Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 19
Kilometerstand
179 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
08/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Coupé
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 179 000 km
- Erstzulassung
- 08/1991
- §57a Begutachtung
- 06/2027
- Letzte Inspektion
- 06/2025
- Scheckheftgepflegt
- Ja
- Nichtraucherfahrzeug
- Ja
Technische Daten
- Leistung
- 40 kW (54 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 272 cm³
- Gänge
- 4
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 230 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 2
- Umweltplakette
- 4 (Grün)
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Rot
- Lackierung
- Andere
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Zum Verkauf kommt hier ein VW Polo GT, welcher original als GT das Werk verließ, in wirklich außergewöhnlich gutem Zustand. Hier fährt man noch wirklich Auto und fühlt die Straße.
Der Polo ist ein absoluter Klassiker und H-Kennzeichen fähig. Definitiv ist er auch als Alltagsauto nutzbar.
Abnutzungs- und Gebrauchsspuren, sowie kleine Kratzer und Dellen bleiben allerdings bei einem 34 Jahre alten Auto nicht aus. Er wurde stets gepflegt und gewartet. Das sieht man dem Fahrzeug auch definitiv an. Bereits vor Jahrzehnten wurde der Polo konserviert, wodurch kein Rost vorhanden ist. Der Innenraum sieht auch absolut super und sauber aus. Der Motor verbraucht weder Wasser noch Öl, springt sehr gut an und zieht sauber durch, das Getriebe schaltet weich und präzise und die Kupplung ist auch noch sehr gut und nicht verschlissen. Er hat einen schwarzen Innenhimmel und die schöne, nicht verbrauchte GT Innenausstattung mit Sportsitzen, Sportlenkrad, schwarzem Dachhimmel und Drehzahlmesser.
Er besitzt ein Bluetooth Autoradio mit Freisprecheinrichtung und Audiostreaming
und zusätzlich einen Subwoofer im Kofferraum für ordentlichen Klang
Es gibt einen zweiten Radsatz auf Alufelgen dazu.
Er hat einen Kaltlaufregler verbaut und deswegen Euro 2. Das bedeutet eine erhebliche Einsparung bei der KFZ-Steuer.
Vor dem TÜV wurden folgende Teile gewechselt:
-Bremsen VA und HA komplett+ Bremsfl.
-Radlager VA
-Achsmanschetten
-Lenkmanschette
-Querlenker beidseitig
-Domlager VA und HA
-Stabilager
-Endschalldämpfer
-vorsorglich der Kühler+Thermostat+Wasser
-Keilriemen
-Vergaseransaugstutzen
-Luftfilter+Benzinfilter
-Zündverteiler+Finger+Kerzen
-Getriebeöl
-uvm.......
Der Zahnriemen und die WAPU wurden vor 30tkm erst gewechselt, da ist also auch kein Handlungsbedarf.
Der Polo ist angemeldet und kann gerne zur Probe gefahren werden.
DER PREIS STELLT DIE VERHANDLUNGSBASIS DAR, GERNE KÖNNT IHR MIR REALISTISCHE PREISVORSCHLÄGE SENDEN!!!
Bei Fragen einfach melden.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Sachmängelhaftung und ohne Garantie, da es sich um einen Privatverkauf handelt.
Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Der Polo ist ein absoluter Klassiker und H-Kennzeichen fähig. Definitiv ist er auch als Alltagsauto nutzbar.
Abnutzungs- und Gebrauchsspuren, sowie kleine Kratzer und Dellen bleiben allerdings bei einem 34 Jahre alten Auto nicht aus. Er wurde stets gepflegt und gewartet. Das sieht man dem Fahrzeug auch definitiv an. Bereits vor Jahrzehnten wurde der Polo konserviert, wodurch kein Rost vorhanden ist. Der Innenraum sieht auch absolut super und sauber aus. Der Motor verbraucht weder Wasser noch Öl, springt sehr gut an und zieht sauber durch, das Getriebe schaltet weich und präzise und die Kupplung ist auch noch sehr gut und nicht verschlissen. Er hat einen schwarzen Innenhimmel und die schöne, nicht verbrauchte GT Innenausstattung mit Sportsitzen, Sportlenkrad, schwarzem Dachhimmel und Drehzahlmesser.
Er besitzt ein Bluetooth Autoradio mit Freisprecheinrichtung und Audiostreaming
und zusätzlich einen Subwoofer im Kofferraum für ordentlichen Klang
Es gibt einen zweiten Radsatz auf Alufelgen dazu.
Er hat einen Kaltlaufregler verbaut und deswegen Euro 2. Das bedeutet eine erhebliche Einsparung bei der KFZ-Steuer.
Vor dem TÜV wurden folgende Teile gewechselt:
-Bremsen VA und HA komplett+ Bremsfl.
-Radlager VA
-Achsmanschetten
-Lenkmanschette
-Querlenker beidseitig
-Domlager VA und HA
-Stabilager
-Endschalldämpfer
-vorsorglich der Kühler+Thermostat+Wasser
-Keilriemen
-Vergaseransaugstutzen
-Luftfilter+Benzinfilter
-Zündverteiler+Finger+Kerzen
-Getriebeöl
-uvm.......
Der Zahnriemen und die WAPU wurden vor 30tkm erst gewechselt, da ist also auch kein Handlungsbedarf.
Der Polo ist angemeldet und kann gerne zur Probe gefahren werden.
DER PREIS STELLT DIE VERHANDLUNGSBASIS DAR, GERNE KÖNNT IHR MIR REALISTISCHE PREISVORSCHLÄGE SENDEN!!!
Bei Fragen einfach melden.
Der Verkauf erfolgt unter Ausschluss jeglicher Gewährleistung, Sachmängelhaftung und ohne Garantie, da es sich um einen Privatverkauf handelt.
Die Haftung auf Schadenersatz wegen Verletzungen von Gesundheit, Körper oder Leben und grob fahrlässiger und/oder vorsätzlicher Verletzungen meiner Pflichten als Verkäufer bleibt davon unberührt.
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.