Fahrerassistenzsysteme sind technische oder elektronische Systeme, die den Fahrer im Straßenverkehr passiv oder auch aktiv unterstützen sollen. Sie sollen die Sicherheit im Straßenverkehr erhöhen und die Belastung des Fahrers reduzieren. Fahrerassistenzsysteme lassen sich in verschiedene Kategorien einteilen, wie zum Beispiel Sicherheitsassistenzsysteme, Komfortassistenzsysteme oder Informationsassistenzsysteme.

Es gibt eine Vielzahl von Fahrerassistenzsystemen, die den Fahrer im Straßenverkehr oder beim Einparken unterstützen. Einige Beispiele sind der Spurhalteassistent, der Abstandsregeltempomat, der Notbremsassistent, der Tot-Winkel-Assistent, die Verkehrszeichenerkennung, die Einparkhilfe, die Müdigkeitserkennung, der Fernlichtassistent, die Rückfahrkamera sowie der Spurwechselassistent. Darüber hinaus gibt es noch eine Vielzahl weiterer Assistenzsysteme und ständig werden neue entwickelt.

Bremsassistenten und Notbremsassistenten erkennen potenzielle Gefahren frühzeitig und reagieren meist vor dem Fahrer. So können sie dazu beitragen, Unfälle zu vermeiden und bieten ein entsprechend hohes Verkehrssicherheitspotenzial. Aber auch Fahrassistenzsysteme wie der Spurhalteassistent oder die alkoholempfindliche Wegfahrsperre erhöhen die Verkehrssicherheit.

Experten erwarten in den kommenden Jahren eine deutliche Wandlung der Mobilität, die schon heute an vielen Stellen beobachtet werden kann. Fahrzeuge tauschen untereinander Daten aus, autonomes Fahren nimmt eine wachsende Rolle im Straßenverkehr ein und zahlreiche Assistenten verfolgen das erklärte Ziel der EU, die Zahl der Verkehrstoten drastisch zu senken.

Auch die Vorstellungen und die Vorgaben der EU spielen natürlich eine wichtige Rolle, wenn es um die Mobilität der Zukunft geht. Hier geht es etwa um das Verbot der Verbrenner ab dem Jahr 2035. Stand jetzt dürfen ab diesem Zeitpunkt keine Neuwagen mehr mit einem Verbrennungsmotor zugelassen werden. Zudem möchte die EU die Zahl der Verkehrstoten deutlich senken.