Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
Kilometerstand
282 183 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
01/1985
Kraftstoff
Benzin
Leistung
66 kW (90 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Antriebsart
- Front
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 282 183 km
- Erstzulassung
- 01/1985
- Letzter Zahnriemenwechsel
- 07/2017
Technische Daten
- Leistung
- 66 kW (90 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 781 cm³
- Zylinder
- 4
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Super Plus 98
Ausstattung
- Komfort
- Getönte Scheiben
- Schiebedach
- Sitzheizung
- Windschott(für Cabrio)
- Unterhaltung/Media
- Radio
- Extras
- Alufelgen (14")
- Reserverad
- Sommerreifen
- Tuning
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Blau
- Lackierung
- Metallic
- Farbe der Innenausstattung
- Blau
- Innenausstattung
- Stoff
Fahrzeugbeschreibung
Je propose à la vente une restauration à terminer :
une Volkswagen Golf 1 Cabriolet de 1985, moteur 1.8 EX à carburateur et boîte manuelle, bleue Hélios avec 282.000 kms au compteur.
Rare version dite « Sondermodelle » en Heliosblau, equipée des lave-phares et sièges chauffants, d’un intérieur bleu coordonné avec la teinte carrosserie.
Equipée de 4 VRAIES jantes ATS CUP en 15 pouces à déports larges. ( la jante AVD n’est pas montée sur les photos car le pneu perdait de la pression. )
Une prise d’air capot accessoire style Zender ou Kamei est montée sans trous dans la tôle.
Un équaliseur vintage se trouve dans la console centrale. ( manomètres non présents d’origine puisque ce n’est pas une GTi )
Mécaniquement, la voiture est totalement de série, avec son moteur d’origine. Le carburateur Pierburg 2E double corps a été remis à neuf à partir de deux autres carbus et d’un kit de réparation. Une remise à neuf mécanique avait été faite progressivement entre 2014 et 2018. ( factures des pièces à l’appui )
Distribution faite en 2017, elle n’a que 2000 kms.
La voiture a été abîmée en stationnement en septembre 2018, d’où la rénovation de tout le latéral droit. Les réparations ont été faites dans les règles de l’art courant 2020 avec une aile arrière, une portière et une aile avant d’occasion. ( photos à l’appui, travail soigné à l’étain ! )
La voiture est restée apprêtée depuis. ( pour protéger )
Seul le bac de roue de secours est à terminer ( voir photos ) avant de pouvoir faire les finitions et une mise en peinture complète.
Base très très saine, vous n’aurez pas de surprises ! Voiture à terminer mais complète à 100% et roulait parfaitement avant démontage. Sont donnés en plus avec la voiture : Portes, ailes, baguettes, panneaux, tôlerie divers, etc. Une capote et sa doublure neuves, de couleur bleue, identique à l’origine ( valeur 600€ ! )
Tout un tas de petites pièces intérieures : poignées, joints, boutons, clips, etc … Un lot de pièces mécaniques : démarreur, amortisseurs, boitede vitesse, clignotants oranges, silentblocs, joints, cales, filtres, durites, antenne neuve … Dossier photo disponible sur demande via un lien WeTransfer.
Disponible pour questions ou venir voir le véhicule sur place.
Premier contact par mail.
une Volkswagen Golf 1 Cabriolet de 1985, moteur 1.8 EX à carburateur et boîte manuelle, bleue Hélios avec 282.000 kms au compteur.
Rare version dite « Sondermodelle » en Heliosblau, equipée des lave-phares et sièges chauffants, d’un intérieur bleu coordonné avec la teinte carrosserie.
Equipée de 4 VRAIES jantes ATS CUP en 15 pouces à déports larges. ( la jante AVD n’est pas montée sur les photos car le pneu perdait de la pression. )
Une prise d’air capot accessoire style Zender ou Kamei est montée sans trous dans la tôle.
Un équaliseur vintage se trouve dans la console centrale. ( manomètres non présents d’origine puisque ce n’est pas une GTi )
Mécaniquement, la voiture est totalement de série, avec son moteur d’origine. Le carburateur Pierburg 2E double corps a été remis à neuf à partir de deux autres carbus et d’un kit de réparation. Une remise à neuf mécanique avait été faite progressivement entre 2014 et 2018. ( factures des pièces à l’appui )
Distribution faite en 2017, elle n’a que 2000 kms.
La voiture a été abîmée en stationnement en septembre 2018, d’où la rénovation de tout le latéral droit. Les réparations ont été faites dans les règles de l’art courant 2020 avec une aile arrière, une portière et une aile avant d’occasion. ( photos à l’appui, travail soigné à l’étain ! )
La voiture est restée apprêtée depuis. ( pour protéger )
Seul le bac de roue de secours est à terminer ( voir photos ) avant de pouvoir faire les finitions et une mise en peinture complète.
Base très très saine, vous n’aurez pas de surprises ! Voiture à terminer mais complète à 100% et roulait parfaitement avant démontage. Sont donnés en plus avec la voiture : Portes, ailes, baguettes, panneaux, tôlerie divers, etc. Une capote et sa doublure neuves, de couleur bleue, identique à l’origine ( valeur 600€ ! )
Tout un tas de petites pièces intérieures : poignées, joints, boutons, clips, etc … Un lot de pièces mécaniques : démarreur, amortisseurs, boitede vitesse, clignotants oranges, silentblocs, joints, cales, filtres, durites, antenne neuve … Dossier photo disponible sur demande via un lien WeTransfer.
Disponible pour questions ou venir voir le véhicule sur place.
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Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- Keine Angabe
- Zulassungskosten
- Keine Angabe
- Gesamt, einmalig
- € 0,-
Allgemeine Daten
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 48 Monate
- Monatliche Rate
- € 268,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,0000
- Minder-km Vergütung
- € 0,0000
- Schlussrate
- € 13.147,16
TIPP
Kreditvermittlung durch Volkswagen Leasing GmbH / Gifhorner Str. 57 / 38112 Braunschweig
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.