Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
150 450 km
Getriebe
Halbautomatik
Erstzulassung
07/2011
Kraftstoff
Benzin
Leistung
250 kW (340 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 150 450 km
- Erstzulassung
- 07/2011
- Fahrzeughalter
- 7
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 250 kW (340 PS)
- Getriebe
- Halbautomatik
- Gänge
- 7
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Vends RS3 première génération.
Histoire résumé complet (vidanges moteur, ponts, boite DSG, Haldex, filtres etc…) fait : fichier Excel dispo, envoi sur demande.
J’ai fait pas mal de travaux pour la rendre plus moderne (intérieur avec leds programmables, feux avant leds et arrière aussi, pommeau RS éclairé, etc…) tout en essayant de rester sobre la limite est pas toujours simple, histoire des goûts et de couleurs 😀). En tout cas, je me suis permis de modifier car ce ne sera pas un collector avec le kilométrage de 150 mkm.
Véhicule très sain, dixit mon mécano qui a fait un contrôle méticuleux sur le châssis (rouille), fuites diverses etc…et qui m’a affirmé que le véhicule était très propre. Jamais accidenté, peinture d’origine ce qui est appréciable. Aucunes griffures ou chocs sur la carrosserie.
Les jantes ne sont pas neuves mais acceptables. J’ai mis une protection bord jantes même si cela aurait dû être mis à l’origine 😄, mais pour les rigoristes, certainement qu’un refresh devrait être envisagé (après c’est à vous de voir).
Véhicule originaire de Suisse et a été importé en mai 2020 avec historique complet Audi.
Ce véhicule a roulé uniquement au SP98 (enfin pour ma part, je peux le certifier SP98 Excellium). J’ai également, avec mon spécialiste, faire un upgrade light sans risque mais efficace de la cartographie, ce qui a permis de d’obtenir 420cv et 595 Nm (inférieur à 600 Nm que supporte d’origine la boîte DSG7 RS3 8P).
Je souhaitais également l’équiper du 360 degrés qui sont les caméras de chaque côté (jamais vu sur une Audi 8P). Il a fallu acheter le 2 Din avec gestion 3D.
Comme le véhicule ne roule pas beaucoup (j’ai fait 3500 km en un an) j’ai mis un coupe batterie pilote à distance. Pratique quand la voiture reste un mois sans rouler.
J’ai les factures du propriétaire précédent plus les miennes. Pas de problèmes même minimes à signaler.
Le CT validé (25 juin 2025) ✅
Préconisé de remplacer les disques arrières dans 10 mk.
J’ai des photos et vidéos sur demande (Whatsapp).
J’ai essayé de décrire avec le plus d’honnêteté possible l’état de cette RS3 8P.
Contact par message puis tel ensuite.
Merci
Histoire résumé complet (vidanges moteur, ponts, boite DSG, Haldex, filtres etc…) fait : fichier Excel dispo, envoi sur demande.
J’ai fait pas mal de travaux pour la rendre plus moderne (intérieur avec leds programmables, feux avant leds et arrière aussi, pommeau RS éclairé, etc…) tout en essayant de rester sobre la limite est pas toujours simple, histoire des goûts et de couleurs 😀). En tout cas, je me suis permis de modifier car ce ne sera pas un collector avec le kilométrage de 150 mkm.
Véhicule très sain, dixit mon mécano qui a fait un contrôle méticuleux sur le châssis (rouille), fuites diverses etc…et qui m’a affirmé que le véhicule était très propre. Jamais accidenté, peinture d’origine ce qui est appréciable. Aucunes griffures ou chocs sur la carrosserie.
Les jantes ne sont pas neuves mais acceptables. J’ai mis une protection bord jantes même si cela aurait dû être mis à l’origine 😄, mais pour les rigoristes, certainement qu’un refresh devrait être envisagé (après c’est à vous de voir).
Véhicule originaire de Suisse et a été importé en mai 2020 avec historique complet Audi.
Ce véhicule a roulé uniquement au SP98 (enfin pour ma part, je peux le certifier SP98 Excellium). J’ai également, avec mon spécialiste, faire un upgrade light sans risque mais efficace de la cartographie, ce qui a permis de d’obtenir 420cv et 595 Nm (inférieur à 600 Nm que supporte d’origine la boîte DSG7 RS3 8P).
Je souhaitais également l’équiper du 360 degrés qui sont les caméras de chaque côté (jamais vu sur une Audi 8P). Il a fallu acheter le 2 Din avec gestion 3D.
Comme le véhicule ne roule pas beaucoup (j’ai fait 3500 km en un an) j’ai mis un coupe batterie pilote à distance. Pratique quand la voiture reste un mois sans rouler.
J’ai les factures du propriétaire précédent plus les miennes. Pas de problèmes même minimes à signaler.
Le CT validé (25 juin 2025) ✅
Préconisé de remplacer les disques arrières dans 10 mk.
J’ai des photos et vidéos sur demande (Whatsapp).
J’ai essayé de décrire avec le plus d’honnêteté possible l’état de cette RS3 8P.
Contact par message puis tel ensuite.
Merci
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.