Transporter Doppelkabine

Die Doppelkabine, oft umgangssprachlich auch als "DoKa" bezeichnet, im internationalen Standard allerdings "double cab", ist eine besondere Bauform des Führerhauses bei Transportern und leichten LKWs die sich in den letzten Jahren und Jahrzehnten durchgesetzt hat. Besonders beliebt ist die Doppelkanine bei Fahrzeugen, die eine Symbiose zwischen Kleinbus und Pritschenwagen darstellen. Die Doppelkabine wird heute von allen führenden Herstellern solcher Nutzfahrzeugmodelle gebaut. Beispielsweise von Mercedes-Benz, Volkswagen, Misubishi, Reault, Iveco und weiteren. Fahrzeuge mit Doppelkabine bieten den Vorteil einer offenen, allerdings verkürzten Ladefläche, meist in Gestalt einer Pritsche, auf der Güter transportiert werden können. Zusätzlich können, durch die Doppelkabine, mit dem Fahrzeug zeitgleich bis zu sechs Personen transportiert werden. Für den Transport dieser Personenmenge ist die Doppelkabine meist mit zwei hintereinander angeordneten Sitzreihen ausgestattet. Es ist üblich, dass Doppelkabinen über vier Türen verfügen, so dass die zweite Sitzreihe eigene Türen besitzt. Allerdings gibt es Fahrzeugvarianten, deren Doppelkabine über drei Türen verfügt. Beruht das Fahrzeugkonzept konzeptionell und technisch eher auf einem Pkw-Aufbau, dann spricht MAN heute üblicherweise von einem Pick-up. Die Bauform der Doppelkabine hat die derart ausgestattenen Fahrzeugmodelle zu den Favoriten vieler Handwerksbetriebe werden lassen, die auf diese Weise ihre Baustellen mit Personal und zugleich auch Material und Werkzeug versorgen können. Gleicher Beliebtheit erfreuen sich Fahrzeuge mit Doppelkabinen jedoch auch bei den Streitkräften und bei den Fahrzeugflotten vieler kommunaler Einrichtungen und Verwaltungen.