Diese Rechnung ist beispielhaft - Du kannst mit dem Händler deine Wunschrate besprechen und ein individuelles Leasingangebot vereinbaren.
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Kilometerstand
175 113 km
Getriebe
Schaltgetriebe
Erstzulassung
07/2006
Kraftstoff
Benzin
Leistung
40 kW (54 PS)
Verkäufer
Privat
Basisdaten
- Karosserieform
- Kleinwagen
- Zustand
- Gebraucht
- Sitzplätze
- 4
- Türen
- 3
Fahrzeughistorie
- Kilometerstand
- 175 113 km
- Erstzulassung
- 07/2006
Technische Daten
- Leistung
- 40 kW (54 PS)
- Getriebe
- Schaltgetriebe
- Hubraum
- 1 198 cm³
- Zylinder
- 3
- Leergewicht
- 978 kg
Energieverbrauch
- Kraftstoff
- Benzin
- Kraftstoffverbrauch
5,9 l/100 km (komb.)
Farbe und Innenausstattung
- Außenfarbe
- Silber
- Farbe der Innenausstattung
- Grau
Fahrzeugbeschreibung
Volkswagen Fox 2006 grise avec 175 000 km dans son compteur avec un moteur 1.2L
Problèmes
- Au niveau du moteur, plus précisément au niveau du cylindre du milieu.
Problème d'étanchéité ce qui entraîne des pertes et donc pas une compression optimale et donc peu de gaz ce qui fait que ma voiture travail qu'avec deux cylindres.
Au niveau de la conduite, roule très bien sur l'autoroute (logique peu de consommation de gaz), le problème c'est lorsque qu'il y a des embouteillages ou lorsqu'on roule dans la ville avec les different feu rouges et les restrictions de vitesse, ce qui fait que quand je roule à de faible vitesse ( exemple 20 km par heure ) je dois mettre bcp de gaz (appuyer plus sur l’accélérateur) si je le fait pas la voiture commence à faire du bruit et vibre un peu (des bourdonnement comme ça) et du coup pour être sur qu'elle s'arrête pas je dois éteindre mon moteur et le rallume et je m'assure de bien mettre bcp de gaz pour éviter ça.
Choses faites
Problèmes
- Au niveau du moteur, plus précisément au niveau du cylindre du milieu.
Problème d'étanchéité ce qui entraîne des pertes et donc pas une compression optimale et donc peu de gaz ce qui fait que ma voiture travail qu'avec deux cylindres.
Au niveau de la conduite, roule très bien sur l'autoroute (logique peu de consommation de gaz), le problème c'est lorsque qu'il y a des embouteillages ou lorsqu'on roule dans la ville avec les different feu rouges et les restrictions de vitesse, ce qui fait que quand je roule à de faible vitesse ( exemple 20 km par heure ) je dois mettre bcp de gaz (appuyer plus sur l’accélérateur) si je le fait pas la voiture commence à faire du bruit et vibre un peu (des bourdonnement comme ça) et du coup pour être sur qu'elle s'arrête pas je dois éteindre mon moteur et le rallume et je m'assure de bien mettre bcp de gaz pour éviter ça.
- Petite fissure sur la pare brise côté conducteur
- Des petits coup sur la carrosserie
- Pas de contrôle technique
Choses faites
- changement des roues (les 4)
- Réglages des phares et de la géométrie
- Huiles et tout Oke
- Bougies au niveau du moteur neuves ( pour les 3 cylindres)
Leasing
Exclusives Leasingangebot von null
Einmalige Kosten
- Anzahlung
- € 0,-
- Überführungskosten
- € 1.295,-
- Zulassungskosten
- € 0,-
- Gesamt, einmalig
- € 1.295,-
Allgemeine Daten
- Leasinggesamtbetrag
- € 7.164,-
- Vertragsart
- Kilometerleasing
- Fahrleistung p.a.
- 10.000 km
- Leasingfaktor
- 0,72
Monatliche Kosten
- Laufzeit
- 36 Monate
- Monatliche Rate
- € 199,-
Zusätzliche Informationen
- Mehr-km Kosten
- € 0,1079
- Minder-km Vergütung
- € 0,0499
TIPP
Kreditvermittlung durch PSA Bank Deutschland GmbH, Siemensstr. 10, 63263 Neu-Isenburg
Die Angaben entsprechen zugleich dem 2/3 Beispiel nach § 6a Abs. 3 PAngV.
Verkäufer
Privat- MwSt. ausweisbar
- Händlerpreis
- Auflistung auf Basis der Angaben vom Siegelanbieter.
- Herstellerangabe für Neufahrzeuge. Je nach Kilometerstand, Fahrverhalten, Batteriealter und Ladeverhalten kann die elektrische Reichweite bei Gebrauchtwagen deutlich abweichen.