Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 32
Kilometerstand
58 800 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1959
Kraftstoff
Benzin
Leistung
60 kW (82 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Heck
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 5
- Länderversion
- Italien
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 58 800 km
- Erstzulassung
- 01/1959
Technische Daten
- Leistung
- 60 kW (82 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 290 cm³
- Gänge
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Farbe der Innenausstattung
- Schwarz
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Alfa Romeo Giulietta TI, seconda serie, conservata nel tempo, sia di interni che di carrozzeria. In possesso del vecchio libretto di circolazione a libro, targhe nere e omologata ASI Targa Oro.
Nell’aprile del 1954 il mercato dell'automobile fu animato dall'ingresso di una nuova vettura di linea accattivante e dal nome attraente: Giulietta, chiaramente riferito all'opera shakespeariana.
Presentata al Salone dell'Automobile di Torino nel 1955, era la vettura del rilancio e il successo arrivò. Stranamente fu presentata dapprima la versione Sprint: il coupé disegnato da Bertone,
e solo nel 1955 la berlina, che avrebbe contribuito, con le Fiat 600 e 1100 e le Lancia Appia, a motorizzare l’Italia. Anche la berlina, a 4 porte e 4 posti con cambio al volante, si rivelò estremamente agile e brillante, rilanciando l’immagine delle classiche vetture Alfa Romeo anteguerra: buona velocità, tenuta di strada, affidabilità ed eleganza.
Nel 1959 e nel 1961 la carrozzeria venne modificata con interventi di re-styling che mantennero viva ed inalterata negli anni la simpatia del pubblico verso questo modello, perpetuandone il successo commerciale e alimentandone la leggenda.
Pronta per ogni visione presso la nostra sede.
Nell’aprile del 1954 il mercato dell'automobile fu animato dall'ingresso di una nuova vettura di linea accattivante e dal nome attraente: Giulietta, chiaramente riferito all'opera shakespeariana.
Presentata al Salone dell'Automobile di Torino nel 1955, era la vettura del rilancio e il successo arrivò. Stranamente fu presentata dapprima la versione Sprint: il coupé disegnato da Bertone,
e solo nel 1955 la berlina, che avrebbe contribuito, con le Fiat 600 e 1100 e le Lancia Appia, a motorizzare l’Italia. Anche la berlina, a 4 porte e 4 posti con cambio al volante, si rivelò estremamente agile e brillante, rilanciando l’immagine delle classiche vetture Alfa Romeo anteguerra: buona velocità, tenuta di strada, affidabilità ed eleganza.
Nel 1959 e nel 1961 la carrozzeria venne modificata con interventi di re-styling che mantennero viva ed inalterata negli anni la simpatia del pubblico verso questo modello, perpetuandone il successo commerciale e alimentandone la leggenda.
Pronta per ogni visione presso la nostra sede.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Gruppo Promotor Srl
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 6.050,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 6.050,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 222,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 20.978,99
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
HändlerGruppo Promotor Srl
KontaktResponsabile Vendite
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
