Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
1 / 6
Kilometerstand
170 000 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
04/1991
Kraftstoff
Benzin
Leistung
72 kW (98 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Cabrio
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 2
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 170 000 km
- Erstzulassung
- 04/1991
Technische Daten
- Leistung
- 72 kW (98 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 781 cm³
- Gänge
- 5
- Zylinder
- 4
- Leergewicht
- 1 015 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
Ausstattung
Farbe und Innenausstattung
- Lackierung
- Andere
Fahrzeugbeschreibung
Prachtige Volkswagen Golf Cabriolet 1.8 8v Classic Line.
De Golf Cabriolet van 1991 was gebaseerd op de eerste generatie Golf (Golf I), ondanks dat de Golf II toen al op de markt was. VW koos ervoor om de cabriolet op het oude chassis te blijven produceren, omdat het lichter en stijver was — ideaal voor een open auto
De “Classic Line” was een van de laatste (en luxere) uitvoeringen van de Golf I Cabriolet.
De 1.8 8V injectiemotor was het populairst vanwege zijn betrouwbaarheid en vlotte karakter.
Alle Golf I Cabrio’s — inclusief die van 1991 — werden gebouwd door Karmann in Osnabrück. Het Karmann-plaatje vind je dan ook op de zijkant van de auto.
De iconische rolbeugel, ook wel “kippenrek” genoemd, gaf de Golf Cabrio zijn herkenbare uiterlijk én extra veiligheid bij een ongeval. In die tijd was dat vrij uniek voor een cabriolet.
1991 was een van de laatste bouwjaren voor de Golf I Cabriolet. In 1993 werd hij opgevolgd door de Golf III Cabriolet, die wel op het nieuwe platform zat maar minder geliefd was bij puristen vanwege zijn zwaardere carrosserie en minder tijdloze design.
De Golf I Cabrio wordt ook wel de “Strandgolf” of “Yuppie-Cabrio” genoemd, vooral vanwege zijn populariteit bij jonge stedelingen in de jaren ’80 en ‘90. In Zuid-Frankrijk en aan de Duitse Oostzeekust was het een populaire verschijning. Inmiddels heeft deze Golf een ware cultstatus en blijft hij in populariteit stijgen.
De hier aangeboden Volkswagen Golf is in zeer nette staat. Origineel in Duitsland geleverd en jaren geleden naar Nederland gekomen.
De Golf zit zeer strak in de lak en de prachtige kleur Stratos Blue Metallic staat hem zeer goed, naar mijn idee ook de mooiste kleur voor een Golf cabriolet.
Geen roest, minimale gebruikssporen en geen andere ellende. Het interieur is netjes en de Golf is voorzien van o.a. stuurbekrachtiging en mistlampen. Originele type sticker in de kofferbak is nog aanwezig.
Bij 153dkm is de distributie inclusief waterpomp vervangen.
De kap is recent vervangen en is dus in zeer goede staat. Sluit heel mooi en lekt niet.
Banden rondom in goede staat met ruim voldoende profiel. Uitlaat is van voor tot achter vervangen.
Apk tot 08/03/2026
Vanwege zijn leeftijd te verzekeren als oldtimer, dus heel voordelig.
Kortom; wie gaat er deze zomer genieten van deze prachtige verschijning?
Vraagprijs 9250 euro.
Beperkte inruil mogelijk (luchtgekoelde Volkswagen, Golf GTI etc)
De Golf Cabriolet van 1991 was gebaseerd op de eerste generatie Golf (Golf I), ondanks dat de Golf II toen al op de markt was. VW koos ervoor om de cabriolet op het oude chassis te blijven produceren, omdat het lichter en stijver was — ideaal voor een open auto
De “Classic Line” was een van de laatste (en luxere) uitvoeringen van de Golf I Cabriolet.
De 1.8 8V injectiemotor was het populairst vanwege zijn betrouwbaarheid en vlotte karakter.
Alle Golf I Cabrio’s — inclusief die van 1991 — werden gebouwd door Karmann in Osnabrück. Het Karmann-plaatje vind je dan ook op de zijkant van de auto.
De iconische rolbeugel, ook wel “kippenrek” genoemd, gaf de Golf Cabrio zijn herkenbare uiterlijk én extra veiligheid bij een ongeval. In die tijd was dat vrij uniek voor een cabriolet.
1991 was een van de laatste bouwjaren voor de Golf I Cabriolet. In 1993 werd hij opgevolgd door de Golf III Cabriolet, die wel op het nieuwe platform zat maar minder geliefd was bij puristen vanwege zijn zwaardere carrosserie en minder tijdloze design.
De Golf I Cabrio wordt ook wel de “Strandgolf” of “Yuppie-Cabrio” genoemd, vooral vanwege zijn populariteit bij jonge stedelingen in de jaren ’80 en ‘90. In Zuid-Frankrijk en aan de Duitse Oostzeekust was het een populaire verschijning. Inmiddels heeft deze Golf een ware cultstatus en blijft hij in populariteit stijgen.
De hier aangeboden Volkswagen Golf is in zeer nette staat. Origineel in Duitsland geleverd en jaren geleden naar Nederland gekomen.
De Golf zit zeer strak in de lak en de prachtige kleur Stratos Blue Metallic staat hem zeer goed, naar mijn idee ook de mooiste kleur voor een Golf cabriolet.
Geen roest, minimale gebruikssporen en geen andere ellende. Het interieur is netjes en de Golf is voorzien van o.a. stuurbekrachtiging en mistlampen. Originele type sticker in de kofferbak is nog aanwezig.
Bij 153dkm is de distributie inclusief waterpomp vervangen.
De kap is recent vervangen en is dus in zeer goede staat. Sluit heel mooi en lekt niet.
Banden rondom in goede staat met ruim voldoende profiel. Uitlaat is van voor tot achter vervangen.
Apk tot 08/03/2026
Vanwege zijn leeftijd te verzekeren als oldtimer, dus heel voordelig.
Kortom; wie gaat er deze zomer genieten van deze prachtige verschijning?
Vraagprijs 9250 euro.
Beperkte inruil mogelijk (luchtgekoelde Volkswagen, Golf GTI etc)
Leasing
Verkäufer
PrivatKontakt
- MwSt. ausweisbar
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.