Volkswagen T1
Deluxe

RENKUM
€ 45 000
Kieft & Klok
Kilometerstand
75 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
03/1965
Kraftstoff
Benzin
Leistung
50 kW (68 PS)
Verkäufer
Händler

Basisdaten

Karosserieform
Kombi
Zustand
Oldtimer
Antriebsart
Heck
Sitzplätze
8
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
03/1965

Technische Daten

Leistung
50 kW (68 PS)
Getriebe
Schaltgetriebe
Hubraum
1 500 cm³
Gänge
4
Zylinder
4

Energieverbrauch

Kraftstoff
Benzin

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Grün
Farbe der Innenausstattung
Grau
Innenausstattung
Stoff

Fahrzeugbeschreibung

1965 VW T1 13 Fenster deluxe busSchöner Volkswagen T1 deluxe Bus aus dem Jahr 1965. Am 8. Januar verließ dieser Bus das Werk in Hannover, Deutschland, um nach Amerika zu reisen. Im Jahr 2010 haben wir es importiert und verkauft. Nun zurück bei Kieft und Klok. Der Vorbesitzer hatte 14 Jahre lang Freude daran und jetzt ist es Zeit für einen neuen Besitzer. Dieser Deluxe ist mit deutschem TÜV und Papieren ausgestattet, es gibt auch jede Menge Rechnungen und das VW-Zertifikat. Ein Deluxe-Bus unterscheidet sich geringfügig vom 11 Fenster Kombi T1 Bus. Der T1 deluxe zeichnet sich durch die extra Seitenscheiben an der Seite, Zierleisten an den Stoßstangen und der Karosserie aus. Darüber hinaus gibt es noch luxuriösere Accessoires wie eine Chromzierleiste rund um den Kilometerzähler, eine Uhr im Armaturenbrett, einen verchromten Aschenbecher, ein Wolfsburg-Logo im Hupenknopf und noch mehr kleine Details sind charakteristisch für das Deluxe-Modell. Dies ist eine Version mit Durchgang zwischen den Vordersitzen, immer praktisch, wenn Sie es in einen Camper verwandeln möchten. Technisch ist dieser Bus bereit für neue Reisen. Kein Rostproblemen, nie verbastelt, ein echte Uberleber!
Anlieferung konnen wir arrangieren. Fragen Sie nach die Moglichkeiten.

Leasing

Privat


Verkäufer

Händler
Kieft & Klok
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Geschlossen

Öffnet um 9:00

  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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