkgetriebe undicht / hat Spiel
- Motor ist ölfeucht
- Eventuell noch mehr...

Den grauen habe ich bei einem Händler gekauft, der leider nicht wirklich wusste, was alles umgebaut wurde, deswegen habe ich nur die offensichtlichen Dinge aufgelistet.
Den silbernen habe ich privat gekauft, aber das ist auch eine längere Geschichte.
Schlussendlich weiß ich dort auch nicht wirklich, was alles gemacht wurde...
Software und Downpipe sind offensichtlich, der Ladeluftkühler ist nicht original, aber auch kein Alu oder Aftermarket Teil evtl. vom E60 aber keine Ahnung.

Den silbernen habe ich mit Pickerl im Überzug gekauft, als Winterdrifter zum Pendeln etc.
Ein Bekannter von mir (KFZ-Meister) hat dann ordnungsgemäß die Bremsen erneuert, weil die schon lebensgefährlich waren.
Bei der Fahrt nach Hause von ihm ist aber der Kühler kaputt gegangen seitdem steht er... :(

Ich habe die letzten Jahre immer wieder mit dem Gedanken gespielt, den silbernen wieder Pickerl fertig zu machen und den grauen als Drifter für die Strecke in Greinbach zu verwenden aber keine Ahnung, ist glaub besser, du kaufst einfach beide und ich hol mir ein Klimaticket 😂

Wenn du sonst noch Fragen hast schreib mir gerne. Per Email
bavarianwaste7@gmail.com

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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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