Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 51
Kilometerstand
12 969 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
11/1971
Kraftstoff
Benzin
Leistung
131 kW (178 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
- Angebotsnummer
- AM-78-96
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 12 969 km
- Erstzulassung
- 11/1971
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 131 kW (178 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 962 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 940 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Grün
- Farbe laut Hersteller
- Verde Pino
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
La Meccanica delle Emozioni
Verde Pino, sperdiff, klein stuur, rolkooi en brul-pijp. Moeten we nog meer zeggen, of ben je al onderweg naar Hilversum?
Nog even lezen? Vooruit! De Alfa Romeo uit de ‘105 generatie’ is voor veel liefhebbers een ‘must have’. De vorm van de coupé, hét iconische alfa-geluid uit het aluminium blok (met naverbranding, als ze warm is), de krachtige 2.0 liter die zonder hulpmiddelen, ongegeneerd zich via de achteras op het wegdek vertaald. Gecontroleerde zij-stapjes én veel glimlachen gegarandeerd!
Ons exemplaar is origineel Duits geleverd en daar 4 jaar geleden volledig gerestaureerd, waarna ze in Nederland terecht is gekomen in een grote Italiaanse collectie. De bedoeling was de puzzel- en rally-ritten rijden, vandaar ook de ‘grootschalige ombouw’ in Nederland. Helaas bleek dit toch niet helemaal de hobby te zijn van de huidige liefhebber, waardoor ze nu, na slechts twee ritten, weer opzoek is naar een nieuw liefhebbend nest.
Ze is vorig jaar geheel technisch nagelopen en waar nodig, gereviseerd. De rolkooi, tripmaster en andere rally materialen zijn zo goed als nieuw. Nu net volledig nagelopen en geserviced door Lusso Classics, waardoor ze helemaal klaar is voor komend seizoen; ‘La meccanica deel emozioni’. A presto!
Verde Pino, sperdiff, klein stuur, rolkooi en brul-pijp. Moeten we nog meer zeggen, of ben je al onderweg naar Hilversum?
Nog even lezen? Vooruit! De Alfa Romeo uit de ‘105 generatie’ is voor veel liefhebbers een ‘must have’. De vorm van de coupé, hét iconische alfa-geluid uit het aluminium blok (met naverbranding, als ze warm is), de krachtige 2.0 liter die zonder hulpmiddelen, ongegeneerd zich via de achteras op het wegdek vertaald. Gecontroleerde zij-stapjes én veel glimlachen gegarandeerd!
Ons exemplaar is origineel Duits geleverd en daar 4 jaar geleden volledig gerestaureerd, waarna ze in Nederland terecht is gekomen in een grote Italiaanse collectie. De bedoeling was de puzzel- en rally-ritten rijden, vandaar ook de ‘grootschalige ombouw’ in Nederland. Helaas bleek dit toch niet helemaal de hobby te zijn van de huidige liefhebber, waardoor ze nu, na slechts twee ritten, weer opzoek is naar een nieuw liefhebbend nest.
Ze is vorig jaar geheel technisch nagelopen en waar nodig, gereviseerd. De rolkooi, tripmaster en andere rally materialen zijn zo goed als nieuw. Nu net volledig nagelopen en geserviced door Lusso Classics, waardoor ze helemaal klaar is voor komend seizoen; ‘La meccanica deel emozioni’. A presto!
Leasing
Exclusives Leasingangebot von DTM Collectibles
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Enthalten
- Zulassungskosten
- Enthalten
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 23.131,68
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 2,08
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 482,-
Zusätzliche Informationen
TIPP
Kreditvermittlung durch Santander Consumer Leasing GmbH, Santander Platz 1, 41061 Mönchengladbach
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerDTM Collectibles
Anbieter auf AutoScout24 seit 2022KontaktDieter Tielman
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
