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Kilometerstand
200 200 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
09/2011
Kraftstoff
Diesel
Leistung
103 kW (140 PS)
Verkäufer
Privat
Finanzierung
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Basisdaten
- Karosserieform
- Limousine
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 5
- Türen
- 5
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 200 200 km
- Erstzulassung
- 09/2011
- §57a Begutachtung
- 09/2025
- Letzte Inspektion
- 09/2024
- Fahrzeughalter
- 3
Technische Daten
- Leistung
- 103 kW (140 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 968 cm³
- Gänge
- 6
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 299 kg
Energieverbrauch
- Schadstoffklasse
- Euro 5
- Kraftstoff
- Diesel
- Kraftstoffverbrauch
5,2 l/100 km (komb.)
- CO₂-Emissionen
- 126 g/km (komb.)
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Weiß
- Innenausstattung
- Teilleder
Fahrzeugbeschreibung
**VW Golf VI 2.0 TDI „CFF“ – 140 PS mit Charakter**
Bereit für ein bodenständiges Power-SUV im Kompaktformat? Mein Golf VI (Baujahr 2011) ist dein perfekter Zweitwagen für Alltag, Wochenend-Ausflüge und spontane Kurven-Sessions.
Was ihn einzigartig macht:
- **Motor**: 2.0 TDI CFF mit 140 PS – bullig, sparsam und mit dem berühmten Diesel-Schub
- **Serviceheft**: lückenlos gepflegt – so voll, dass du bald ein Neues brauchst
- **Wartung**: Zahnriemen bei 170.000 km erneuert, letzter Service inkl. Pickerl-Check Herbst 2024
- **Karosserie**:
Dieser Golf war für mich das pure Spaßmobil – aber nach 14 Jahren voller Abenteuer darf er in neue Hände, die seinen rau-eleganten Charakter zu schätzen wissen. Kein Neuwagen, sondern ein ehrlicher Gefährte mit kleinen Patina-Zeichen, großem Wir-Fahrspaß und solidem Dieselherz.
Du suchst ein ehrliches Preis-/Leistungswunder mit Charme? Schreib mir deinen Angebotspreis oder komm direkt vorbei – ich antworte garantiert umgehend.
Bereit für ein bodenständiges Power-SUV im Kompaktformat? Mein Golf VI (Baujahr 2011) ist dein perfekter Zweitwagen für Alltag, Wochenend-Ausflüge und spontane Kurven-Sessions.
Was ihn einzigartig macht:
- **Motor**: 2.0 TDI CFF mit 140 PS – bullig, sparsam und mit dem berühmten Diesel-Schub
- **Serviceheft**: lückenlos gepflegt – so voll, dass du bald ein Neues brauchst
- **Wartung**: Zahnriemen bei 170.000 km erneuert, letzter Service inkl. Pickerl-Check Herbst 2024
- **Karosserie**:
- leichter Hagelschaden auf dem Dach + vereinzelter Flugrost
- dezente Steinschläge (Motorhaube & Windschutzscheibe)
- beide vordere Kotflügel frisch getauscht – Rost ade!
Dieser Golf war für mich das pure Spaßmobil – aber nach 14 Jahren voller Abenteuer darf er in neue Hände, die seinen rau-eleganten Charakter zu schätzen wissen. Kein Neuwagen, sondern ein ehrlicher Gefährte mit kleinen Patina-Zeichen, großem Wir-Fahrspaß und solidem Dieselherz.
Du suchst ein ehrliches Preis-/Leistungswunder mit Charme? Schreib mir deinen Angebotspreis oder komm direkt vorbei – ich antworte garantiert umgehend.
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- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.