Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
189 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
05/2025
Kraftstoff
Diesel
Leistung
96 kW (131 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 189 000 km
- Erstzulassung
- 05/2025
- §57a Begutachtung
- 05/2025
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 96 kW (131 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 896 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 155 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
5,0 l/100 km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Schwarz
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Rot
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Muss mich leider von meinem Polo 1.9 tdi Pumpedüse ( wolf im schafspelz) nach 6 langen Jahren trennen.
In das Auto wurde sehr sehr viel geld investiert!
Rost technisch wurde alles behoben was bekannt war. Also neue einstiege sind drinnen und lackiert.
Es wurde ein Seat ibiza Front Ladeluftkühler verbaut sowie ein größerer Turbolader.
Es ist auch eine Sachs Performance Kupplung verbaut wobei man jz das ausrücklager tauschen müsste.
Ich finde und habe keine zeit das herrichten zu lassen jedoch für Kenner und hobby bastler wäre das bestimmt kein Problem.
Es wurden auch größere düsen Verbaut laut Hersteller bis 280Ps.
Turbolader ist auch bis ca. 270-280ps aufdrehbar.
Zahnriemen wurde bei 143.000km getauscht.
Jetzt zu den Mängeln:
Ausrücklager
Vermutung auf servopumpe. Ist ein sporadischer Fehler!
Ab und zu fällt sie aus ab und zu geht sie.
Was mir gesagt wurde ist es die Koyo pumpe. Kostenpunkt ca. 150€.
Bei weiteren fragen bin ich telefonisch für sie erreichbar.
In das Auto wurde sehr sehr viel geld investiert!
Rost technisch wurde alles behoben was bekannt war. Also neue einstiege sind drinnen und lackiert.
Es wurde ein Seat ibiza Front Ladeluftkühler verbaut sowie ein größerer Turbolader.
Es ist auch eine Sachs Performance Kupplung verbaut wobei man jz das ausrücklager tauschen müsste.
Ich finde und habe keine zeit das herrichten zu lassen jedoch für Kenner und hobby bastler wäre das bestimmt kein Problem.
Es wurden auch größere düsen Verbaut laut Hersteller bis 280Ps.
Turbolader ist auch bis ca. 270-280ps aufdrehbar.
Zahnriemen wurde bei 143.000km getauscht.
Jetzt zu den Mängeln:
Ausrücklager
Vermutung auf servopumpe. Ist ein sporadischer Fehler!
Ab und zu fällt sie aus ab und zu geht sie.
Was mir gesagt wurde ist es die Koyo pumpe. Kostenpunkt ca. 150€.
Bei weiteren fragen bin ich telefonisch für sie erreichbar.
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.