Yamaha Vmax
UMBAU DARTHMAX, Airride, Furßrasten, Felgen ...

Aurachtal
€ 4 800

Verhandlungsbasis

Kilometerstand
60 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/1992
Kraftstoff
Benzin
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Privat

Basisdaten

Karosserieform
Chopper/Cruiser
Zustand
Gebraucht

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/1992
§57a Begutachtung
08/2027
Fahrzeughalter
3

Technische Daten

Leistung
96 kW (131 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 200 cm³
Gänge
5
Zylinder
4
Leergewicht
290 kg

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin
Kraftstoffverbrauch

4,5 l/100 km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz

Fahrzeugbeschreibung

VMAX-UMBAU
Motor:
Original 1200 Kubikzentimeter, K&N Luftfilter

Bodywork/Fahrwerk:
Darth Vader Lampenmaske,
Eigenbau Metall: Aufgedoppelte Lufthutzen+ Seitenverkleidungen+Bugspoiler ,
Ducati GFK Heck,
vorverlegte Fußrasten,
verstellbarer Lenker,
aufgedoppelte Zylinderkopfabdeckungen, Legend-Air-Luftfahrwerk mit Kompressor und Druckanzeige (von einer HD VRod angepasst),
dreiteilige Fischer Felgen,
43er-Gabel mit Blaustern-Bremssätteln,
Ansaugtrichter Attrappe auf der Tankabdeckung u.v.m.
Weiteres beinhaltetes Zubehör (auf den Bildern nicht zu sehen): Zusatz-Sitzpolster für Sozia,
Satteltaschenhalter und Satteltaschen,
Batterieladegerät

Alle Umbauten wurden per Einzelabnahme eingetragen.

Mein Exemplar war von Anfang an spurstabil und ich habe die "Schauergeschichten" von der Unfahrbarkeit der VMax daher nie nachvollziehen können. Im normalen Fahrbetrieb war der Benzinverbrauch mit ca. 4 - 4,5 L/100 km überraschend niedrig. Wenn ab 6.000 U/Min. der VBoost einsetzt, steigt natürlich auch der Verbrauch etwas.
Hinweis: Aufgrund Tacho-Umbau ist die Laufleistung geschätzt.
Sie hat mich auf allen meinen (Auslands-)Fahrten auch nie im Stich gelassen, aber ich denke, es ist nun an der Zeit, meine Motorradsammlung zu verkleinern....
Ich bitte von unrealistischen Preisangeboten abzusehen. Das Heck und die Maske sind Einzelanfertigungen. Allein das Legend-Airride-System und die Felgen kosteten über 2.500 €, von den Mühen der TÜV-Abnahme ganz abgesehen...
A propos: Das Bike ist momentan stillgelegt, TÜV wird bei Kauf durch mich neu gemacht.
Besichtigung und Probelauf natürlich gerne möglich; Standort in der Nähe von 91074 Herzogenaurach/Bayern.

Leasing

Privat


Verkäufer

Privat
  1. MwSt. ausweisbar
  2. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  3. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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