Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 14
Kilometerstand
183 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1985
Kraftstoff
Benzin
Leistung
162 kW (220 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 183 000 km
- Erstzulassung
- 04/1985
- Letzte Inspektion
- 11/2024
- Fahrzeughalter
- 2
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 11/2024
Technische Daten
- Leistung
- 162 kW (220 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 2 100 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 5
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Vollleder
Fahrzeugbeschreibung
Audi UR Quattro 1985 (papiers Belge) entièrement restaurée.
Couleur Rouge (Tornado Rod) d'origine avec covering "Rallye des Ardennes 1986"
Décoration et aménagement réversibles (j'ai toutes les pièces d'origine, intérieur cuir, bloc phare incliné, Etc)
Compteur digital (vert / fonctionnel) avec ordinateur.
Moteur restauré :
Nouveaux pistons Wossner, segmentation et coussinets remplacés, Carter moteur 7A, Volant moteur allégé, poulie Dumper Alu, vilbrequin équilibré, etc
Culasse révisée (Soupapes, poussoirs), Arbre à came sport.
Turbo révisé chez Dyalinx (GB) Collecteur d'échappement Dyalinx
Plus gros radiateur d'huile
Radiateur amélioré (nid d'abeille +) avec ventilateur Spal Kjetronic révisé
Freins : Gros étriers avant Girling double pistons
Nouveaux étriers arrière (Nouveaux cables de freins à main)
Nouveaux tuyaux de freins (avec répartiteur de freinage manuel)
Pré raccord pour frein hydraulique
Suspension : Bilstein B6 et ressorts H&R
Berceau avant et arrière poudré, laqué, nouveaux silents-blocs. Nouveaux triangles, rotules etc
Boite à vitesse courte (idem pont)
Actuellement équipé de deux sièges bacquets et harnais.
J'ai l'intérieur cuir noir d'origine (restauré) et toutes les pièces pour la remettre en configuration "route" comme à sa sortie d'usine.
Autres photos sur demande pour les personnes vraiment intéressés !
La voiture est immatriculée et peut faire un essais
Le prix me semble correct au vu des travaux effectués.
Couleur Rouge (Tornado Rod) d'origine avec covering "Rallye des Ardennes 1986"
Décoration et aménagement réversibles (j'ai toutes les pièces d'origine, intérieur cuir, bloc phare incliné, Etc)
Compteur digital (vert / fonctionnel) avec ordinateur.
Moteur restauré :
Nouveaux pistons Wossner, segmentation et coussinets remplacés, Carter moteur 7A, Volant moteur allégé, poulie Dumper Alu, vilbrequin équilibré, etc
Culasse révisée (Soupapes, poussoirs), Arbre à came sport.
Turbo révisé chez Dyalinx (GB) Collecteur d'échappement Dyalinx
Plus gros radiateur d'huile
Radiateur amélioré (nid d'abeille +) avec ventilateur Spal Kjetronic révisé
Freins : Gros étriers avant Girling double pistons
Nouveaux étriers arrière (Nouveaux cables de freins à main)
Nouveaux tuyaux de freins (avec répartiteur de freinage manuel)
Pré raccord pour frein hydraulique
Suspension : Bilstein B6 et ressorts H&R
Berceau avant et arrière poudré, laqué, nouveaux silents-blocs. Nouveaux triangles, rotules etc
Boite à vitesse courte (idem pont)
Actuellement équipé de deux sièges bacquets et harnais.
J'ai l'intérieur cuir noir d'origine (restauré) et toutes les pièces pour la remettre en configuration "route" comme à sa sortie d'usine.
Autres photos sur demande pour les personnes vraiment intéressés !
La voiture est immatriculée et peut faire un essais
Le prix me semble correct au vu des travaux effectués.
Leasing
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.