Volkswagen Passat
Highline Blue 2,0 TDI DSG

Wien 16.
€ 5 000

Faires Angebot

Kilometerstand
305 000 km
Getriebe
Automatik
Erstzulassung
07/2010
Kraftstoff
Diesel
Leistung
105 kW (143 PS)
Verkäufer
Privat

Finanzierung

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Basisdaten

Karosserieform
Limousine
Zustand
Gebraucht
Sitzplätze
5
Türen
4

Fahrzeughistorie

Kilometerstand
Erstzulassung
07/2010
§57a Begutachtung
11/2025
Letzte Inspektion
10/2024
Fahrzeughalter
2
Nichtraucherfahrzeug
Ja
Letzter Zahnriemenwechsel
11/2022

Technische Daten

Leistung
105 kW (143 PS)
Getriebe
Automatik
Hubraum
1 968 cm³
Gänge
6
Zylinder
4
Leergewicht
1 579 kg

Energieverbrauch

Schadstoffklasse
Euro 6
Kraftstoff
Diesel
Kraftstoffverbrauch

5,8 l/100 km (komb.)

CO₂-Emissionen
152 g/km (komb.)

Ausstattung

Farbe und Innenausstattung

Außenfarbe
Schwarz
Lackierung
Andere
Farbe der Innenausstattung
Schwarz
Innenausstattung
Alcantara

Fahrzeugbeschreibung

Verkaufe mein lieblings VW Passat mit 143 PS in sehr gepflegte Zustand. Garagegepflegt.

Jährliche Wartung beinhaltet:
- Austausch aller Filter (Öl-, Innenraum-, Luft- und Dieselfilter) nur von MANN FILTER (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)
- Ölwechsel alle 15.000 km nur mit LIQUI MOLY 5W30 TOP TEC 4200 (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)

- Bremsbeläge und Bremsscheiben bei 280.000 km erneuert (von TRW, laut Hersteller Originalausstattung)
- Getriebefilter und Öl bei 280.000 km gewechselt (Filter von MANN FILTER, Öl von FEBI BILSTEIN) (letzter Wechsel bei 292.000 km, 10.2025)
- Bremsflüssigkeit bei 280.000 km ersetzt (BOSCH)
- Alle ±5000 km Dieseladditive von LIQUI MOLY zur Reinigung des Einspritzsystems verwendet (schont die Injektoren)

Außerdem Erneuerte Teile im Fahrzeug (insgesamt ca. 9000€ gekostet. Rechnungen sind vorhanden):

- Ventil/Aktuator für Ansaugklappensteuerung – BOSCH
- Zweimassenschwungrad – LUK
- Linke Antriebswelle – MEYLE
- Rechte Antriebswelle – SKF
- Lenkgetriebe – BOSCH
- Ölkühler/Wärmetauscher – PIERBURG
- Turbolader – VW (generalüberholt)
- EGR-Kühler – PIERBURG
- Abgasdrucksensor – PIERBURG
- Kugelgelenk der vorderen Querlenker – LEMFÖRDER
- Silentblöcke der vorderen Querlenker – LEMFÖRDER
- Querlenker „Schaufeln unter Federn“ – VW Original
- Hintere geschwungene Querlenker – LEMFÖRDER
- Hintere gerade Querlenker – LEMFÖRDER
- Hintere Querlenker – LEMFÖRDER
- Vordere Federn – SACHS
- Hintere Federn – SACHS
- Vordere Stoßdämpfer – SACHS
- Hintere Stoßdämpfer – KYB
- Frontstabilisatorpuffer – SACHS
- Hinterstabilisatorpuffer – SACHS
- Gummilager Vorderachsstabilisator – FEBI BILSTEIN
- Gummilager Hinterachsstabilisator – FEBI BILSTEIN
- Spurstangen und Köpfe – TRW
- NOX-Sensor – BOSCH
- Lambdasonde vor dem Katalysator – BOSCH
- Lambdasonde nach dem Katalysator – BOSCH
- AdBlue Einspritzdüse – FEBI BILSTEIN
- Vordere Bremssättel – ABS
- Hintere Bremssättel mit Elektromotor – ABS
- Hintere Bremssattelklemmen – TRW
- Windschutzscheibe
- Vordere Kotflügel – VAN WENZEL
- Hinteres rechtes Radlager-Set – FAG
- Hinteres linkes Radlager-Set – FAG
- Vordere Stabilisatorstreben – LEMFÖRDER
- Hintere Stabilisatorstreben – LEMFÖRDER
- Gasdruckfeder Motorhaube – ABAKUS
- Gasdruckfeder Heckklappe – STABILUS
- Zahnriemensatz mit Wasserpumpe (225.000 km) – CONTITECH
- Motorlager – LEMFÖRDER
- Getriebelager – LEMFÖRDER
- Karosseriekonservierung und Lackierung (komplett außer Dach) – nicht angegeben
- Türscharnier rechts – VW Original
- Hinterer linker Lautsprecher – VW Original
- Glühkerzen-Set – BOSCH

Als letztes wurde es am Ende Februar die Unterbodenschutz gemacht.
Mehrere Rechnungen sind von Ersatzteile vorhanden.
Das Auto technisch im perfekten Zustand.

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  1. MwSt. ausweisbar
  2. Händlerpreis
  3. Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
  4. Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.
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