Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
416 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
10/2011
Kraftstoff
Diesel
Leistung
103 kW (140 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Sonstige
- Fahrzeugart
- Gebraucht
- Antriebsart
- Allrad
- Sitzplätze
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 416 000 km
- Erstzulassung
- 10/2011
- §57a Begutachtung
- 10/2025
- Letzte Inspektion
- 10/2024
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 05/2025
Technische Daten
- Leistung
- 103 kW (140 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 968 cm³
- Gänge
- 6
- Leergewicht
- 2 610 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf steht ein Vw transporter T5 mit Hochdach (altes Rettungsauto)
- 140Ps 2,0 TDi
- Allrad
- langer Radstand
- ausgebaut zum campen
- 3 Sitzer (beifahrer drehbar)
- 420.000km wird noch gefahren
- Zahnriemen bei 400.000 gemacht
- neue windschutzscheibe und Rostbehandlung
- vom Vorbesitzer neu lackiert
- AGR-Kühler neu
- Tempomat
- Klima vorne und hinten seperat schaltbar
- Parksensor und Rückfahrkamera (Bild hängt teilweise?)
- als PKW/M1 typisiert
- Pickerl wird noch gemacht
Zum Campingausbau
- neue 2.batterie
- neuer wechselrichter
- waschbecken mit 25l Frisch und Grauasserbehälter
- Ausendusche kalt (wir haben sie nie probiert)
- sehr viel Stauraum
- 1 grosses Bett hinten, 1 kleines Bett mit eigenem Gestell für die vorderen Sitze
- Sonnensegel 3×3
- neue Airlineschiene (wir haben es für das Surfbrett benutzt)
- Hochdach mit Dachfenster
- kompletter Bus gedämmt
- getönte Scheiben und Verdunklungen für alle Fenster
- 2x220v Steckdosen innen
- Landstromanschluss
- Anhängerkupplung
- 4 mal LED Lampen vom Bett aus bedienbar
- großes Doppelbett - umbaubar zur Couch mit Klapptisch
Sind in den letzten Monaten durch Europa mit Kleinkind gereist und hatten überhaupt keine Probleme, der Bus ist wirklich sehr bequem zum Fahren und campen, er startet sehr schön.
Technisch ist er einwandfrei, natürlich sieht man die eine und andere Gebrauchsspur nach so viel tollen Reisen.
Kleine Roststellen an den berühmten Stellen kommen auch langsam.
Am besten siehst du dir ihn selber an und überzeugst dich bei einer Probefahrt.
Für mehr Infos und Fotos einfach nachfragen!
- 140Ps 2,0 TDi
- Allrad
- langer Radstand
- ausgebaut zum campen
- 3 Sitzer (beifahrer drehbar)
- 420.000km wird noch gefahren
- Zahnriemen bei 400.000 gemacht
- neue windschutzscheibe und Rostbehandlung
- vom Vorbesitzer neu lackiert
- AGR-Kühler neu
- Tempomat
- Klima vorne und hinten seperat schaltbar
- Parksensor und Rückfahrkamera (Bild hängt teilweise?)
- als PKW/M1 typisiert
- Pickerl wird noch gemacht
Zum Campingausbau
- neue 2.batterie
- neuer wechselrichter
- waschbecken mit 25l Frisch und Grauasserbehälter
- Ausendusche kalt (wir haben sie nie probiert)
- sehr viel Stauraum
- 1 grosses Bett hinten, 1 kleines Bett mit eigenem Gestell für die vorderen Sitze
- Sonnensegel 3×3
- neue Airlineschiene (wir haben es für das Surfbrett benutzt)
- Hochdach mit Dachfenster
- kompletter Bus gedämmt
- getönte Scheiben und Verdunklungen für alle Fenster
- 2x220v Steckdosen innen
- Landstromanschluss
- Anhängerkupplung
- 4 mal LED Lampen vom Bett aus bedienbar
- großes Doppelbett - umbaubar zur Couch mit Klapptisch
Sind in den letzten Monaten durch Europa mit Kleinkind gereist und hatten überhaupt keine Probleme, der Bus ist wirklich sehr bequem zum Fahren und campen, er startet sehr schön.
Technisch ist er einwandfrei, natürlich sieht man die eine und andere Gebrauchsspur nach so viel tollen Reisen.
Kleine Roststellen an den berühmten Stellen kommen auch langsam.
Am besten siehst du dir ihn selber an und überzeugst dich bei einer Probefahrt.
Für mehr Infos und Fotos einfach nachfragen!
Preisbewertung
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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