Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
15 800 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
06/2021
Kraftstoff
Benzin
Leistung
21 kW (29 PS)
Verkäufer
Händler
Basisdaten
- Karosserieform
- Roller/Scooter
- Zustand
- Gebraucht
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 15 800 km
- Erstzulassung
- 06/2021
- §57a Begutachtung
- Neu
- Fahrzeughalter
- 1
- Scheckheftgepflegt
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 21 kW (29 PS)
- Getriebe
- Automatik
- Hubraum
- 292 cm³
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
- Komfort
- Elektrostarter
- Scheibe
- Sicherheit
- ABS
- Extras
- Katalysator
Fahrzeugbeschreibung
Sehr gut gepflegter X-Max 300 Tech Max ausgestattet mit einem großen und farblich abgestimmten 45 Liter original Yamaha Topcase mit Rückenpolster und einem praktischen Handyhalter.
Der Kundendienst, Tüv und Reifen wurden im Sommer 2023 bei uns neu gemacht.
Kontaktieren Sie uns gerne unter 07824/4320 oder info@motorrad-rubin.de
Wir bieten einen deutschlandweiten Lieferservice an.
Der Kundendienst, Tüv und Reifen wurden im Sommer 2023 bei uns neu gemacht.
Kontaktieren Sie uns gerne unter 07824/4320 oder info@motorrad-rubin.de
Wir bieten einen deutschlandweiten Lieferservice an.
Leasing
Exclusives Leasingangebot von Motorrad Rubin GmbH & Co. KG
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 33.861,60
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 940,60
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0705
- Minder-km Vergütung
- € 0,0470
TIPP
Kreditvermittlung durch BMW Bank GmbH Lilienthalallee 26 80787 München
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Händler
Motorrad Rubin GmbH & Co. KG
KontaktDominik Rubin
- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
